Honda RS750 можно легко спутать с современным кастомом. На самом деле это настоящий гоночный мотоцикл 80-х годов.

Читать дальше

Гоночный мотоцикл, на котором Эстив Рабат выиграл чемпионат Moto2, украли из мастерской Marc VDS.

Читать дальше

Чемпионат мира EWC (World Endurance Championship) 2014 получился довольно интересным и держал в напряжении от этапа к этапу. По итогам сезона неожиданную победу одержала команда Yamaha Racing GMT 94 Michelin, набравшая 141 очко (SERT — 104, Bollinger — 100). За команду выступали Дэвид Чека (брат Карлоса), Кенни Форай и Мэттью Гинес. На первом этапе «Bol d’Or» команда заняла второе место, а затем было 9-ое место на японском этапе Судзука. В Германии и Франции коллектив Yamaha Racing GMT 94 взял вторые места, укрепив свое положение в чемпионской гонке. В гонках на выносливость важна стабильность и надежность, что и стало ключом к победе в чемпионате.

Читать дальше

За последние 20 лет компания Honda добилась больших успехов в премьер-классе Гран При. Японский производитель выиграл 12 из 20 чемпионатов MotoGP/500GP, то есть намного больше в сравнении с достижениями любого другого производителя (Yamaha — 6 титулов). Конечно, Honda еще очень далеко до рекорда MV Agusta. Итальянская компания выиграла 18 титулов подряд в период между 1956-1974 годами.

Компания Honda добилась успеха благодаря двух факторам: конструирование хороших прототипов, привлечение лучших гонщиков: В 1994-1998 годах легендарный Мик Дуэн выиграл пять титулов подряд, а в 1999 году чемпионом стал Алекс Кривилль. Спустя несколько лет наступила эпоха Валентино Росси (2001-2003), а после титулы выигрывали Никки Хейден (2006), Кейси Стоунер (2011) и Марк Маркес (2013).

За 20 лет инженеры Honda сконструировали немало классных мотоциклов: NSR500, RC211V, RC212V и RC213V.

1995 Honda NSR500 (чемпионский прототип) — Мик Дуэн:


Читать дальше