Эта правдивая история, состоит из нескольких дорожных эпизодов, объединенных в один рассказ. Я думаю что каждый мотоциклист делал, а может и делает подобные вещи. Сразу хочу сказать! Такими вещами больше (и меньше))) не занимаюсь, и не кому не советую! Зачем наживать врагов! Если всегда можно договориться… и вы друзья! И в следующий раз возможно тебе сделают скидочку на нарушение! Дадут скидочную карту! Или просто отпустят!
Ведь у нас самый лучший Мотобат и Гибдд в мире!( Правда, ездит мотобат плохо))),- шучу конечно!). Хотя в последнее врямя, испортился, прямо лютует… номера не прячь, и всегда протирай чтоб читался, и чистый был,… по встречке нельзя и нарушать то же нельзя… Ну что это такое! Вообще не интересно… Вы там в этом мотосезоне, давай те, исправляйтесь!))) )…


Читать дальше

Всем Привет! Итак, это мой первый пост в БЖ моего нового мотоцикла.
Немного истории Привез я его из Белорусии две недели назад, а до этого счастливого момента Вжик обитал в Британии, и в 2013 году поселился в Бресте. Купил у прекрасного парня Юрия, который умеет ездить на этом бешеном табуне лошадей, но ещё круче Он умеет продавать мотоциклы. В моих словах есть немного иронии, поскольку я сам периодически продаю что-то и когда продаю стараюсь будущему владельцу рассказать о предмете его вожделения ВСЁ честно и объективно, чтобы новый владелец не слал мне йухи в мою горбатую спину. Но обо всём по порядку…

Читать дальше

Компания Suzuki на выставке EIMCA 2011 в Милане представила новую модель спортбайка Suzuki GSX-R1000. Мотоцикл новый не только благодаря более агрессивному дизайну, но и новому выхлопу, моноблокам Brembo (технология из MotoGP, на 11% легче), улучшенной приемистости, снижению расхода топлива на 8%, веса мотоцикла на 2 кг и новым шинам.

Читать дальше

Буквально несколько часов назад мы рассмотрели некоторые детали нового джиксера Suzuki GSX-R1000 2012. Модернизации очень скромные, хотя и полезные. Предлагают посмотреть детальный фотосет нового мотоцикла и постараюсь немного глубже описать обновления.

Читать дальше

Стритфайтер «Irreverence» построил парень из Лос-Анжелеса, используя в роли донора спортбайк Suzuki GSX-R1000 2001 года выпуска. Работа проделана неплохая, мотоцикл смотрится мускульно и сбито. Ниже основные моменты относительно модификаций.

Читать дальше