Водитель пожалел собаку, и в итоге имеем то что имеем. Как видно на записи, животное решило перейти дорогу сквозь ряды ехавшего транспорта, но сделать это успешно не получилось. В попытке уйти от столкновения с собакой водитель «Лады» резко «ударил по тормозам», после чего автомобиль занесло влево, собаку автомобиль таки сбил и видно как она отлетела в сторону от удара, после чего ударил автомобиль SsangYong. И во все это дело приехал наш мотобрат, который ехал сзади.

Читать дальше

Как я уже писал в предыдущем посте, достают меня в гаражах «местные» собаки. Два месяца я от них бегал, надо заметить, весьма успешно. Тактика была простая: не позволять им заходить сбоку и держать некомфортную для собачьей атаки скорость. Вчера собак было всего две, причем, не самые крупные. Видимо, этот факт несколько притупил мою бдительность, а может просто так звезды сложились. Но в результате, пытаясь держать в поле зрения собак, угодил я на песочек:



Читать дальше

В общем-то, вопрос уже неоднократно поднимался, но предыдущие обсуждения сводились к глобальным выводам о том, что мы в ответе за тех, кого приручили. Мне бы хотелось перевести его в более практическую плоскость.

Итак в условии задачки дано следующее: в гаражном кооперативе имеется некоторое количество прикормленных кабыздохов. Гавкают они, понятное дело, на всех проходящих. Но как-то без души, без огонька… формально, в общем, подходят к обязанностям. Когда проезжает велосипедист — внимания уже немного больше. Но ведь велосипедисты очень коварны — бесшумно подкатываются и так же уносятся вдаль. Тут даже проснуться не успеваешь, размять лапы, прочистить горло… поднимешь голову ото сна, буркнешь что-то вслед, и дальше спать.
Совсем другое дело мотоциклисты — эти заблаговременно сообщают о своем приближении, есть возможность не только подготовиться самой, но и позвать всех друзей-родственников. А дальше начинается самое приятное: ведь чем мотоциклист отличается от велосипедиста? Правильно — документами! Так что он вынужден подъехать к шлагбауму, встать на нейтраль, чтобы освободить руки, а потом в неудобных перчатках пытаться выудить из кармана пропуск. Тут-то можно действовать по всем правилам военной науки: обступать со всех сторон, лаять до умопомрачения, тяпнуть за какое-нибудь место… выше колена страшно — можно и по морде схлопотать, да и не всем рост позволяет, а вот за голень — самое милое дело! И пусть мотобот ты не прокусишь, но ведь за штаны-то можно подергать. Тем более что они у мотоциклиста бесплатные и он наверняка не расстроится. А уж если он при этом упадет, то день определенно удался!


Читать дальше

Здрасьте всем! Загорелся мотоциклом еще пару лет назад, но как-то не было финансовой возможности, поэтому особо не думал, не выбирал. Но вот в августе 13 года, зашел в салон kawasaki и понял, подкоплю немного деньжат и через месяцок возьму себе er6-n, тем более менеджер еще предупредил, что будут хорошие скидки. Взял пару частных уроков вождения и 16 сентября стал счастливым обладателем новенького er6-n с ABS=).

И вот, пол года спустя, 19 марта, двигаясь по улице Зорге(Ростов-на-Дону), от улицы Еременко в сторону проспекта Стачки. Впереди кольцо, мне прямо, проезжаю четверть кольца, впереди машина, которая явно продолжает движение по кольцу налево, я смещаюсь в правый ряд — «Епти, яма!!». Только вчера тут была латка…

Читать дальше