Решил немного повозиться с металлом и сделать не как у всех.

Читать дальше

Третья часть фотографий мотоциклов/кастомов японской фирмы An-Bu Custom Motors. К сожалению, многие фото очень маленького разрешения.

SR400

Читать дальше

Вторая часть мотоциклов/кастомов японской фирмы An-Bu Custom Motors. Впечатляет разнообразие работ, мастера An-Bu не концентрируют внимание на конкретном стиле и пытаются работать разнообразно, хотя фирменный стиль, конечно, отчетливо виден.

XS650sp

Читать дальше

Недавно мы рассматривали кастом An-Bu Yamaha Cafe Racer, построенные японскими специалистами из Нагоя, Япония. Они работают уже достаточно долго и успели построить немало мотоциклов, часть из которых предлагаю посмотреть в этом посте.

XS650sp

Читать дальше

В наши дни уже не чему удивляться, но итальянцам из мастерской «Bike Hospital» удалось создать очень контрастный мотоцикл в британском стиле Кафе Рейсер и с американской душой «Harley-Davidson». Байк, названный BHS 1374, оснащается силовым агрегатом компании из Милуоки и имеет переделанную раму от Спортстера. Очевидно, парни изготовили весь кузов (бак, обтекатель, хвост, седло) и установили современную подвеску Ohlins, а также покрасили мотоцикл.

Читать дальше

Немного ранее мы рассматривали "Стрит VEE 2008", построенный немцами из «Outback Cycles». Оказывается, парни сделали еще и темную версию мотоцикла Blue Eyes VEE, который помимо цвета также отличается некоторыми мелкими деталями в дизайне: фары и выхлоп. Очень интересно сравнить два кастома, так как подобная возможность выпадает крайне редко.

Читать дальше

Стрит VEE 2008 построили немецкий мастер Стефан Кун (Stefan Kuhn) из «Outback Cycles». Мотоцикл получился довольно большой и массивный, так как оснащается двухлитровым V-образным двигателем. Самая интересная вещь на мотоцикле — седло. Создается впечатление, что чопперское седло установили на стрит, по комфорту наверно супер. Также можно выделить немного замысловатую выхлопную систему: одна труба сбоку, вторая — под седлом.

Читать дальше

Интересный мотоцикл построили индонезийские специалисты из «DariztDesign». Создается впечатление, что все индонезийские кастомы строятся только на базе мотоциклов серии Honda GL. Как бы там ни было, руководитель «DariztDesign» Агус Даризт вместе со своим братом, спроектировал, построил и покрасил мотоцикл.

Читать дальше

Чоппер «Choppers Crown» построили швейцарские кастомазйеры Раджа Стрижко (Radja Stritzko) и Крис Арн (Chris Arn) из мастерской «Mayhem Kustomz». Парни отнеслись со всей ответственностью к каждой детали мотоцикла, особенно топливному баку. Обратите внимание на ручки, которые с торца похожи на барабан револьвера.

Читать дальше