6 серия
И вот, подобрались мы в плотную к итогу наших трудов! Испытания нашего мотоцикла. на удивление, он оказался весьма неплох для систем двухвековой давности. В принципе, если не долгое прогревание котла ( 20мин ), то для деревни вполне применимый аппарат. Много катались и так ничего не сломалось, можно снова заправлять и ехать! Так, что если кто то захочет повторить мой проект, пожалуйста, рабочая тема! Если есть вопросы, пишите в коментах, что знаю, всё расскажу.
Испытания:


Результаты следующие:
Мах скорость — 40 км/ч.
На одной заправки проехали 6 км.(не предел)
на которые потрачено примерно 18 л. воды и 5 л. газа.
Объём котла 45 л.
Объём топливных баков примерно 7 л.
Топливо — пропан.



Читать дальше

5 серия
Наконец-то собран наш самодельный паровой стимпанк мотоцикл из металлолома и того, что под руку попалось. Честно говоря, меня очень увлёк этот проект. И получилось что-то очень необычное. Атмосфера 19 века, энергия огня и пара. Всё делал сам и снимал рассказывая все тонкости так, чтоб все кто пожелает могли бы повторить мой проект. Если есть вопросы, пишите, с радостью отвечу, пообщаемся.



Читать дальше

Необычный кастом-байк Jack Off — проект американских кастомайзеров из «Toxic Motorcycles». Мотоцикл был построен в 2006 по заказу Роба Тусай. Главной особенностью кастома является его дизайн с отсутствием блестящих деталей и немного странная геометрия, особенно в зоне установки седла. Мастера «Toxic Motorcycles» проработали практически каждую деталь байка, в то время как всё покрасили «Stull Custom».

Читать дальше

Кастом Fascinator (Чародей) построил американец Бил Стил (Bill Steele) из «Steele Kustoms». Мотоцикл имеет органичный дизайн, все компоненты идеально подходят друг к другу. Многие детали куплены по каталогам, но на мотоцикле также немало ручной работы: все металлические детали из листовой стали, выхлоп, покраска, хром.

Читать дальше

Кастом-байк Bel-Ray построили немецкие мастера фирмы «Custom Garage», используя силовой агрегат компании S&S, установленный в жесткую раму. Дизайн мотоцикла очень органичный, цветовая гамма вроде бы простая, но подобрана весьма удачно. «Custom Garage» использовали множество компонентов сторонних производителей, но сами изготовили крепление номерного знака, крепление масляного фильтра, крепление заднего крыла и седло.

Читать дальше

Чоппер Wild One построили нидерландские специалисты из «ECKE Originals», используя в роли донора Harley-Davidson FL 1969 года выпуска. Парни проработали каждую мелочь: двигатель, раму и т.д. Они изготовили трубы, топливный бак, крылья, поработали с карбюраторами и провели все работы с металлом.

Читать дальше

Необычной конфигурации кастом «Eat The Rich» построил Крис Кром (Kris Krome) из «Kris Krome Cycles». Всю работу по металлу KKC провели самостоятельно, а также они изготовили кузов. Силовой агрегат и некоторые компоненты шасси взяты с Yamaha FZ1. Уникальной чертой кастома является его общий дизайн, общая геометрия мотоцикла и некоторых отдельно взятых элементов.

Читать дальше

Гоночный кастом Crosser построили Хавьер и Кристоф из французской фирмы «Riverside Motocyclettes». Практически все компоненты, кроме двигателя, вилки, тормозов и коробки скоростей, сделаны вручную. В сердце кастома располагается двигатель S&S V-Twin объемом 1 700 см3. Мотор установлен в самодельную раму жесткого типа.

Читать дальше

Необычный кастом Jolly Roger (Веселый Рождер) построили мастера из фирмы «Jolly Roger Customs». Мотоцикл имеет необычный дизайн и, по словам строителей, оснащается двигателем объемом 196 куб. дюймов (около 3 200 см3). Многие компоненты они изготовили своими силами, включая колеса, раму, вилку и многое другое.

Читать дальше

Кастом «Hammered» построили в 2008 году Джефф Кэссел (Jeff Kessel) и Джон Литтл (John Little) из компании «Independent Cycle East». Мотоцикл оснащен большим двигателем V-Twin, пятиступенчатой коробкой передач и имеет правостороннюю цепную передачу на заднее колесо. Мотоцикл получился довольно необычный. Многие решения и детали не традиционны, например, конструкция вилки, покраска, выхлоп, руль и многое другое.

Читать дальше

Стильный кастом-байк «Water Power» построили парни из «Eagle Installers». Мотоцикл отличается агрессивной конструкцией и повсеместным использованием углеволокна. Байк оснащен силовым агрегатом Buell, который вдыхает через карбюратор Harley-Davidson Sportster. Топливный бак сделан из пятислойного углеволокна. Масляный резервуар находится в карбоновом маятнике. В качестве несущего элемента рамы использована 3-дюймовая алюминиевая труба. Седло мотоцикла сделано из семислойного углеволокна.

Читать дальше