Когда менял руль то ли потерял расширяющиеся резинки (эспандеры в каталоге) балансиров(грузиков) руля, то ли не было их. На грузиках интрудиера их по одной штуке на грузик и по одной резинке в диаметр руля на входе в руль. Вопрос решил покупкой одного балансира от Racer Magnum, который состоит из двух нужных нам резинок. Проблема в том, что диаметр трубы руля магнума меньше сузучьего. Так вот, нужно просто намотать изоленты (синей в идеале) на резинки, увеличив диаметр резинки так, чтоб она заходила в руль некоторым усилием, ну и поставить шайбы побольше чтоб резинки не порвало.



Читать дальше

Решил попытаться настроить вариатор своего табурета так, как он не особо тяговит с места. Даже удержать руками, стоя на земле мог. Снял крышку и стал изучать устройство. Оказалось у меня нестандартный вариатор, типа спортивный DLH. Только от этого не легче. У него шкив на 5мм больше родного и составляет 115мм. Ремень на максимальных оборотах не выходит на максимальный радиус. А на заднем шкиве в спокойном состоянии ремень не доходит до максимального состояния миллиметров 10.

На втулке в спокойном состоянии ремень тоже не лежал, и не доходил те же 10мм.
Думаю, что в этом и было дело. Странно, ремень стоял не маленький 842*20. В общем, что только не делал: и грузики менял и шайбу изготовил для втулки. В мотозапчастях шайб не было, поэтому пошел в магазин метизов и купил шайбу на 14мм. Наружний диаметр был примерно 27мм, а нужно было 24мм. Толщина была 2.5мм Тоньше не было. В итоге обточил ее на точиле, предварительно одев на свечу зажигания и подперев с другой стороны накидным ключом, чтобы она вращалась. Обточил до 24мм. Поставил, ремень почти лег на втулку и на заднем шкиве поднялся миллиметров на 5, но все равно не до конца.
Думал, думал. что еще может быть. В интернетах всяких читал и спрашивал. Потом решил, дай попробую ремень сравнить с новым в магазине, может он короче вдруг. Снял, пошел в магазин, взял такой же 842*20, но Powerlink. Приложил один к другому. И правда, старый был короче нового в сложенном состоянии миллиметров на 7! Бывает же такое! Не все йогурты одинаково полезны.

Читать дальше

Возможно, кто-то слышал и даже использовал в обслуживании или тюнинге своего мотоцикла детали испанской компании Vicma. На сегодняшний день она выпускает всевозможные компоненты: зеркала, подножки, поворотники, рычаги, грузики, оптику, аккумуляторы и многое другое. Кроме того, Vicma поставляют свою продукцию многим фабрикам по сборке мотоциклов.

Читать дальше