200 фотографий из паддока и боксов Гран При Ле-Мана. На фото не только гонщики, но и члены команд, и зрители, и специальные гости, среди которых отметился автогонщик Льюис Хэмилтон из Формулы 1 (на заглавном фото вместе с Кратчлоу). Также в фотосет вошли фотографии со специфического шоу, огранизованного Monster Energy (официальным спонсором Гран При Франции), награждение и т.д.

Читать дальше

Рэнди де Пунье крайне неудачно выступил на домашнем Гран При Ле-Мана. Французский гонщик не сумел финишировать, но у него все равно есть повод для хорошего настроения. На этой неделе Рэнди посетит трек Мотеги в Японии и испытает новый прототип Suzuki.

Читать дальше

С уверенностью можно сказать, что Дани Педроса успешно начал сезон. На первых этапах были некоторые сомнения относительно его готовности бороться за титул, но теперь для всех очевидно, что испанский гонщик является основным фаворитом текущего сезона. В Ле-Мане пилот команды Honda Repsol одержал вторую победу подряд после триумфа в Хересе и вышел в лидеры чемпионата.

Читать дальше

Наверняка Хорхе Лоренцо даже не предполагал, что может занять 7-ое место в Ле-Мане. Во-первых, Yamaha всегда хорошо выступали на французской трассе, во-вторых, испанский гонщик давно уже не финишировал на столь низком месте. В последний раз он занимал 6-ое место на Гран При Ассена 2011, когда после столкновения с Марко Симончелли и падения ему пришлось прорываться через весь пелотон.

Читать дальше

Организаторы Гран При Ле-Мана оставили гонку MotoGP «на десерт», и это было правильное решение, так как заезд премьер-класса получился самым интересным. Перед гонкой прошел дождик, поэтому пилоты стартовали на дождевой резине. С течением гонки асфальт подсыхал, но все же оставался мокрым до самого финиша.

Читать дальше

Сценарий развития событий в гонке Гран При Ле-Мана в классе Moto2 оказался самым неожиданным. На старте японский гонщик Такааки Накагами, занимавший поул-позицию, вырвался вперед и лидировал первые несколько кругов. Следом за ним оказались пилоты команды команды Tuenti HP 40, Пол Эспаргаро и Тито Рабат. Казалось бы, впереди нас ждет красивая и динамичная гонка. Однако, случилось непредвиденное. На одном из поворотов первых кругов Пол и Тито параллельными курсами улетели в одинаковые лоусайды.

Читать дальше

Кармело Эспелета в интервью с изданием «Reuters» затронул очень важный вопрос относительно количества испанских гонщиков, которые доминируют во всех трех категориях Гран При: «В своей истории Dorna Sports никогда не способствовали продвижению испанских гонщиков, зачастую мы даже помогаем пилотам из других стран… Очевидно, что для нас предпочтительнее, чтобы в чемпионатах было как можно больше представителей из разных стран, но мы также не можем удалить кого-либо из пилотов».

Читать дальше

Марк Маркес продолжает доказывать свой безграничный талант. Испанский гонщик выиграл вторую квалификацию в сезоне, причем в Ле-Мане перед ним стояла намного более сложная задача, чем в Остине. Буквально до вчерашнего дня Марк Маркес никогда прежде не ездил на Honda RC213V по французскому треку, чего не скажешь о COTA, где команда Honda Repsol проводила предсезонные испытания.

Читать дальше

Неизбежное будущее?! 2-го мая 2013 года состоялась первая электрическая гонка на мотокроссовой трассе Золдер Парк в Бельгии. В гонке участвовали Арно Дюбуа (Arnaud Dubois — звезда BMX), Штефан Эвертс, Кен де Дикер (молодой и талантливый гонщик из чемпионата MX1), Джейк Николс (пилот MX2) и другие гонщики.

Читать дальше

Маверик Виналес выиграл первый поул в текущем сезоне и завтра стартует с первого ряда вместе с Мигелем Оливейра и Йонасом Фольгером. Судя по всему, Маверик наконец-то набрал нужную форму. На прошлом Гран При он одержал первую победу, а теперь, во Франции, показывает внушительный темп. Однозначно Виналес является фаворитом завтрашней гонки, но все же конкуренция в чемпионате Moto3 очень высока. Интересный факт! Впервые в текущем сезоне с первого ряда будет стартовать не испанский гонщик. Мигелю Оливейра удалось нарушить гегемонию соседей. На второй ряд квалифицировались Алекс Ринс, Луи Салом и Джек Миллер.

Читать дальше

Марк Маркес неудержим. Испанскому гонщику потребовалось всего три практики, чтобы адаптироваться на французской трассе и полностью понять, как использовать потенциал Honda RC213V на треке Ле-Ман. В третьей практике Гран При Франции дебютант чемпионата проехал блестящий круг 1’33.600. Он оказался единственным гонщиком, которому удалось улучшить вчерашнее время Дани Педросы. К тому же Марк намного быстрее своих соперников. Ближайший преследователь, Хорхе Лоренцо, уступил Маркесу почти полсекунды.

Читать дальше

Вторая практика Гран При Франции в Ле-Мане получилась еще интересней, чем первая. Дани Педросе пришлось серьезно попотеть, чтобы удержаться на первой строчке, поскольку Марк Маркес, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси были очень быстры. Да и Штефан Брадль немного удивил. Немецкий гонщик сильно прибавил и оказался в лучшей пятерке, уступив Дани всего 0.264 секунды.

Читать дальше

Дани Педроса, вырвавший прошлое Гран При в Хересе, продолжает показывать хорошую форму и выиграл первую практику четвертого этапа в Ле-Мане, в то время как Хорхе Лоренцо и Валентино Росси постарались не уступать пилоту Honda Repsol.

Читать дальше

Команда Aprilia Racing решила подать апелляцию в Международный Дисциплинарный Суд после того, как стюарды FIM отменили решение организаторов гонки в Монце и вернули Тому Сайксу третье место.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо и Марку Маркесу пришлось обменятся рукопожатиями во время перелета домой из Хереса, поскольку их усадили друг с другом. После гонки Хорхе Лоренцо старался быть максимально корректным и избежать любых эмоциональных высказываний, хотя он также отказался выслушивать извинения и доводы Маркеса, который хотел наладить отношения с пилотом Yamaha.

Читать дальше

Андреа Янноне из команды Pramac подтвердил, что он попытается выступить на Гран При Ле-Мана во Франции. Около десяти дней назад итальянскому гонщику сделали операцию на предплечье. Зачастую профессиональные гонщики восстанавливаются очень быстро благодаря первоклассной медицинской помощи и тщательному контролю лучших врачей мира, но скорость лечения Андреа впечатляет. Ситуация такова, что операция Янноне прошла с небольшими осложнениями, так как доктору Хавьеру Миру пришлось сделать намного больший разрез и наложить целых 20 стежков.

Читать дальше