Кастом «Blood Stains-Speed Kills» построил Райан Бойд из «Boyd Motor Company». В основу мотоцикла заложена рама «SPS rigid». Райан хотел, узкий, проворный и спортивный байк. Всю работу от начала и до конца он проделал сам. Свою руку Бойд приложил к светотехнике, раме, седлу, средствам управления, топливному баку, поддону и многим другим элементам.

Читать дальше

Кастом «Glasgow Kiss» построил канадец Робби Кер (Robbie Kerr) из «Kootenay Motorcycle Art». Мотоцикл имеет гармоничные и массивные линии дизайна, которые подчеркиваются огромными колесами 280 мм спереди и 300 мм сзади, необычайно большой фарой, массивной вилкой и толстыми трубами рамы типа «хардтейл».

Читать дальше

Хищный кастом «Reaper» построили мастера из «Bugs Custom» и специалисты из «AT-American Cycle». Мотоцикл имеет необычный дизайн, много металлических деталей с острыми формами, особенно впечатлил скелет в разрезе топливного бака. Парни из «Bugs Custom» сделали подножки, руль, масляный резервуар, когти и кости, а также полностью спроектировали дизайн мотоцикла.

Читать дальше

Необычный кастом «Hell Brutalos» построили канадские кастомайзеры из «Roquechop Design». Создается впечатление, что практически весь мотоцикл — это двигатель. По сравнению со всеми деталями он смотрится просто гигантским. В то же время страдает полным минимализмом, например, топливный бак, седло с хвостом, полное отсутствиме крыльев.

Читать дальше

Стильный кастом-байк «Water Power» построили парни из «Eagle Installers». Мотоцикл отличается агрессивной конструкцией и повсеместным использованием углеволокна. Байк оснащен силовым агрегатом Buell, который вдыхает через карбюратор Harley-Davidson Sportster. Топливный бак сделан из пятислойного углеволокна. Масляный резервуар находится в карбоновом маятнике. В качестве несущего элемента рамы использована 3-дюймовая алюминиевая труба. Седло мотоцикла сделано из семислойного углеволокна.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Wilson II» построил немецкий специалист Крис Виллемс. Мотоцикл получился довольно необычный с агрессивной посадкой и низким профилем. Он оснащен двигателем S&S V-Twin 93 куб. дюйма (1524 см3) и модифицированной коробкой передач Baker. В раме мотоцикла располагается масляный резервуар.

Читать дальше

Стимбайк, показанный на фото, построил Дэйв Гиртсен. На первый взгляд мотоцикл поражает своей несуразностью форм, но так задумал Дэйв. Фактически многие детали никакого отношения к мотоциклам не имеют. Рама, выхлоп, коробка, индикаторы, жмут проводов, вилка, топливный бак, электроника и приборная панель — всё это сделано вручную. По сути, из груды труб, листового металла и различных отходов получился стимбайк.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл Norton построил Дэйв Кук (Dave Cook) из «Cook Customs». За основу он взял байк Norton 850 Commando 1975 года выпуска. Фактически, всё сделано в мастерской Дэйва, кроме двигателя, коробки передач и карбюратора Mikuni. В итоге получился красивый мотоцикл в стиле «board tracker».

Читать дальше

Мотоцикл, показанный на фото, называется BS1. Его построил Калеб Оунс из «Cro Customs». В качестве донора был взят байк Harley-Davidson Sportster 1986 года, правда от него остался только двигатель и часть рамы. Мотоцикл BS1 имеет 23-дюймовые колеса, вилку спрингер и сделан в стиле «boardtracker».

Читать дальше

Восхитительный мотоцикл «Quantum Leap» построил американец Эдди Микс из «Hardly Civilized». С первого взгляда возникает ощущение, что на фото нарисован какой-то концепт, но в действительности это реальный мотоцикл. Он отличается интересной конструкцией передней и задней подвески, сложными рулевыми тягами и очень агрессивным моделированием.

Читать дальше

Юрий Шиф очень сильно удивил всех нас и тех, кто смог посетить чемпионат мира по кастомайзингу в Стурджисе. В свободном стиле его кастомный мотоцикл «The Machine» занял третье место, а в метрике — первое. Юрий Шиф утверждает, что такой байк с легкостью можно было бы построить даже 70 лет назад.

Читать дальше

Боббер «Jefferson» построил американец Джо Купер из «Cooper Smithing Co». Мотоцикл сделан на базе Harley-Davidson XL1200 1999 года выпуска. Восхитительные металлические компоненты боббера являются настоящим примером красоты и искусства мастера в работе с металлом и термообработке.

Читать дальше

Восхитительный кастомный чоппер под названием «Sniper» построили американские мастера из «Thunderstruck Custom Bikes Inc». Буквально недавно в Стурджисе закончился чемпионат мира по кастомайзингу. Данный мотоцикл взял серебро в свободном классе.

Читать дальше

Кастом Godfather построили немцы из «TecArt International». Им удалось сделать грациозный мотоцикл с плавными линиями дизайна, красной графикой, обильным хромом и полировкой. В сердце мотоцикла установлен массивный двигатель объемом 110 куб. дюймов (1800 см3), а скелет основан на раме типа «софтейл». Дисковые тормоза DNA кажутся немного мелкими, хотя может быть и таких достаточно.

Читать дальше

В 2009 году немецкие мастера из «TecArt International» построили чоппер «Disruptor II». Мотоцикл получился невероятно мускульный и позитивный. Стоит отметить пневматику. Некоторые элементы вызывают сомнения, например, седло. Но байк нужно рассматривать в первую очередь как выставочный.

Читать дальше

Кастом «Golden Moth (Золотая Моль)» построил польский мастер Томас Павлош из «Steel Creations». Мотоцикл получился очень не обычный, со стороны смотрится как настоящее воплощение ретро. В своей основе кастом имеет двигатель от Honda GL1000 и модифицированную раму типа «softail».

Читать дальше