Босс Suzuki Давиде Бривио объяснил, как вся команда помогает Алексу Ринсу стать топовыми пилотом, в то время как Сильвен Гвинтоли является важным членом испытательной команды.

Читать дальше

Давиде Бривио, руководитель команды Suzuki MotoGP, полностью уверен в том, что Алекс Ринс достаточно квалифицирован и может задать вектор развития прототипа, так как испанец стал ведущим пилотом заводской команды. Алексу всего 23 года, но у него уже есть большой опыт. В прошлом сезоне испанец пять раз финишировал в призах и убедил Давиде Бривио, что справится с развитием Suzuki GSX-RR.

Читать дальше

Давиде Бривио, босс команды Suzuki, подтвердил факт, что фабрика ждет ответа Маверика Виналеса относительно его планов на 2017 год. В свою очередь, японский производитель делает всё возможное, чтобы убедить 21-летнего испанца в развитии прототипа, в то время как решения относительно состава команды будут принимать уже после решения Маверика.

Читать дальше

Всего три официальных теста отделяют команду Suzuki от долгожданного возвращения в премьер-класс. Первые испытания состоятся на трассе Сепанг в Малайзии (4 февраля). Алейш Эспаргаро и Маверик Виналес наконец-то смогут оценить улучшенный прототип Suzuki GSX-RR.

Читать дальше

Сатору Терада (Satoru Terada — глава проекта Suzuki MotoGP) подтвердил, что фабрика Хамамацу разрабатывает роботизированную коробку передач, которую планируют подготовить к первому Гран При 2015 года.

Читать дальше

Несколько дней назад мы писали, что итальянский менеджер Давиде Бривио вот-вот займёт пост руководителя команды Suzuki MotoGP 2014, но эти новости оказались поспешными.

Читать дальше

Макс Темпорали (Max Temporali) — известный итальянский журналист и комментатор, ведущий колонку в журнале "Sportmediaset". Вчера на телешоу «Griglia di Partenza» он затронул тему возвращения компании Suzuki в MotoGP и поведал интересные мысли. По мнению Макса, японский производитель обязательно вернётся в премьер-класс, а управлять командой будет Давиде Бривио (Davide Brivio).

Читать дальше

Личный менеджер Валентино Росси, Давиде Бривио, считает, что Кейси Стоунер не превосходит Доктора в понимании мотоцикла и аналитических способностях.

Читать дальше

Практически все мы вчера видели отчаяние на лице Валентино Росси. У фанатов разные мысли по этому поводу, и некоторых из них я совершенно не понимаю. Как можно винить Росси во вчерашней трагедии или его действиях после неё. Некоторые фанаты по всему миру склонялись, что после такого Валентино может пропустить Гран При Валенсии или вообще завершить карьеру.

Читать дальше

Команда Yamaha официально заявила, что Давиде Бривио, менеджер гаража Валентино Росси, покидает компанию после девятнадцати лет совместной работы. На его место пригласили Массимо Мерегалли (Massimo Meregalli).

В команде Массимо займет новую должность «Директора команды» и будет сотрудничать Вилко Зиленбергом (Wilco Zeelenberg — менеджер команды). Их совместная задача заключается в создании опытного совместного руководства всей командой. Это означает, что больше не будет информационной стены и конкуренции внутри команды?!

Давиде Бривио (менеджер гаража Валентино Росси в команде Fiat Yamaha) неофициально объявил, что покинет команду в конце 2010 года. Бривио намекнул, что он хочет работать с молодыми гонщиками, как и уважаемый мотоменеджер Чарльз Пернат.

Читать дальше

Итальянские комментаторы во время трансляции шоу перед гонкой WSBK в Брно обмолвились, что завтра Валентино Росси будет проводить испытания в Чехии.

Давиде Бривио: «Довольно трудно провести еще один тест (перед Заксенринг), потому что нет другого доступного мотоцикла, кроме того, который сегодня будет выступать в гонке. Если восстановление Валентино Росси пройдет успешно, то мы, вероятно, увидим его в Заксенринг вместе с Yamaha YZR-M1».

Очевидно, Росси хочет провести еще одни испытания, подальше от итальянской прессы и фанатов, прежде, чем принять решение на счет участия в Гран При Заксенринг.

Теперь, когда наконец-то были наложены английские субтитры на эксклюзивные интервью с Хорхе Лоренцо, Давиде Бривио, Джиджи Сольдано и Лорой Мотта, мы можем их с легкостью посмотреть.

Читать дальше