Старинный байк «AutoFauteuil» частенько называют предшественником современного скутера. Необычное транспортное средство выпускалось в 1902-1922 годах фирмой «Gauthier & Cie» в Блуа, Франция.

Читать дальше

Где-то в 1920-х годах механизированные скутеры пользовались спросом в Европе и США. Они были легкими, дешевыми и простыми в обслуживании. Считалось, что мототехника такой формы привлекала новых клиентов, в том числе женщин и подростков.

Читать дальше

В своё время Moto Guzzi Galletto, как и основной конкурент Velocette LE, считался роскошным скутером с высоким уровнем защиты от непогоды и отличными комфортными качествами наряду с превосходным управлением, отчасти напоминающим мотоциклетное.

Читать дальше

В 1920-ых мотообщественность проявляла сильный интерес к моторизированным скутерам. Машины были легкими, простыми и дешевыми в эксплуатации. Также производители считали, что они могут рассчитывать на поддержку женщин, которые тогда не слишком жаловали мотоциклы.

Читать дальше