Привет, BIKEPOST. Расскажу почему и для чего все это делается с китайским очень очень софт эндуро. Все строится, осталось дождаться сальники некоторые мелочи. 5 дней ждать и все будет построено. Но этот пост больше разговорный, в нем я попытаюсь ответить для чего все это, так как порой слышу в реальной жизни и в комментариях разговоры про то что все это зря я делаю и неправильно и надо купить другой мотоцикл/машину/велосипед и тд. Собственно в комментах можем и обсудить. На замечания у меня нет обиды, во многом вы правы. Но я делаю все это не хаотично принимая решения, а следуя какому-то плану. Ниже одно фото так, для затравки.



Читать дальше

Никаких фоток не будет, лишь немного текста. Пишу этот пост, после прочтения поста об 16-ти летнем парне на Кавасаки.

Сегодня на стоянке ко мне подошел мужчина и спросил, мол я ли езжу на мотоцикле, он видел меня и решил спросить. Короче, он начал говорить, что хочет своему пацану на 18-ти летие купить мотоцикл и конечно же спорт!!! Какой точно он не знает, мол сын уже выбрал и экипировку он ему купит самую дорогую и мотоцикл новый будет, не убитый и падать он не будет тд и тп. Я тупо открыл айпад и отрыл байк-пост и показал посты об авариях, буквально пару… потом показал ролик, про аварию прошлогоднюю на Ярославке, где парень об отбойник приложился… Мужик поник моментально. Я дал телефоны мотошколы. В разговоре, я у него спросил: А как-бы он отнесся, если ему сейчас сын сказал бы, что женится? Мужик сразу ответил, что за бред, он пацан совсем и рано ему… вот будет около 30-ти, тогда голова на плечах будет. Я сказал ему, что сам на мотоцикл сел в 35, когда начал понимать хоть что-то от понятия слова «мужчина» и «глава семейства». Пожали друг другу руки и разъехались.
Думаю у сына будет не самый приятный разговор.
Вот совсем простая польза от постов об авариях, доходчиво и быстро.