По итогам пресс-конференции Гран При Хереса главной темой оказался выбор Хорхе Лоренцо перебраться в Ducati. Лин Джарвис, босс команды Movistar Yamaha, отметил три причины, по которым Хорхе выбрал итальянскую конюшню. Он, конечно, раздосадован потерей действующего чемпиона, и нашел несколько причин ухода Хорхе Лоренцо.

Читать дальше

Модели Husqvarna TR650 Terra и Husqvarna TR650 Strada выпускались в недолгий период, когда шведский бренд принадлежал компании BMW, прежде чем Стефан Пирер (босс KTM) купил его.

Читать дальше

После вчерашней гонки Марк Маркес объяснил, что он и вся его команда неправильно поняли, когда нужно делать замену байка. В результате столь нелепая ошибка привела к дисквалификации.

Читать дальше

Как все мы уже знаем, Бен Спис пропускает Гран При Индианаполиса из-за дорогостоящей ошибки, которую гонщик Pramac Ducati допустил во время сессии FP3. В результате хайсайда Бен Спис вывихнул плечо и, может быть, сломал или повредил запястье.

Читать дальше

Во вторник 20-го ноября Хавьер Алонсо (Javier Alonso из Dorna Sports) и Клод Денис (Claude Denis — советник безопасности FIM) посетили автодром Терма де Рио Хондо в Аргентине, чтобы оценить пригодность латиноамериканского кольца с точки зрения безопасности и других важных аспектов для трека топ-класса. Несмотря на положительные результаты поездки, Dorna Sports всё равно исключила Аргентину из календаря MotoGP 2013.

Читать дальше

Каждый мотоциклист находит несколько, а то и сотни положительных моментов, из-за которых стоит ездить на мотоцикле, несмотря на то, что многие по этим же причинам отказываются от байка. Для кого-то ветер, жара, холод, гравий, трафик, выбоины и т.д. — проблема. Байкер же принимает всё это и находит свои позитивные стороны.

Читать дальше

Две гонки подряд (Мотеги и Сепанг) Андреа Довизиозо удавалось занимать места на подиуме и демонстрировать высокий класс. На острове Филиппа у него были все шансы на победу, на старте он вырвался с девятого на пятое место, но на третьем повороте случился непредвиденный случай — подвела техника. Инженеры Honda выяснили, что амортизатор рулевого механизма на RC212V сместился, поэтому управление мотоциклом стало фактически невозможным.

Читать дальше

Макс Бьяджи хорошо подготовился к празднованию своего чемпионского титула и заранее сделал специальную футболку: сзади написаны 10 причин, благодаря которым он выиграл, а спереди нарисовано 5 звезд, которые символизируют его 4 победы в чемпионатах 250сс и 1 в WSBK. Новая звезда должна появиться и в дизайне шлема Макса Бьяджи.

Читать дальше

Департамент Транспорта Великобритании опубликовал результаты своих исследований. Согласно их отчету 38 процентов аварий на британских дорогах в 2009 году произошло из-за невнимательности водителей. Чаще всего причиной аварий становиться ошибка водителя авто или байка, или же нехватка реакции.

В то же время превышение скорости стало причиной аварий лишь в 5% случаях. А вот аварии с участием пешеходов происходят в 58% случаях из-за невнимательности самих пешеходов, которые не смотрят по сторонам.

Я считаю, что для всех стал большой неожиданностью тот факт, что на место травмированного Валентино Росси был взят 41-летний японский гонщик испытатель. На место итальянского чемпиона сватали обоих пилотов команды Tech3: Бена Списа и в большей степени Колина Эдвардса. Последний имеет большую популярность среди фанатов и является настоящим наказанием репортеров. В одном из интервью Колин Эдвардс высказал всё, как есть.

«Преимущества фабричной команды заключаются в передовом мотоцикле, шасси, во всей области техники и поддержке со стороны фабрики. Недостатки — моё незнание команды, мотоцикла, настроек двигателя… Я даже не знаю, как бы мы сработались с Джереми Бургессом (механик Росси) и всей командой специалистов, поэтому я не хочу идти в Yamaha и тратить их время зря», сказал Колин.

«С другой стороны мне платит не Yamaha, а Эрве Поншараль (Herve Poncharal) вместе со спонсорами Monster, DeWalt, Motul и Leo Vince. Я обязан всем им. Вы только представьте, как я буду выглядеть, если уйду в Fiat Yamaha».

В конце интервью Колин Эдвардс сказал, что все проблемы Yamaha относятся только к ним самим, и они не должны вешать их на него и его команду Tech3.

Представляю 9 причин, по которым мотоциклы лучше автомобилей. Это не лично мои мысли, но я с многими согласен. Я их позаимствовал у наших братьев зарубежных. Мне интересно знать, почему они предпочитают байки. Список составлен немного в шуточной форме. Можете дополнить от себя, будет здорово.

Читать дальше