В следующем году чемпионат мира по супербайку должен полностью перейти на правила EVO, чтобы снизить расходы в рамках чемпионата производителей. На этой неделе комиссия супербайка собралась в Каталонии, чтобы внести некоторые изменения в правила EVO 2015 и гарантировать равенство между машинами разных производителей.

Читать дальше

На первом этапе WSBK в Австралии с Чазом Дэвисом произошел интересный случай. Во время второй гонки он пробил колесо на своем супербайке BMW и вернулся в боксы. Механики команды забыли о важном правиле, которое разрешает только троим членам команды работать с мотоциклом, в результате чего Чаза оштрафовали.

Читать дальше

В последний раз Infront Motorsports вводят новые поправки в правила WSBK (дальнейшим развитием серии займутся Dorna Sports во главе с вездесущим Кармело Эспелетой). О многих изменениях мы уже давно догадывались или слышали, но теперь все они официально подтверждены, причем некоторые из них очень интересные.
Первое и самое главное изменение касается Ducati и двухцилиндровых мотоциклов. Целый год гонщики на мотоциклах Ducati ездили с 6-килограммовым балластом, который наконец-то решили убрать. Фактически эти шесть килограмм вывели Ducati из борьбы за чемпионский титул, местами было жалко смотреть на мучения Карлоса Чека и других пилотов Ducati, хотя в сезоне 2012 года испанский ветеран всё же сумел выиграть четыре гонки.

Читать дальше

Организаторы мирового супербайка придумали новое немного странное правило. В следующем году на всех гоночных мотоциклах будут наклейки в виде фар, чтобы супербайки WSBK немного больше напоминали серийные спортбайки.

Читать дальше

Согласно последним слухам, Паоло Фламмини (босс WSBK) предлагает сделать новый формат проведения этапов чемпионата мира по супербайку.

Читать дальше

Компания KTM уже давно подтвердила намерение участия в классе Moto3, но австрийская фирма также рассматривает вариант выхода на арену супербайка. KTM планируют выставить свой супербайк RC8 R, который добился успеха в немецком чемпионате. Однако австрийцам нужны гарантии относительно правил WSBK 2012, которые все еще точно неясны.

Читать дальше

Согласно последним слухам, организаторы мирового супербайка продолжают искать пути оптимизации затрат в чемпионате. Компания «Infront Motor Sports», владеющая правами на WSBK, рассматривает изменения в правилах WSBK 2012. Сообщается, что Infront планируют ввести правило «1 пилот = 1 мотоцикл».

Читать дальше

Вероятнее всего в чемпионате WSBK 2011 будет чуть-чуть меньше гонщиков на стартовой сетке, поэтому руководство чемпионата внесло небольшие поправки в правила. На пресс-конференции 14 декабря Комиссия WSBK подтвердила изменения в правилах проведения квалификации Superpole. Регламент проведения квалификации в WSBK мне нравится больше всего, он наиболее справедлив. 8 лучших гонщиков доходят до финальной стадии квалификации, где могут показать себя на полную силу, и им не будут мешать более медленные пилоты.

Читать дальше