Еду под дождем, который перерос в ливень. Останавливаюсь под мостом и переодеваюсь в защитную от дождя экипировку. Затем под проливным ливнем еду сотни километров, оставаясь полностью сухой.

Cut

С выкройками я мучался очень долго, самый простой способ сделать, обратитесь в швейную мастерскую, но которые шарят как делать выкройки к байкерским жилетам, иначе получится хрень, и будете самостоятельно переделывать. стоит 1000р, ну или распечатайте с инета и пробуйте из бумаге на себе подбирать. Тут вам нужен помощник, напарник. Обязательно выточки делать на фото видно.

Читать дальше

Компания Honda совместно с Forever 21 выпустила линейку брендированной одежды для подростков, вдохновлённой расцветками мотоциклов Honda 1980-1990-х годов.

Читать дальше

Заехал в магазин продающий экипировку для мотоциклистов знаменитой итальянской фирмы.
С помощью Айфона отснял, что увидел.

Собираюсь в очередную летнюю поездку на мотоцикле по США и Канаде. Планируемая протяженность маршрута больше чем от Лондона до Владивостока. Буду и под холодными дождями и ветрами в тайге, тропическими ливнями, в безводной расскаленной пустыне.
Для того, что бы вернуться домой живым и здоровым и во время поездки получать удовольствие, а не мучаться, я много внимания уделяю экипировке мотоциклиста. В этом видео я буду снимать с себя экипировку последовательно и указывать, где Вы можете более

Читать дальше

Во время своей поездки на Аляску мне приходилось сутками ездить под дождем. Было очень холодно, я доехал до побережья Северного Ледовитого океана, вокруг тайга, тундра, холодно. Но я никогда не был промокшим и замерзшим. Потому, что у меня был костюм мотоциклиста для защиты от дождя. Об этом костюме рассказываю и показываю на этом 4-х минутном видео.

При дальней поездке всегда стоит проблема, где хранить деньги и документы. Что бы их не украли, не потерять, не замочить под дождем и т.д. Я использую для этого специальный жилет.

Читаю посты и смотрю видео некоторых мотоциклистов. Пишут о том, что попали в холодную погоду, ветер, дождь. Промокли и замерзли. Замерзающий мотоциклист имеет гораздо большую вероятность попасть в аварии, так как внимание и координация движений ухудшаются. Также может простудиться и заболеть. Я езжу на мотоцикле при любых дождях, ливнях, градах, низкой температуре. Никогда не мерзну. Этот костюм помогает мотоциклисту в холодных условиях оставаться в тепле.

Собираюсь поехать в дальнюю поездку. Иногда будет очень жарко. Для этого купил специальное белье мотоциклиста для защиты от жары «Dainese»

Современная промышленность наладила производство нижнего белья для мотоциклистов. Им пользуются не только профессиональные спортсмены, но и мотопутешественники. Когда я езжу по жарким местам, пустыням или тропикам, то ношу белье для жары. Оно позволяет эффективно охлаждать тело и не допускать перегрева. Когда езжу по тайге, тундре, высоко в горах или при низких температурах, то одеваю специальное согревающее белье. Это позволяет не допустить переохлаждения организма. На этом видео показываю

Читать дальше

Одна из причин наезда автомобилей на мотоциклистов заключается в том, что водитель автомобиля просто его не увидел. Для того, что бы мотоциклиста было заметно, выпускаются жилеты и куртки яркой рассцветки и с светоотражательными материалами. В этом видео я снимаю разные мотоциклетные куртки и жилеты на светлом фоне и на темном, что бы была понятна разница как они видны в светлое и темное время суток.

В этом видео я расскажу Вам о носках, которые продаются в мотоциклетных магазинах и которые сделаны специально для мотоциклистов. Я их делю на группы по длине и толщине. По длине: маленькие или обыкновенные, средние или гольфы, длинные или получулки. Получулки закрывают колено. По толщине: тонкие и толстые. Я всегда одеваю толстые. Они сохраняют тепло когда холодно и впитывают пот в нормальной температуре. Тонкие — когда езжу по жаре. Тогда в мотоциклетном сапоге остается больше места для

Читать дальше

Купил шелковые перчатки мотоциклиста фирмы «Dainese». Эти перчатки одеваются под кожаные и являются своего рода бельем мотоциклиста.

Усиливаю защитные свойства мотоциклетных брюк.

Делюсь опытом ношения мотоциклетных перчаток.

Делюсь своим взглядом на шлем для дальних поездок. Одна из моих поездок была на Аляску продолжительностью 32 дня. Приходилось ехать по жаре через пустыню Невада и холодам вечных снегов и ледников. Сплошные дожди в Арктике и пыль в пустынях. Шлем со своей задачей справился.