Бразильская мастерская Retrorides является результатом сорокалетнего тяжелого труда двух поколений семьи Лоренцо. Она располагается в нескольких часах от Сан-Паулу в городе Кампинас. Густаво, Родриго вместе со своим отцом Хосе занимаются магическим преобразованием старых мотоциклов и автомобилей. Каждый отдельный проект является примером инженерного перфекционизма, включая кафе рейсер BMW K100 1986.

Читать дальше

Мотоциклы BMW K-серии стали очень популярными в кругах кастомайзеров. Летающий кирпич на удивление идеально подходит для реализации стильных кафе рейсеров, несмотря на визуальную громоздкость агрегата. Доступность и невысокая стоимость подкупает многих, так как живые мотоциклы R-серии находить всё сложнее. На фото представлен проект BMW K100 испанской мастерской "Bolt Motor Company".

Читать дальше

Продолжение процесса финальной сборки мотоцикла. Обзор деталей, формирующих конечный его образ. Начало

BMW K100 — тот мотоцикл, который едва ли можно представить в форме кафе рейсера, хотя сама по себе модель является достойной частью истории «BMW Motorrad». На зарубежном вторичном рынке мотоциклы BMW K100 стоят относительно недорого, несмотря на то, что с выпуском нового поколения оппозитов с жидкостным охлаждением популярность б/у моделей с воздушными оппозитами значительно возросла. Кафе рейсер BMW K100, представленный на фотографиях, построили специалисты итальянского мебельного ателье "Vibrazioni Art Design", которое специализируется на изготовлении кресел, столов, табуреток и других предметов мебели.

Читать дальше

В 1986 году компания BMW выпускала четырехцилиндровый туристический мотоцикл BMW K100. В сравнении с новыми туристами BMW K1600 старенький K100 смотрится простенько, но мотоцикл был вполне боеспособным. Литровый двигатель производит 90 л.с. при 8000 об/мин, чего вполне достаточно, чтобы разогнаться до 200+ км/ч.

Читать дальше