Всем привет! Давно сюда не захаживал. Да что-то потянуло написать, рассказать как дела у Симки и Димки))
Дело было так. После последней записи катался я, катался, да докатался, что-то зазвенело, потом затарахтело. Чинил я это дело чинил, да психанул из-за того, что дэповцы так или иначе раскусывают 150-ку и приходится иметь бледный вид. Так что взял я донора с мотором типа «чинамина» (китайская версия короткого двигателя minarelli), да и стал приращивать его к раме.
Подробностей особо не

Читать дальше

Наидобрейшего утречка братья и сестры!
Наконец-то дошли руки написать пост.
Дурная голова рукам покоя не даёт.

Читать дальше

Нужен ли стелсу апгрейд? А станет ли жигуль мерседесом при помощи напильника?
Накатано уже 30000км на флейме почти в стоке. Аппарат работает, но как? Примерно так же, как отечественный автопhом прошлого века. Прямо таки кричит «ну а что ты хотел за эти средства». Сломаться полностью он не может, но и работать хорошо темболее. Меедленно подъедает мозг своими косяками как ржавые петли скрипящей двери. Идеально учит терпению. Вызывает навязчивое желание иметь хорошую технику. Вокруг все в один голос «купи слона японца!». Прямо мудрейший совет, как же раньше не догадался))) Фиг им! Сам соберу)



Читать дальше

Осторожно! Много букафф и неприлично много фото.

Шла весна 2015 года, все моторциклисты по вылазили из гаражей а мой скутер стоял в гараже с разобранным движком после поломки.
Установленной 72 кубовой поршни и главного топливного жиклера все равно не хватало для турирара на скутере по области от фестиваля к фестивалю с любимой девушкой и кучей снаряги и шмоток. Нужно было что то делать. Попытка продать по схожей цене, дабы перелезть на кубатуру изначально была фэйловой ввиду некоторого нищебродства. Тут и родилась идея запилить в раму орбита кубатурный двигатель, благо такой висел на Авито за 8тыр и мозолил глаза мне и еще куче красноглазых школьников.


Читать дальше