Доброго времени суток всем байкпостовцам!

Наверное именно так.
Сегодняшний пост хочу написать о воспоминании того как я проходил Гос. Тех. Осмотр.
Вроде бы все как у всех да есть одно НО, такое хорошее НО!)

Читать дальше

Хочу поделиться своей сложившейся ситуацией.

Отдал в мотосервис мотоцикл Honda CB400 поставить на ход + расписал необходимые работы: диагностика, частичная сборка, чистка и синхронизация карбюратора.

Итог: забрал через 14 дней (сообщали за 2 дня), через 10 км встал. Заглох, не завелся.

По итогу рекомендаций сервиса устранил все неисправности, мот не ожил.

Привез обратно в сервис, через 5 дней сообщили, что все дело в воздушном фильтре, а с моей стороны попадос на деньги т.к. дело не в карбах, которые они делали, а в воздушном фильтре. На устранение этой неполадки им потребовалась одна ночь (три раза разбирали, собирали, регулировали, переставляли мозги-коммутатор-свечи), после замены на оригинальный в/фильтр с их слов мот просто не узнать.

Цену пока не озвучили, но сказали будет дорого.

Пока не забрал, в предвкушении завтрашнего дня. Какие мысли? Как поступили б на моем месте?

Ребята, привет,

Такое дело, едем на Suzuki Burgman 400 по Украине по маршруту Минск-Львов-закарпатье-Киев-Минск. На трассе выкрутился болт крепления задней тормозной колодки и его, в итоге, задним колесом вырвало к чертям даже не оставивь резбы. Сейчас колодка держится на одном болте и бъётся о тормозной диск. Вернулилсь во Львов. В связи с чем вопрос: куда во Львове можно подъехать, что бы посмотрели как это можно отремонтировать? Очень хочется ещё догнать своих и продолжить.

Добрый день! Или просто здравствуйте) Меня зовут Виталик или в простонародье Малой, а это мой мотоцикл Дукати 848(2009г.в.) или просто Дучик). Достался он мне совершенно случайно в середине сентября 2010года с символическим пробегом 3000км. от моего товарища который продавал его из-за семейных обстоятельств. Мотоцикл был весь в стоке кроме полной выхлопной системы(Терминьёни) которая устанавливалась на него с завода как доп. Проехал я на нём 14000км. не без помощи Сил неба(спасибо ангелам) и конечно Земли(спасибо Вове, другу и механику по совместительству).


Читать дальше

Ежедневно сдувая пылинки со своего двухколёсного друга мы стараемся изо всех сил сохранить его в наилучшей форме. Дорогие расходные материалы, тщательный уход, прогрев перед поездкой и т.д. Но наступает момент, когда случаются поломки, требующие внимания специалиста. Первая мысль – СТО!

Но что же ждёт нас впереди?