Чудо китайского мотопрома, под «итальянским брендом». Реинкарнация «пыжика» 103 SV. Т.е. 50 кубовый мопед с велопедалями.
Полчаса как привезли и выгрузили возле гаража. Завел, дал кружок, протащило ))) Едет блин. Нормально так едет. Далее под катом…




Читать дальше

Для мотоциклистов межсезонье-время подготовки, видимо, у фотографов оно тоже есть. Время, когда можно разобрать летние фотографии, про которые уже и забыл… С большим опозданием выкладываю атмосферный фотосет. Хотя, учитывая, что сейчас конец марта, можно сказать «с опережением»))))



Читать дальше

Всем привет! Давно не общались! Увы, я последнее время был слишком занят работой, жизнью, гаражем и своей эндурой чтобы заниматься Джоркабом, но недавно все-таки было проделано много работы (на что и намекает название поста). Заходите, не пожалеете! Пересадки сердца, аргоновая сварка, и многие другие ужасы внутри.



Читать дальше

Читать дальше

Всем привет! Я очень люблю ретротехнику и при виде оной всегда её фотографирую. Есть в ней какой-то особый шарм и вызывает она только положительные эмоции. И как-то, увидев в очередной раз красавца из прошлого, у меня возникла такая мысль: «А не от того ли сейчас так много агрессии на дороге, что в основном все автомобили выглядят агрессивно?» А вы как думаете? Как выглядит современный транспорт вы видите каждый день. Ниже предлагаю для сравнения фото ретротехники из моей небольшой подборки мото и автотранспорта из разных городов:

Читать дальше

В 1950году фирма BERNADET выпустила скутер с увеличенным до 250 куб.см двигателем Violet, он был одноцилиндровым двухтактником.Под приборной панелью крепилось запасное колесо, также на нем устанавливались пассажирские подножки в виде платформ.
В 1953году была выпущена модификация Texas в Американском стиле.в 1959 году компания была ликвидирована.