Кастом Goldmember построил канадский специалист Роджер Голдаммер (Roger Goldammer) из компании «Goldammer Cycle Works». Благодаря своему непревзойденному виду, покраске и уникальности мотоцикл Goldmember выиграл чемпионат мира по кастомайзингу в 2008 году.

Читать дальше

Кастом «New Blood Sportster» построили хорошо нам известные мастера из «Deus Ex Machina». В качестве донора они использовали Harley-Davidson Sportster 2004 года выпуска. Рука мастеров коснулась всего, превратив мотоцикл во что-то более привлекательное. Возможно, самая удивительная деталь — сделанный вручную выхлоп, который наполовину имеет трубу стрит-трекера и наполовину спортбайка.

Читать дальше

Кастом Good Art построил в 2009 году шведский специалист Тони Андерсон (Tony Andersson) из «Markland MC». Мотоцикл оснащен силовым агрегатом компании RevTech. В первую очередь он выделяется аэрографией на баке, картинка — как живая. В то же время общий дизайн весьма гармоничный, ничего лишнего.

Читать дальше

Творческий потенциал компании Icon невероятен. Они отличаются от всех производителей своими шлемами, но особенно у них необычные рекламные видеоролики, а также весьма уникальные кастомы, одним из которых и является Icon Snakecharmer. Мотоцикл сделан в стиле «Cafe Racer» с элементами дирт-трекера. Он построен вокруг двигателя, который собран из деталей от разных 400-кубовых моторов Yamaha 70-ых годов.

Читать дальше

Французский кастомайзер Бак (Buck a.k.a. Bernard Massart) из мастерской «VTM (V-Twin Mechanic)» не умеет делать скетчи и пользоваться на компьютере 3D-моделированием. Он просто придумал невероятный кастом SpaceSter (от Sportster), который похож на взрыв из будущего. Мотоцикл имеет невероятно плавные формы.

Читать дальше

Металлический кастом «Pure Metal Work» построили швейцарцы из «Special Car & Cycle». Байк основан на деталях Harley-Davidson и оснащен двигателем Harley-Davidson EVO объемом 1 340 см3. Но главная изюминка кастома заключается в металлической отделке. Сложная скульптура на баке и дракон на переднем крыле впечатляют.

Читать дальше

Кастом «Scrap Metal» построил Михаэль Мюллер (Michael Müller) из «Bike Division». Мотоцикл сделан на базе Harley-Davidson EL 1949, но судя по названию, многие детали являются результатом работы с металлолом. Всю прелесть металла пилот ощущает своим мягким местом и никогда не забывает о названии мотоцикла.

Читать дальше

Данный мотоцикл построил Джон Риспанте (Rispante), используя детали от трех различных мотоциклов Triumph. Вилка и топливный бак взяты с мотоцикла Triumph T100 1960-ых годов, заднее крыло и множество других элементов позаимствовано с Bonneville 1966. Конечно, основным донором деталей стал байк Bonneville 1970 года.

Читать дальше

Кастом 19tka построил словацкий мастер Павол Фарагула из «XXL-LM». В основу мотоцикла заложена механика Harley-Davidson Sportster (коробка и двигатель). Раму, колеса и тормозные построены собственноручно, а вот вилку спрингер взяли от старого H-D. Получилось очень классно.

Читать дальше

В 2009 году Маркус Вальц (Marcus Walz) построил кастом-байк под названием «Ligier Gitanes». Думаю, в представлении немецкий специалист не нуждается, особенно его ненависть к хрому, которую можно ощутить на всех его творениях, включая рассматриваемое в данном посте. Мотоцикл «Ligier Gitanes» посвящен Дидье Пирони (Didier Pironi — французский герой Формулы 1) и легендарной команде «LIGIER F1».

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Cool HD» на базе Harley-Davidson Ultra Classic 2001 года выпуска сделали парни из «Lubbock Custom Motorcycles». Внешне у них получился просто красавец — большой туристический мотоцикл с множеством хрома. Помимо внешних модификаций парни поменяли сцепление и расточили двигатель с 88 ci (1500 см3) до 96 ci (1575 см3). Также они увеличили стоковые багажники и топливный бак.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл Rocketeer построили парни из «Darwin Motorcycles». Байк оснащен двигателем Crazy Horse 100" (1640 см3), который установлен в раму типа риджит от «Racing Innovations». Выхлоп мотоцикла имеет керамическое покрытие. Получилось действительно очень стильно, особенно интересно смотрится аэрография на баке.

Читать дальше

Все мотокомпании имели в своей истории первый мотоцикл, с которого всё началось. В случае с BMW это был мотоцикл R32. Он был представлен на берлинском автосалоне в 1923 году. На фото показан кастом R1232. Его построила команда французских специалистов во главе с Жан-Люком Дюпонтом, который мечтал создать современную интерпретацию R32, используя современные технологии.

Читать дальше

Необычный кастом-байк «Tu Peor Pesadilla» построили американские специалисты из «Cut Throat Customs». В первую очередь байк отличается своеобразным дизайном кузова и имеет пневмоподвеску. Многие детали мотоцикла сделаны вручную, например, топливный бак, крылья, рама, маятник.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Great Escape» построили французы из «Blitz Motorcycles». В качестве донора взят BMW R60/2 1963 года выпуска. Парни восстановили 594-кубовый двухцилиндровый двигатель Боксе и установили 18-дюймовые колеса с шинами Mitas Enduro. Самое главное — графика, весь мотоциклы окрашен в черный цвет, двигатель, конечно, покрашен высокотемпературной краской.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Kemosabe» построили девушки из "AFT Customs" под чутким присмотром Джими Джиуффра (Jim Giuffra). Изначально проект создавался, чтобы поехать на Бонневиле, но также байк сделали легальным для дорог общего пользования. В качестве двигателя был взят мотор Honda VT750B, мощность которого ATF увеличили практически вдвое.

Читать дальше