Читать дальше

Когда Дукати весной 2009 года только готовили мотоцикл Ducati Streetfighter 2010, они пригласили журналистов из «Motorcycle-USA» протестировать мотоцикл. Вот, что из этого получилось. Не знаю, что случилось, скорей всего пилот-журналист не размялся. Как бы там ни было, первый заезд оказался неудачным.

Предлагаю к просмотру очередную подборку смешных, курьезных и невероятных мото фото. В подборке присутствуют самые нелепые фото, есть и ужасные (стоянка горящих мотоциклов).

Читать дальше

Чоппер Hobo (Бродяга) был так назван, так как детали на его постройку собирались отовсюду в течении 2 лет. Многие кронштейны и руль были сделаны вручную. Сверху на раму hardtail установлен хромовый бочонок — это топливный бак. Многие мелкие детали взяты с велосипедов. Сзади стоит диск-звездочка, купленный по каталогу. Двигатель — Rev Tech.

Читать дальше

Ошеломляющие фотографии. Удивительно насколько шипы увеличивают сцепление с ледянным покрытием. Гонщик с легкостью наклоняет байк в повороте, мне кажется, что даже больше, чем спортбайк на асфальте. Мотоцикл пилотирует австралийский гонщик Фрэнк Зорна, а столь классные снимки сделал профессиональный фотограф Рутгер Паув.

Читать дальше

Помимо Лесли Портерфилд есть и другие очень быстрые леди райдеры. Например, канадская 28-летняя гонщица Триллиум Муир. Она установила скорость 239.36 миль/час (похоже больше, чем Лесли) на тюнингованном мотоцикле Suzuki Hayabusa. В отличие от Лесли канадская гонщица ставила рекорд на прямолинейном участке трека «Maxton Mile», что находится в Северной Каролине (США). Busa 2003 года заряжена турбо GT35R от RCC, а также модифицирована рядом комплектов.

Мотоцикл под названием Dirt Guzzi 1100 построили испанские специалисты из «Radical Ducati». Мотоцикл был сделан на базе Moto Guzzi California 1000. Их сайт на испанском языке, но я попытался что-то понять. Седло они взяли от Harley-Davidson XR750. Так как заказчик хотел, чтобы мотоцикл хорошо себя чувствовал на бездорожье, RD сделали мотоциклу новую подвеску и вилку Ohlins. Для лучшей работы хлипкой тормозной системы был установлен насос Discacciati PR19.

Читать дальше

Будучи далеко не первым (а скорее всего — последним) в описании данного мероприятия, я, тем не менее, внесу свой вклад в освещение выставки на страницах Байк Поста, забив последний жирный гвоздь из 110-ти фотографий в крышку этой темы. :)





Читать дальше

В начале 2009 года компания Brembo открыла новый завод в Индии. Там производят тормозные диски для мотоциклов объемом 125 и 250 см3, что в большинстве своем и будут использоваться на индийских мотоциклах. Такие действия Brembo были знаком агрессии против компании Lombard Group, что занимала 50% индийского рынка дисковых тормозов.

Хорошо, что Brembo не рискнули выпускать индийские тормоза под основным брендом, поэтому волноваться не стоит, что у Вас может стоять индийская подделка. Индийские тормоза Brembo имеют название Breco.

На одной из фотографий Ducati GP9 Кейси Стоунер выглядит очень похожим на какого-то чудика. Не помню, где я нашел эту картинку, но сравнение получилось крайне удачное, вылитый Кейси справа:)

Думаете, гонки на тяжелых 400-килограммовых мотоциклах невозможны? Смотрите видео и убедитесь, что гонки на Honda Gold Wing есть и очень даже успешны. Гонщики даже пытаются такие махины закладывать в поворот, как настоящий спортбайк.

Все что окрашено в черный, белый и оранжевый цвета скорей всего будет творением компании KTM. Рассмотрим ряд концептов созданных совместными усилиями KTM и студентов из университета «FH Joanneum». Результатом работы стали 6 различных концепций с уникальным дизайном.

Читать дальше

Чоппер La Diosa построили мастера «Independent Choppers» из Дюссельдорфа. В качестве силового агрегата они использовали двигатель RevTech объемом 1638 см3. Получилось у них интересно. Рама и заднее крыло потерты и сделаны в рэт стиле.

Читать дальше

Aprilia получили разрешение использовать новый привод (зубчатые колеса) распредвала двигателя RSV4 Factory. Комиссия SBK рассмотрела данный вопрос и одобрила использование механизма после того, как многие команды-конкуренты Априлии подвергли сомнению его использование в связи с техническим правилом 2.4.8.

Комиссия вынесла вердикт в пользу Aprilia, потому что в правиле сказано, что нельзя менять газораспределение, а вот вид привода может быть любой. По-идеи 31-го мая (7-ой раунд WSBK) Aprilia можно будет официально использовать данную технологию.

Тем не менее, конкуренты потребовали, чтобы двигатели Aprilia подвергались проверке на каждой гонке.

Очень странные рекламные картинки Harley-Davidson были выпущены в Южной Африке. На них нет ни одного мотоцикла. Единственным упоминанием бренда является незаметная эмблема Harley-Davidson внизу картинки.

Читать дальше

Нашел в интернете отзыв одного из забугорных байкеров про куртку Alpinestars 365 Gore-Tex Leather Suit. По-идеи она должна обладать невероятной вентиляцией и покрыта специальной краской, что отражает до 30% солнечной энергии. Байкер, зная эти факты и выезжая при температуре 10 градусов, решил, что стоит поддеть свитер под куртку. На деле же оказалось, что вентиляции особо и нет, и солнце жарило, как обычно. На полпути он расстегнул куртку. По его словам отражение солнца краской под большим сомнением.

Читать дальше