Мотоцикл на первом плане фото — великолепный Benelli 250 1969 года. В то время это была высокотехнологическая машина с восьмискоростной коробкой передач и головкой цилиндра с 16 клапанами. Мощность двигателя составляла 64 л.с. при 14 500 об/мин. Если эта цифра правильная, то ее можно приравнять к 250 л.с. на литр объема. Австралийский гонщик Кел Каррутерс (Kel Carruthers) на Benelli 250 с номером 2 выигрывал Гран При мирового чемпионата в Европе. Мотоцикл позади, на фото, похож на Benelli Tornado Tre LE 2005 года.

Видели мы уже разные лампы. Но такого шедевра — нет. Каи Брандам (Cay Brondum), датский художник и сотрудник Wrenchmonkees, сделал эту лампу, используя переднюю часть от мотоцикла Harley-Davidson.

Читать дальше

Каждому, кто всерьез задался целью красиво козлить и отжигать не по-децки — лучше учиться на чужих ошибках. Смотрим!

Читать дальше

Летом мы рассматривали мотоцикл Heretic Titanium от компании EcosseMoto, которая в 2001 году стала одной из самых внушительных в США. Их мотоциклы-роадстеры бесспорно уникальны, и оригинальный Heretic — чудо техники. Мотоцикл не имеет жестких параметров. По желанию клиента Ecosse могут окрасить шасси в разные цвета, посадка регулируется в районе трех позиций за счет установки различных параметров задней подвески. Однако, мощность фиксирована. V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 1966 см3 и мощностью 130 л.с. незаменим. Мотоцикл Heretic стоит от $74,800. Ecosse собирают каждый под заказ в течение 60-120 дней в зависимости от нагрузки и опций.

Читать дальше

Если вы не в курсе стартовал первый заезд Дакар 2010. Я постараюсь нарыть инфы и роликов с этого безусловно самого великого события года.
А пока предлагаю вам посмотреть очень зачетный ролик с хорошими моментами, как на моцыках, так и на машинах.

Убойный кастом Road Warrior построили Брайан Фуллер (Bryan Fuller) и его друзья из «Fuller Hot Rods». Интересно, что в таком мощном и немного страшном мотоцикле были использованы части от Suzuki GSX-R, а именно вилка и тормоза.

Читать дальше

Дейв Дьюпор (Dave Dupor) из «DD Custom Cycles» быстро становится одним из самых ярких строителей чопперов в Америке. Комбинация замечательных аппаратных средств и безупречное мастерство Дейва вылилось в чоппер Pro Street.

Читать дальше

Видимо Ducati Hypermotard и Streetfighter разожгли неслабый интерес некоторых людей к категории стритов. Таким образом, вот один из подобных мотоциклов на базе спортбайка Suzuki GSX-R. Этот джиксер 1993 года переделал Хави Гарсиа (Xavi Garcia) из Барселоны в классный открытый мотоцикл. Модификации затрагивают измененную нижнюю часть рамы, седло, передок KTM, а также покраску. Комплект Dynojet и выхлоп Yoshimura добавляют дополнительную мощность.

Этот Moto Guzzi Le Mans III является одним самых лучших мотоциклов в стиле Cafe Racer, которые я когда-либо видел. Байк был в 2005 году обновлен новыми распредвалами и карбюраторами Dell’Orto. Фара была взята от 1938 BMW R71, клапана от V7 Sport 1967, бак от Mk 1 Le Mans. Удачным владельцем мотоцикла является дизайнер Нир Кохав (Nir Kohav).

Читать дальше

Джеймс Паркер (James Parker) утверждает, что изобрел новую переднюю подвеску лучше, чем традиционные вилки. Он назвал свою систему RADD. Видеоролик ниже демонстрирует подвеску в гараже (визуальный осмотр), 3D анимацию работы и ее возможности на дороге.

Читать дальше

В 60-ых годах одной из самых популярных и известных компаний в США по производству кроссов и эндуро была Hodaka. История компании из Орегона была очень сложной в отличие от замечательных мотоциклов. Фактически, это было японо-американское совместное предприятие, принадлежащее сначала Shell, а затем — «Fuji Heavy Industries». Hodaka исчезли в 1970-ых годах, оставив за собой ряд прекрасных мотоциклов с названиями Combat Wombat, Super Rat, Dirt Squirt, Road Toad и Thunderdog.

Читать дальше

После нескольких провалов Питер Богданович, один из интереснейших американских режиссёров 70-х годов, вновь привлёк к себе внимание в 1985 году ещё одной историей про подростка. Но в отличие от его замечательных фильмов «Последний киносеанс» и «Бумажная луна», лента «Маска» сделана в жанре сугубо голливудской мелодрамы. Если раньше Богданович разрушал мифы, в том числе — кинематографические, то в данном случае, основываясь на реальной судьбе пятнадцатилетнего Рокки Денниса, лицо которого было обезображено, а голова имела вдвое увеличенные размеры, постановщик создал довольно сентиментальный рассказ о том, что даже урод, имеющий доброе сердце, однажды может встретить в своей жизни любовь.

Читать дальше

Магазин Tramp Cycle является одним из классных примеров развития японского тюнинга. В основном они работают с мотоциклами Harley-Davidson Sportster, Dyna и XR1200. Объем работы, ее качество и красота мотоциклов впечетляют. Кому сильно интересно, просмотрите их огромную галерею.

Читать дальше

Прекраснейший мотоцикл на фото является творением парней из магазина (мастерская) «Sucker Punch Sally» из Аризоны. Главным образом мотоцикл, за основу которого был взят Triumph Thruxton, выделяется своей яркой графикой. Львиная доля работы была выполнена художницей Сарой Реи (Sara Ray).

Попался на глаза этот ролик — не могу не поделиться. То, что вытворяют эти ребята говорит только об одном — они по настоящему и искренне любят мотоцикл и чувствуют его как никто. Ну а досадные промашки — так ведь в любви не все сахар. И потом — бъет, значит любит и отвечает взаимностью! В общем, любителям станта (и не только) посвящается!

Читать дальше

В период с 1946 по 1948 года компания Ducati производила замечательные маленькие велоциклы Cucciolo (еще его называли Puppy — Щенок). В 2005 году Марк Сэвори (Mark Savory) и Билл Джонсон (Bill Johnson) решили создать современную интерпретацию Cucciolo. В качестве исходного материала парни использовали одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 48 см3 и раму от байка Schwinn. Раму пришлось немного переделать, чтобы получить топливный бак. Затем раму покрасили, все детали подогнали и собрали велоцикл.

Читать дальше