Ямаха SR400 появилась в нашей мастерской два года назад, долго не могла решиться её судьба — быть бобром или кафэхой или ещё чем-нибудь…

Читать дальше

Сразу оговорюсь, в свое первое посещение Крита в прошлом году я выполнил туристический минимум и, взяв напрокат машину, посетил все необходимые Кноссосы, Баллосы, Арханосы и прочие Имбросы. Поэтому эта поездка была целенаправленной — взять мотоцикл и целыми днями не вылезать из седла, гоняя по извилистым горным дорогам, закладывая повороты и т.д.
Короче, что получилось.

Читать дальше

Еще одни выходные с хорошей и теплой погодой. Дома сидеть как-то совсем не хотелось и подумав решили скататься по одному треку на Киевское море, там пожарить сосисок на огне, отдохнуть, а потом обратно лесами в точку старта.
Утро выдалось туманным, я бы сказал мистическое, осенний Сайлент Хилл в лесу.
Кому еще не надоели видео с лесом, песком, лужами и бродами, смотрим


И немного фотографий


Читать дальше

Все поклонники команды Yamaha Racing ждали от Валентино Росси чего-то намного большего, чем он показал на Гран При Японии. Вместо того, чтобы помочь своему товарищу по команде в борьбе против пилотов Honda, многократный чемпион мира допустил две грубых ошибки, в результате чего скатился на 11 место и финишировал на шестом, хотя на первых кругах итальянец занимал второе место позади Лоренцо.

Читать дальше

В Китае проживает более 1.3 миллиардов человек, и миллионы людей ездят на мотоциклах. Однако, китайский кастомайзинг развит крайне слабо, хотя есть талантливые мастера. Возможно, в будущем китайские специалисты проявят себя, а пока их можно пересчитать на пальцах одной руки. Самыми популярным китайским мастером является Дэрил из Bandit9, но сейчас предлагаю рассмотреть кастом Honda CB125, построенный фотографом Валеном Чжоу из города Чэнду.

Читать дальше

Всем доброго времени суток.

Около читаю Байкпост, наконец дошли руки зарегистрироваться и написать про начало моей мотожизни.
У меня не было, как у многих тут, практически никаких пересечений с мотоциклами лет до 20, только тогда начал потихоньку задумываться, что неплохо бы сесть на 2 колеса, т.к. машины никогда особо не интересовали, хотя засматривался на байки часто.
Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо провел идеальную гонку в Мотеги, показав Марку Маркесу настоящий мастер-класс. Гонщик Yamaha стартовал с поул-позиции и лидировал все 24 круга. В итоге Хорхе приехал первым, опередив Марка на 3.188 секунд. Тем самым, он гарантировал, что финал чемпионата состоится на последнем этапе в Валенсии.

Читать дальше

Добрый день.
Замечен подозрительный мотоцикл CBR250R-2, кто потерял?
Номер рамы в личку, скину адрес.
Моц покоцан, личинка сбита. Переднее колесо спущено.

Всем привет! Праздник, кому-то и старый окурок праздник (тьфу-тьфу, чур меня, чур, не дай БОГ), а кого-то и лям евро не радует, потому что хочется 10 (а вот здесь наоборот дай БОЖЕ мне). Но на фесте это никого не волновало, здесь был праздник тех, кто связал свою жизнь с мотоциклом, в любом ее проявлении. Здесь было все пропитано любовью к двухколесным и это не скрывалось, а наоборот, до неприличия выпячивалось и проявлялось!

Читать дальше

Сегодня я впервые в жизни каталась на лошади. Более того, я вообще второй раз в жизни видела живую лошадь вблизи.
Когда меня после получасовой прогулки по лесу спросили: «Ну как?», я ответила: «Мотоцикл лучше». Однако, не все так очевидно, и у лошади тоже есть свои плюсы.

Читать дальше

Мото-вечер по Карельскому перешейку на lifan GY-200




Читать дальше

Гуляя по дебрям интернета наткнулся на свежий ролик про какую то тусу владельцев марки MV Agusta, лёгкое и приятное видео.
смотреть всем фанатам MV Agusta и не только, не забудьте платки видео способствует обильному слюновыделению )))

Всем доброго времени суток.Коплю на мот семимильными шагами. Выбор стоит между двумя моделями: honda cbr 600f4i и suzuki gsxr600 (2001 -2002 года).
Помощь нужна следующая: интересует надежность мотоциклов, их неприхотливость, так как, понятное дело, хочется купить и кататься, а не в гараже сидеть.
В плане внешности, посадки и всего прочего устраивают оба варианта. Если кто-то чем-то может помочь по данному вопросу, буду очень рад.Полезна была бы информация: сколько, например, выхаживает движка, коробка, подвеска обоих мотоциклов. Может там огромные различия в количестве ресурса, а может и нет никакой разницы.Так же полезно была бы инфа о, так сказать, «геморойности» ремонта (ну я слышал что, например, на одних мото свечи сменить как 2 пальца, а на других без пол литра не осилить), ну свечи это так, к слову, но может есть какие-то глобальные различия в плане ремонтопригодности, которые безусловно, окажут влияние на окончательный выбор модели. Буду благодарен за любую информацию по теме, если где-то туплю не пинайте-потому и прошу помощи у бывалых.

НАЧАЛО и дни 1-4 читать ТУТ

5 день – Эндуро – Далеко

Я очень ждала этот день. Мне не терпелось поехать в настоящее путешествие!

Вскоре после зарядки и завтрака, мы пришли в гараж и стали раскладывать по рюкзакам воду, сухой паек, который нам приготовили в столовой, и, самое главное, КУР.

Всех кур я бескомпромиссно сразу взяла к себе )) Во-первых, я помнила, как было обидно, когда в Бурцево мне Вера пообещала курицу, если я закончу заезд, а потом ее кто-то уже съел. А во-вторых, тебя не потеряют, если ты с курами ))

Мы готовим ценных космических кур к отправке на Марс.



Читать дальше

Мой личный штат Айдахо – сборы по мотокроссу в Анапе!

В этом ужасно длинном рассказе будут мои счастливые 12 дней в станице Благовещенской на сборах по мотокроссу с RRG: вы узнаете, как я упала с обрыва, как я снова осталась без курицы, мастер-класс от Славы Дементьева: как проверить, что правильно сидишь в наклоне, — и БОНУС – ролик, как меня сносит Саша из Серпухова ))


Читать дальше

В 1940 году Министерство вооружений Третьего Рейха выставляет задание, согласно которому необходимо создать легкий и маневренный тягач, способный работать в стесненных условиях гор. Грузоподъемность ограничена значением в 500 кг. Второе серьезное ограничение — возможность транспортировки самолетом.

За разработку тягача берется компания Neckarsulmer Fahrzeugwerke, AG, более известная как NSU. Буквально за несколько месяцев, под руководством видного немецкого конструктора Эрнста Книпкампа, экспериментальный цех завода выдает на государственные испытания машину, весьма необычного вида.




Читать дальше