Yamaha

Мотоцикл Yamaha WR250F имеет много общего с YZ250F, поэтому его логично обновили как модель Yamaha WR250F 2020. В результате получилось более легкое и компактное шасси при повышении производительности. Компания Yamaha позиционирует WR250F как гоночный эндуро, но всё же это отдельная модель, которая отличается от кроссбайка YZ250F или раллийного YZ250FX.



Основные изменения Yamaha WR250F 2020:

1) Повышение мощности на высоких оборотах. Мотор модернизировали алюминиевыми штампованными поршнями, изменили углы клапанов и тайминги открытия/закрытия, а также добавили двухэлектродную свечу. Вместо инжекторной системы впрыска Keihin теперь используется система Mikuni. В дополнение установили новый воздушный фильтр, новый выхлоп.
2) Новое сцепление, которое легче и должно быть долговечней.
3) Улучшена система запуска мотора. По словам производителя теперь требуется на 60% меньше усилия. Убрали кикстартер!
4) У WR250F общая рама с YZ250F, но есть некоторые дополнительные изменения. На раме WR250F используются два крепления мотора как на раме YZ250FX наряду с двумя своими креплениями.
5) Yamaha WR250F 2020 стал легче, короче. Инженерам удалось убрать около килограмма. С полным баком мотоцикл весит 115 кг — конечно, не стоит забывать, что убрали кик, но повысили объем бака примерно на 1 литр.
6) Высоту по седлу снизили на примерно 12 мм.
7) Клиренс увеличил примерно на 6 мм.
8) Колесную базу увеличили на более чем 12 мм.
9) Обновленная подвеска KYB.
10) Пластиковая зажита мотора, рамы, водяного насоса.
11) Обновленная эргономика (более компактная приборка и другие мелочи).
12) Новый корпус фары.
13) Цена +500$ в сравнении с прошлогодней моделью.