Yamaha

В течение некоторого времени ходили слухи, согласно которым новый мотоцикл Yamaha YZF-R6 2015 мог бы оснащаться новым 3-цилиндровым двигателем, но, согласно документам CARB (California Air Resources Board), серьезных изменений не предвидится.

Производители получают сертификация CARB, чтобы продавать свои мотоциклы на моторынке Калифорнии, где действуют самые строгие нормы вредного выхлопа. Согласно документации, модель Yamaha YZF-R6 2015 будет комплектоваться тем же 4-цилиндровым двигателем без каких-либо модификаций, если сравнивать с предыдущей версией. Проще говоря, всем, кто мечтал о новом суперспорте Yamaha, можно расслабиться и забыть о новом поколении Yamaha R6 как минимум на год. По крайней мере, мотор будет старый: мощность 123 л.с. при 14 500 об/мин, крутящий 66 Нм при 10 500 об/мин.

Вряд ли компания Yamaha решиться выпускать сразу две версии Yamaha R6. С другой стороны, всё возможно — подобный опыт уже был. К примеру, в 2015 году японский производитель может допродавать «старые» модели по заниженным ценам, а также параллельно реализовывать новый мотоцикл, который, по слухам, будет комплектоваться 3-цилиндровым мотором. Шансов мало, но будем надеяться.