WSBK

Организаторы супербайка наконец-то ответили на доминирование Альваро Баутисты в чемпионате. Испанский гонщик выиграл все девять первых гонок сезона, причем с огромным преимуществом. Со следующего этапа в Ассене максимальные обороты Ducati Panigale V4R будут снижены на 250 об/мин, а Honda CBR1000RR повышены на 500 об/мин.

Обороты — не единственное ограничение. В связи с тотальным доминированием Ducati производителю запретили любые модернизации двигателя, так называемые детали концессий: головы цилиндров, впускные патрубки и так далее. До конца сезона Альваро и его напарник Чаз Дэвис продолжат выступать на мотоциклах, которые у них есть сейчас. Такие же правила применили к Kawasaki, поскольку во всех гонках Джонатан Рей стабильно финишировал вторым. Очевидно, что организаторы пытаются поднять уровень других производителей. Honda, Yamaha, BMW, MV Agusta, Aprilia и Suzuki разрешено сделать одну глобальную модернизацию мотора в течение сезона.

Мотоциклы чемпионата и максимальные обороты (в скобках старые ограничения):

• Aprilia RSV4 RF: 14 700 об/мин (14 700 об/мин)
• BMW S1000RR: 14 900 об/мин (14 900 об/мин)
• Ducati Panigale R: 12 400 об/мин (12 400 об/мин)
• Ducati Panigale V4R: 16 100 об/мин (16 350 об/мин)
• Honda CBR1000RR: 15 050 об/мин (14 550 об/мин)
• Kawasaki ZX-10RR: 14 600 об/мин (14 600 об/мин)
• MV Agusta F4 RR: 14 950 об/мин (14 950 об/мин)
• Suzuki GSX-R1000RR: 14 900 об/мин (14 900 об/мин)
• Yamaha YZF-R1: 14 700 об/мин, (14 700 об/мин)