Triumph

Вид спереди ассоциируется с MV Agusto. Не имею в виду, что это плохо.

15 сентября 2021 в 10:47

поддерживаю, тож подумал о Superveloche. Triumph даже semi-active прикрутили

Frank

15 сентября 2021 в 14:20

… супервелочи курильщика.

DmitryVDemin

15 сентября 2021 в 18:05

Фиш-н-чипс эдишен.

Daydreamer

15 сентября 2021 в 10:02

эй, а где две фары???

15 сентября 2021 в 10:04

Он и так красивый :) Тракстон на стероидах

madrider777

15 сентября 2021 в 10:22

Передний обтекатель можно в музее выставлять. Динамично, оригинально и без излишеств.

15 сентября 2021 в 10:51

Ну же, осталось совсем чуть чуть! Взять посадку, седла и руль от Тигра, чуть увеличить ходы подвески и емкость бака, добавить оригинальные багажные емкости с интегрированными креплениями, ветрозащиту получше и все

TovarischChe

15 сентября 2021 в 10:56

… и получится снова Тигр? :)

15 сентября 2021 в 11:16

Думаю, камрад думает о мультистраде :)

AlVas1__

15 сентября 2021 в 11:59

Не, получится говнище, с консольным маятником на цепи, тяжелый засчет бака, с подвеской паркетника, вместо жесткой дорожно-стритовой, со стеклом-витриной, чтоб не ложится на бак, а ехать как на заборе и расход был побольше.
И ящики, да, обязательно, ведь бак увеличили не зря же.
Гыгыгы, и все это на 17х колесах. Ну прям идеальный мот будет, вдоль хабора лупить в шлене с козырьком, дальняки11

komendant

15 сентября 2021 в 12:22

Снова Мультистраду описал…

AlVas1__

15 сентября 2021 в 12:37

Да. Вот и надо ее брать сразу, если такие мотики нравятся. Зачем изобретать велосипед. Правда мульт стоит 30ку вроде, а не 20. Но это не точно.

15 сентября 2021 в 13:07

Вот и надо ее брать сразу, если такие мотики нравятся.

Или ХеР, или МТ-09 Tracer, или Каву Версус — есть на любой вкус и кошелек.
А этот — как действительно ретро и при этом еще и почти спортбайк, а не имитация, как у БМВ с НайнТи — классный и так

15 сентября 2021 в 13:09

так пусть будет всякое и Tiger Explorer на кардане и sport на semi-active и то, что будет между ними)))

15 сентября 2021 в 13:11

Ну, думаю, когда есть Мульт, ХеР и 1290ДжиТи, добавить что-то новое в этот «класс» невозможно, есть выбор на любого ценителя. Чем тут Триумф блеснет?

komendant

15 сентября 2021 в 13:17

Чем тут Триумф блеснет?

Итальянца и немца задушит ценой, австрийца — ресурсом/надежностью, японцев — крутящим моментом.

15 сентября 2021 в 13:24

У 1290 ДжиТи все ок и с ресурсом и надежностью, как я понимаю. И спрос на него ого-го в Европах ;)
Немец — дешевле австрийца, вроде.

15 сентября 2021 в 13:31

1290GT скорее нишевый, чем популярный, SAS продавался всегда лучше чем GT, может что-то поменялось в этом году

15 сентября 2021 в 13:38

SAS продавался всегда лучше чем GT

Вроде, только в России.
В КТМе мне говорили, что ДжиТи в Европе продается лучше САС

15 сентября 2021 в 13:57

да ну?! Во всяких топах из больших КТМ — SAS и Super Duke R чаще всего присутствует, а GT я чет не видел ни в десятке ни в двадцатке

15 сентября 2021 в 13:19

Чем тут Триумф блеснет?

интересным триплом, может еще ценой, Multistrada V4 хочет сильно быть турындой, такой как GS или SAS, a 1290GT не такой комфортный и на мой взгляд место между ними есть, если Ducati не сделают версию на 17", то чего б и не? Но им там виднее

15 сентября 2021 в 13:07

Хочется такой мот, который может без проблем лупить вдоль забора на 150+ кмч, с двойкой и багажем, а потом на горных серпантинах подвеска стала жесткой, а мотор резким, а потом еще вдоль моря не спеша проехать и обратно опять вдоль забора 150+ лупить домой, расход плюс минус литр или полтора на сотню ваще не интересует, козырек на шлеме дело хозяйское, мне не нужен, а подвеску именно кроссоверную. Собственно да, хочется увидеть 1000XR или Multistrada от Triumph, еще хочется Aprillia Capоnord на V4 и Yamaha Tracer 1000 ))))

AlVas1__

15 сентября 2021 в 13:22

А чо, того что уже налепили все от ямахи и кавы до бмв и дуки, этого тебе мало? Зачем еще один такой, триумф не сделает лучше дуки и дешевле ямахи, будет что-то среднее, типа бмв. Скукотища.

15 сентября 2021 в 13:26

типа бмв. Скукотища

Плюс БМВ в том, что он адски удобный. И по посадке и по управлению. Если нужен разъездной мопед и чтобы еще и быстро — лучше сложно найти :)

15 сентября 2021 в 13:30

нууу «мечтать не вредно», Yamaha не сделала Tracer10, а я думал будет, ну и Tracer 9 это не 10)))
Kawasaki вааще как-то бледненько, на мой взгляд.
Трипл на 1200 не может быть скучным, а по «ровности» вангую будет лучше 1000ХR, который в скучности обвинить то ж затея глупая.

15 сентября 2021 в 14:16

Трипл на 1200 не может быть скучным, а по «ровности» вангую будет лучше 1000ХR, который в скучности обвинить то ж затея глупая.

Если он будет еще более ровным, чем ХеР, то станет первым электромотоциклом с мотором внутреннего сгорания :)

15 сентября 2021 в 14:54

ойвсе ))))

-1

GSXR12

17 сентября 2021 в 10:53

чтоб понять трипл нужно поездить на трипле. там жирнейший низ и середина при живых верхах и шикарная отзывчивость на ручку газа. 4ка так не умеет, а V2 не мотор

okill

17 сентября 2021 в 12:09

смотря какой трипл. на стрит трипле 765 низов нет

17 сентября 2021 в 12:16

V4 может, а чем плох V2?)

GSXR12

17 сентября 2021 в 12:37

У V2 нет верхов и смазанная середина. у 99,9% из них

17 сентября 2021 в 12:39

У Дуки все есть, кроме низа.

-1

GSXR12

17 сентября 2021 в 12:45

17 сентября 2021 в 12:46

Смешно))

16 сентября 2021 в 8:43