Triumph

Компания Triumph анонсировала свой бестселлер Triumph Street Twin 2021 с настроенным мотором под евро5, изменениями в дизайне и стиле. Кроме того, британцы подготовили специальную версию Street Twin Gold Line.



Ограничения стандарта евро5 не слишком сильно повлияли на рабочие характеристики 900-кубового мотора Triumph High Torque. Пиковая мощность 64 л.с. доступна на 7500 об/мин и снизилась всего на 1 л.с., а максимальный крутящий момент 80 Нм при 3800 об/мин остался без изменений. Мотор по-прежнему может работать в режимах Road/Rain, есть переключаемый трэкшн-контроль.

Новое седло Triumph Street Twin 2021 отличается более глубоким изгибом. Несмотря на визуальный эффект, высота по седлу выросла на 5 мм до 765 мм. На задней части седла добавили лого Triumph.

Стилистика мотоцикла подверглась минимальным изменениям. Установлены новые боковые крышки, как и новые отполированные алюминиевые крепления фары и крышки корпуса дросселя. На боковые крышки также добавили наклейки, в то время как бак получил высококачественное лого из фольги. Далее отметим новые 10-спицевые колёса, обутые в резину Pirelli Phantom Sportscomp.



Лимитированная версия Gold Line технически ничем не отличается от стандартной модели — лишь визуальные изменения: матово-сапфировая черная покраска плюс золотистые линии на баке и боковых панелях, нанесенные вручную. Всего планируется 1000 таких мотоциклов.