Triumph

Британский мотопроизводитель Triumph выпустил первую модель Scrambler в 2006 году. Triumph 900 Scrambler комплектовался 865-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем и был ориентирован на аудиторию ценителей, а не любителей гонок. До 2017 года модель выпускалась без значительных изменений, но в прошлом году британцы выкатили Street Scrambler с новым 900-кубовым мотором от модели Street Twin. Модель оказалась успешной, поэтому британцы продолжили развивать концепцию и теперь представили новые мотоциклы Triumph Scrambler 1200 XC / XE 2019, которые так ждали энтузиасты оригинального спорта.

Особенности:

— Triumph Scrambler 1200 XC / XE комплектуются специально настроенным 1200-кубовым мотором от последнего поколения Bonneville. Scrambler 1200 мощнее. Силовой агрегат производит 89 л.с. при 7400 об/мин, то есть на 12.5% больше Bonneville T120 и на 38 процентов больше Street Scrambler. Что касается крутящего момента, то пиковые 110 Нм достигаются при 3950 об/мин — на 37.5 процентов больше, чем на Street Scrambler. ТО проводится каждые 10 000 миль (чуть более 16 000 км)

— обе модели комплектуются регулируемой подвеской Ohlins (ход подвески на модели XC — 200 мм, на модели XE — 250 мм)

— мотоциклы Scrambler 1200 2019 могут работать в одном из пяти режимов (Road, Rain, Off-Road, Sport, Rider). В каждом есть свои настройки отклика дроссельной заслонки, параметры АБС и трэкшн-контроля. На XE-модели доступен режим Off-Road Pro, который отключает АБС и трэкшн, а также подключает специальную карту зажигания для бездорожья

— XE-версия оснащается более продвинутой системой Inertial Measurement Unit (IMU), которая гарантирует работу угловой АБС и углового трэкшн-контроля. Система IMU постоянно отслеживает показатели ускорения, угла наклона и другие параметры, которые учитываются в работе указанных электронных систем

— Scrambler 1200 XC комплектуется переключаемой системой АБС. Каждый их трех режимов включается вручную. Трэкшн-контроль так же переключается (5 режимов)

— обе модели Scrambler 1200 комплектуются проскальзывающим сцеплением

— обе новинки Triumph Scrambler 1200 2019 оснащаются цветной ЖК-приборкой, которую можно настраивать на свой вкус

— светодиодная оптика по кругу, включая 5-дюймовую фару, задний стоп-сигнал и поворотники

— все переключатели имеют светодиодную подсветку для комфортного управления в темное время суток

— множество аксессуаров и фишек (зажигание без ключа, круиз-контроль, USB-зарядка, ручки с подогревом — опция на XС)

— интегрированная система управления GoPro, которая работает с аксессуарами по средством Bluetooth. Соединение и контроль осуществляется через приборку

— отличительные особенности XE (защита рук, рычаги Brembo MCS, серебристый руль с анодированными траверсами и райзерами, золотистая вилка)

— различные расцветки (Scrambler 1200 XC — Jet Black & Matt Black, Khaki Green & Brooklands Green; Scrambler 1200 XE — Fusion White & Brooklands Green, Cobalt Blue & Jet Black)