Трайк клуб

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 236 | Постов: 152

Блог о трехколесных мотоциклах, трайках и всего что с ними связано.

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (236)

Bodya Mila Integra Osama ginecolog RedLine Vacelica Hydrophonic pmg Dragem Marcus gera zaxar jorghysek shtopor Sanya198311 timonza-kun Snegov Sheva BeavieS Doberman horser zoomba tartar motoshilo LORD Rayn RealKorvin HOMEP2212 4e-KaBo Starlin shauok beyonddegrav aleXoid svjatoy_alex kolochkov DenGraf zerdo demonoid Sapper ARES Psix882 Rifle ru_chayka KOTT springer Dogg bozon_higgsa fat69 Slevin71

Все читатели

Трайк клуб → Компания Tanom готовится к серийному производству спорт-трайков

Компания Tanom, ставшая известной благодаря спорт-трайкам на базе Suzuki GSX-1300R Hayabusa, набирает обороты и планирует запустить производство на новой фабрике в Вирджинии. Современный завод располагается на площади 5 100 квадратных метров и позволит выпускать 3 модели Invader: TR-3 Roadster, TC-3 Coupe и Model R.

Сэнди Хол, президент компании: «В течение почти пяти лет мы занимались развитием и испытаниями, так как хотели полностью разобраться в своем проекте. Мы восхищаемся дизайном транспортного средства, которое имеет отличные рабочие характеристики, а также агрессивное моделирование с регулируемым автомобильным салоном и полноценную механическую заднюю передачу».

Важные новости для компании Tanom. Согласно официальным новостям компании, потребуется немного времени, прежде чем будем выпущен первый трайк.

kim
Ким
14 февраля 2015 в 17:14
1
оценка: +12

Комментарии (11)

RSS свернуть / развернуть

ultorix

14 февраля 2015 в 17:25

↓

К сожалению, цена на такое транспортное средство будет слишком высокой, чтобы оно стало массовым явлением на наших дорогах. А так, для теплого сезона, прекрасный транспорт на каждый день вместо автомобиля.

здесь был ататат

Vepss

14 февраля 2015 в 20:39

↓

Лично у меня есть опасения по отсутствию пассивной безопасности при взгляде на это ТС.
При динамике, близкой к мотоциклетной, ширина почти автомобильная.
Бррр, как представлю, что это чудо въедет кому то в зад — целиком под авто вползет. Про встречку вообще лучше не думать.