Путешествия

Продолжая серию рассказов о демисезонных покатушках на Канарах и в Египте, хочу рассказать о прокате мототехники на восьми островах Юго-Восточных Карибов.

Итак, чем заняться мотоциклисту на Карибах?
Конечно же, кататься на мотоцикле!

Сен-Марте́н (Saint-Martin)

Остров, к которому в 1493 году причалил Христофор Колумб. Он же его и назвал. За 500 лет остров успел побывать и испанским, и голландским, и фнацузским, и даже мальтийским.
Сейчас он поделен между Францией и Нидерландами, валюта — Евро, по шенгенской и американской визе пускают.
Визитная карточка Сен-Мартена — это аэропорт, а вернее — взлетно-посадочная полоса


А что же с прокатом мототехники?
А он есть, и не один.
Наиболее богатый — между городом Филипсбург и круизным портом 18.019477, -63.041967
Там не только двухколесные, но еще и спайдеры Can-Am, и много грязных и побитых квадроциклов.
Так что на острове можно не только передвигаться по пляжам, но и зажечь на бездорожье.
Дорого ли 80 Евро в день — решайте сами!
Остров Сен-Мартен — не баунти. Он жестко урбанизирован, бизнес на туристах поставлен с размахом.


На том самом пляже Махо-бич 18.039421, -63.120489
самолеты садятся каждые 15 минут, в кафе на серфовой доске мелком выведено расписание. В 11-30 приземлился Боинг-747 KLM, после чего делать на этом пляже больше нечего.

Остров Антигуа.
Гораздо больше баунти, чем Сен-Мартен.
Столица острова — Сент-Джеймс, там же круизный порт 17.121405, -61.846605

И в прокате — опять больше всего квадров, но есть и мопеды на широких колесах, что вполне оправданно.
Без навигатора с бумажной картой ездить легко.

Во-он там платный пляж

Вот здесь — бесплатный

Загородная пастораль

Восточная оконечность острова, которая смотрит в открытую Атлантику — совсем другой ландшафт


Остров Сент Люсия
Также был открыт Колумбом в 1502 году.
Большой остров, суровый, весь состоит из гор. Незадолго прошедший ураган посмывал дороги в горах, добавил красок, а заодно грязи и колориту.
В пешей доступности от порта хрен вы вообще чего найдете. Кроме позитивной негритянской тусовки типа рынка, школы и центрального сквера с укурками-растаманами. Люблю такие погружения в среду, но сейчас не об этом.
На таксисте-упыре до аэропорта, там единственный на острове прокат мотоциклов. Мотоциклов нет, упырь уехал, жопа! Но были еще мотоциклы на продажу. Я атаковал, вышел хозяин. R1 мне, конечно, не дали, за 30 баксов поехал на потертой Yamaha JBR 125.
Последующие шесть часов — одни из самых ярких впечатлений за всю зиму!
Накатал почти 300 километров. В горах кокосы принято пить без трубочки, «из горла» — кайф!
Два потухших вулкана — Питоны


понравились, но не более. Разве что размялся, позитивно отбившись от впаривателей и гидов на смотровой площадке.
На пляжи остров не богат. В рыбацких деревушках есть пирсы и подобия набережных, но желание купаться вряд ли у кого возникнет. Большой дикий пляж на крайней южной точке острова, за аэропортом.


Еще немного Сент-Люсии






Барбадос
Яркий, сочный, колоритный остров.
Большой соблазн на такси поехать дегустировать ром,

но я на растаманском мопеде с гнутым рулем (прокат прямо на стоянке порта) поехал вдоль берега на север.


Очень правильное направление. Старинные особняки утопают в тропической зелени, кроны деревьев смыкаются над дорогой. Единственный остров, где ароматом цветов дышишь непрерывно. Примерно как в маленьких городках в Англии в июне ну или как в Рио в ноябре, где пахнет каждый куст. Береговая линия полностью застроена, но публичный доступ к пляжам встречается часто и отмечен указателями.
Типичный пляж



Гренада
Пожалуй, самый кайфовый остров, самая буйная тропическая растительность, все в цветах, все ярко и красиво!

В порту снова сделано все, чтобы ни один турист не вырвался туристического оазиса
В восемь утра ухожу в разведку.
Насчет проката мопедов в туринформации сказали, что далеко и сам не найдешь.
Дали хорошую карту и указали направление — и на том спасибо.
Сразу за воротами ныряю в узкий туннель и резко погружаюсь в атмосферу столицы тропического острова. Вся туристическая движуха осталась по ту сторону горы, люди занимаюся своими делами, до меня никому никакого дела.
Могу сказать, что так вот прогуливаться, будучи чистым, полностью отдохнувшим, плотно позавтракавшим, в широкополой шляпе, и каждый день по новому острову — может конкретно подсадить на такой вид путешествий.
Дорога огибает рыбацкую марину, набережная обшарпанная, но чистая, только запах моря и ничего постороннего. Здороваюсь с несколькими аборигенами, покупаю кокос, пью «из горла», прошу открыть второй, смеемся о чем-то с местными. Рядом народ активно грузится в маршрутки. Не запариваясь ни обсуждением маршрута, ни ценой, поехал и я с ними. Уже в салоне разговорился с соседом, вместе с кондуктором прикинули по карте, где лучше сойти.
Отдельно о людях.
Молодые, красивые и уверенные в себе негритянки и индианки попадаются, например, в Лондоне. На Гренаде же ВСЯ молодежь с прическами, опрятно одетая, позитивная и не смотрит на тебя, как на обезьяну. Короче, находиться среди них приятнее и интереснее, чем среди сами знаете какого корабельного контингента.
Через пол-часа достался мне новенький китайский скутер KUMHO. Не покупайте китайские скутеры! Но смело берите напрокат! Он выл и визжал с горы, он гремел на ухабах, он дымил колодками, но вез своего наездника на максимальном уровне драйва. Субъективно за день скутер отдал половину своего здоровья, хотя чисто внешне только запылившись.

Кюрасао

Фантастически! Феерически! Дико интересный остров!
Через столицу острова, город Виллемстад, идет пролив, ведущий к большому и зловещему НПЗ.

Вид с гигантского моста, под которым ходят танкеры


В восемь утра сходил на разведку.
Испытал бесплатный паром в Punda 12.107609, -68.934799



Латиносы из Венесуэлы, до которой от Кюрасао по морю всего 60 км, держат плавучий фруктовый рынок 12.106534, -68.932801


размял свой ломаный испанско-итальянский, поржали.

Внимание! Чуть дальше расположен круглый крытый вещевой рынок, а за ним — ФУДКОРТ 12.104543, -68.930433

Внимание! В декорациях Марлиоборо-стрит в Джогье на Яве или рынка в Никарагуа. Jemaa-El-Fna в Марракеше еще подходит, но жоще
С десяток жрален под одной огромной крышей с общими столами. Внутри все черное от копоти. Десятки кипящих котлов, грили и мангалы с мясом. Считаю, не должны в таком месте отравить. Но можно ошибиться c выбором.
Я, увы, не испытал: было слишком рано.

Нашелся и прокат мопедов по 40 долларов прямо у разводного моста 12.106743, -68.935839

Со слов местных, 200 лет в целях борьбы с плесенью губернатор скомандовал красить фасады раз в год. Лако-красочный завод заработал в две смены. Традиция осталась. Смотреть на все это приятно.





Неоригинальный, но обязательнуй пункт знакомства с островом — ликеро-водочный завод Blue Curaçao Liqueur Distillery 12.110073, -68.904393
Без экскурсовода. Т.е. все сразу идут на дегустацию

Причем ликеры Blue Curaçao — на каких-то шибко натуральных красителях. Не просто язык после них синий, а еще и срешь потом два дня синим.

Пол-дня можно провести в Otrobanda 12.105399, -68.938171
где старый форт, отель, казино и шопинг-молл срослись в очень приятное место досуга.


Очень понравился остров!

Аруба
Остров плоский, местами только бугры.
Но на юге и на севере острова два типа заповедника без асфальтовых дорог.
И совершенно потрясающая пересеченная береговая линия.
По югу в нацпарк Arikok 12.488086, -69.899730

катался на мопеде опять же KYMHO, но 250 кубов.


По северу в районе маяка на Boca Catalina жег на квадре 12.619783, -70.053493
Вот они оба


Я не представляю, где еще катуха может быть разнообразнее и богаче на площади 5 на 10 километров!
За неполный день и два бака бензина я сорвал ВСЕ типы рельефа.
Каменистые дороги типа как в Колорадо, но камни крупнее и все время виден бушующий океан.
Дюны. Но не высокие, как в Сахаре, а из белого песка, их реально много и все разные. Только по дюнам можно кататься целый день!
Адреналин впрыскивается постепенно: ехал один, резина не слишком злая, ближайшее жилье и асфальт остались километрах в пяти, дорога постепенно кончается, прибавляется песка.
Сначала засевший в песке прокатный СудзукиВитара (у народа все ОК, уже вызвали трактор, загорают). Затем пикап посерьезней, потом брошенный квадр в камнях. Пару раз засел, понял возможности техники, вспотел и поехал дальше.
Болото с ржавой грязью непонятного происхождения.
Пересыхающая речка с черной грязью и илом.
Поехали сдавать технику, посадил на квадр жену.
Блондинка в сарафане на уделанном в говно трех цветов квадре вызвала тотальный респект у пацанов-прокатчиков.
Кстати, народ на островах очень колоритный и прикольный, причем независимо от возраста.


Пляжи, кстати, на Арубе тоже отличные

Не все такие. Этот один из лучших — Eagle Beach

Bonaire
Псевдотуринформация в порту явок рентакаров не сдает, у них самих якобы уже все сдано, впаривают свои квадры по 100 долларов (правда, новенькие и моторы по 750 кубов) ну или экскурсии.
Официальная туринформация нашлась в 50 метрах на параллельной улице 12.149982, -68.276356

Прокат машин и мотоциклов в 150 метрах, если выйти из порта — налево 12.153037, -68.277546
Мотоциклы кайфовые, разные, вплоть до Харлея. Машины — хлам. Единственный Ранглер — с прогнившим капотом и на лысой резине.

Но на мотоцикле по Бонейру можно проехать не везде.
На севере острова — заповедник Washington-Slagbaai National Park, километров пятьдесят грунтовок по горам и вдоль океана, дерут по 15 долларов с человека, на мотоциклах и квадрах не пускают.

До следующего проката — километра три.
Мой дебют в автостопе состоялся четыре года назад в Албании, когда я в мотоэкипировке с разряженным аккумулятором добирался до города: словил эвакуатор, ехали — ломали язык, болтали о семьях, ржали, потом водила словил для меня легковушку, объяснив тому куда мне надо. Море позитива!
Теперь вот застопил американца, на острове уже 12 лет, крутит гайки в автосервисе, доволен. Рядом с его мастерской три рентакара: в одном все сдано, в остальных — жуткий китайский автопром и минимум на три дня. Опять выхожу на дорогу. Я в какой-то промзоне между городом и аэропортом. Затягиваю с надрывом: «А-а я в Россси-ю-ю, домой хочу-у-у!!!» Ни одного слушателя. Но помогло. Чуть дальше — гараж HERTZ. И выкатывается с мойки новый Jeep Wrangler Trail Rated на внедорожной резине. Цена вопроса — 65 долларов.

Вот это техника!!! Я выжал из нее ВСЕ!!! Как он скачет по горным грунтовкам!!! Уделал в грязь по крышу. Хотя нет, крышу я сразу снял еще на заправке.


Из чего сделана резина — я не знаю, она вообще не рвется. Никакого намека на ухудшение здоровья. Такое впечатление, что Ранглеру нравятся такие режимы. Вот только не попробовал атаковать кактусы в лоб…


Итак, Washington-Slagbaai National Park
это лучшая в плане природы часть острова: фламинго стали краснее, кактусы стали больше, целые джунгли из кактусов, добавилось другое зверье и птицы.






Проедет — не проедет, вот в чем вопрос


Наверное, там было какое-то ограничение скорости. Сейчас мне стыдно, но я ехал, как Джим Керри на Ленд-Ровере во второй части «Айс Вентуры».
С объездом парка по кругу и купанием потратили на парк часа три.


Также одни из самых ярких впечатлений за зиму!


РЕЗЮМЕ
Кроме Восточных Карибов есть еще Западные Карибы, есть Ямайка, есть Куба.
Наконец, есть Флорида, про короткую поездку по которой на железном Харлей-Девидсоне я расскажу в следующем посте.
А пока думаем, как работать больше и лучше, чтобы и дальше было, о чем писать на Байкпосте в разделе Путешествия…