Путешествия

Всем привет)
Вот новенькая история моих… стоп-стоп, уже НАШИХ покатушек) (я +Ира)


Даты отпуска Ира знала давно. Мы точно знали в какие даты старт, а в какие финиш)

(для тех кому лень читать — глядите фото и видео в конце поста)

До старта я наверно с полтыщи раз слышал фразу: «Траян, проложи маршрут!!!», но лень и некое желание авантюры делали своё дело))
Маршрут в итоге проложили такой



с возможными мелкими корректировками)
Так как уже погода припекала — старт решили сделать в 3 ночи(( Расчёт такой — до жары должны вырулить на харьковскую трассу, по возможно херовым дорогам
А там уже жара нам не страшна))
И вот мот упакован, технически проверен) и остаётся всего часа 4 до старта, их потратили конечно же на сон)
3 утра — шустрый завтрак — не… по-моему даже не завтрак, а чай всего) и одев экип — поехали)
Не спеша пробороздили пустой город (Днепропетровск), залили полный бак и газу)
Проехали (Могилев, Царичанка, Кобеляки, Решетиловка)
так
на одном дыхании — и вот она долгожданная трасса) (в прошлом году по ней ехали по тому же маршруту, но в обратном направлении и много где её ремонтировали) она оправдала ожидания — и мы смело крутили газульку) крутили до самой заправки))
Потом проскочили… не не плавно, наслаждаясь обилием машин проехались по Киеву)
Кстати, всё путешествие мы с Ирой поочерёдно рулили мопедом! что не могло не радовать. Рулящего так чутко обходят все потоки встречного ветра (не зря ведь девиль при создании гоняли не ток по «полигону» но и в «трубу» засовывали — о как), что в жару просто сводило сума — а вот второму номеру всё чудесно, небольшие завихрения ветра на ура обдували и держали в «прохладе»)
Первая точка — я в гостях Ира дома)… Добрались мы где-то к 11. Что сказать — дома есть дома, там нас любят лелеют и КОРМЯТ))
Погостив денёк ринулись дальше — не радовал прогноз погоды. в день выезда обещали осадки по пути начиная с обеда) да и пофиг — дождевики, пакеты… скотч)
Путь лежал в Львов — там был пункт следующей ночевки, по пути запланирован заезд в 1 точку — едем)
Жара, зной и шикарная трасса)





быстренько пульнули в точку 1) — а именно к каменюке на горе, по-научному так и прозвали «камень»)) и село так назвали — Подкаменное) на этом камне вроде когда то даже была церковь оборонного характера!
Поблизости оказался монастырь, там оставили мот, сняли с себя «збрую))» и уже в тапках пошли глядеть, что да как)
Как гласит наука это



остаток кораллового рифа!!! о как) полазили, пофоткались,





все знают на спиле дерева есть «годовые кольца» — а вот спил земли)



факты

до Львова нам где-то 100 км…
В Львове нас «ждали»…
Ну был найден доброволец, желающий принять на ночь мотобродяг). Им был Саша.
Пора собираться в гости. Перед дальнейшей дорогой звоню уточнить всё ли в силе (до этого было лишь мини общение в инете)
Гудок… берут трубку…женский голос:
— да… (я гадая сестра или жена) спрашиваю
— Саню можно…
— Кого? ответили так вопросительно
Думаю, капец, неужели тут не пользуют дружественное «Саню»
— Александра можно… уже более чётко и внятно проговариваю), и сразу возникло сомнение правильности набранного номера телефона((
— хи-хи, это я… ответил мне женский голос…
От капец, я тут настроился к общению с мотобратом, а тут мотосестра))
Да всё в силе, уточнили пункт встречи — газу)
До Львова быстренько доехали и нам надо было на противоположную сторону) — а кругом тучи чёрные!!! и все за нами)
Тут (только ща осознаю) немного притих инстинкт самосохранения и повысился инстинкт нежелания промокнуть!!! и я б сказал агрессивно пробороздили окружную…
Не не аварийных ситуаций не было, но газ крутился на все деньги)) и всё же немного поплутав, мы в самый старт ливня встретились с Сашей (блин вышла нас встречать в ливень!)
вот оно мотобратство)
было уже где-то часов 8 вечера пришли, распаковались, промокнуть мы не успели), нас умыли, накормили, душевно побеседовали и спать).
На следующий день, получив некоторые вводные от Саши, мы продолжили путь)
Кстати, вот она смелая Саша — которая приняла абсолютно незнакомых людей, ещё раз «дякуємо» за приём).





Первая точка была в сегодняшнем маршруте был — 612 км, где мы плотно поели-попили и за приемлемые деньги) сидя и доедая набранное ество мы обсуждали планы на сегодня)) Итого:
1 Водопад Гуркало
2 Тустань тут
3 Водопад Каменка
потом… потом спать)
все три точки были относительно рядом
Так вот водопад Гуркало — расположен тут



Недоехав до него где-то 3-4 км (дорога уж слишком с лужами), мы парканули прям у дороги мот, нарядили его экипом и на легке попёрлись к водопаду)





В жпс были введены лишь приблизительные координаты — посему мы можно сказать искали его) — кругом красота… воздух, его наверно аж есть можно такой он чистопитательносвежий) бродили фоткали — даже повстречали оленя!!! рыженький такой — увидев нас, он просто скакал от радости в неизвестном направлении))
Мы шли, можно сказать параллельно речки в 200-300 метрах от неё… и вот услышав гул воды – поняли, что нужно сворачивать, нашли стоянку палаточников, с выложенным камином для мяса)) а там и оно — типа водопад)









пофоткались и обратно… решили обратно пройтись по руслу реки)





ух… всю прелесть природы перекрывала просто ледяная вода и мы, как будто боясь воды, перебегали с островка на островок))) ноги реально за 10-15 сек просто немели((
вот мы у мота — всё на месте) ну а нафиг оленю боты)) — дальше едем к скалам Тустани… эт короче такой уцелевший хребет древних типа кораллов))











Интересно полазили, пофоткались и дальше к водопаду Каменке)
Кстати, когда ехали к Тустани имел место диалог с местными — «А правда, що у вас кажуть, що ми тут людей вішаємо??»… капец, сраные политики, народ травят друг с другом аж бесит((
Для попасть к водопаду Каменке нужно свернуть с трассы и немного прокатится
Мы сразу и место ночевки там смотрели)) короче ехали мы вдоль реки и незаметно для нас проехали тот самый водопад) — не мы его видели, но не поняли что это ОН))



Ну… так себе, я точно не сказал — «ух!»
Там же рядом нашли сезонную точку «для пожрать» — так как сезон только-только начинался, мы её использовали в своих корыстных целях)
Разлаживаться там было немного очк?*? страшновато — но всё было ок))



На следующий день по плану был Синевир. Как? Вы не слышали про него??
Путь был таков



Ехать было интересно — ну очень живописные места)
Прям, можно сказать у подножья озера, нашли домик, перекусили и на озеро)
К озеру есть 2 дороги попроще и через лесок)



а вы видели синих улиток?



вот оно)



После посещения озера сходили в одну из многих там забегаловок «колыба» — то самое место для попробовать местной кухни))
А ещё (мы с Ирой непьющие вообще) умудрились охмелеть от одного стакана домашнего кваса на двоих)) эконом-вариант))
Потом мы попёрли в сторону, я бы сказал цели (для меня) этого путешествия — к горе Говерле (с желанием её покорить со стороны с. Кваси

Дорога туда была, я бы сказал не очень) по крайней мере для нашего мота))









туда!!!



Кто не в курсе, то вокруг Говерлы заповедник и просто так зарулить «нельзя))» въезд платный — пост лесников вас ждёт)
Прибыв к шлагбауму лесников — никого не обнаружили, на шлагбауме замок, но есть тропинка для пешеходов, куда мы благополучно втиснулись)
В этот день, как оказалось день этого села — и все были заняты распитием бухла)
И вот вроде начали подъём на моте, как упёрлись в новый шлагбаум уже без «тропинки».
Решили найти место для ночёвки, а наутро уже с проплатой лесникам, официально посетить сие чудо Украины)
Так и получилось. Утром, проплатив «копейки», нас пустили покорять лесовозные тропы))



поднялись мы на мото до куда смогли — и осталось всего пяток другой)) км пешком)
Поступили по наработанной схеме — всё на мот свалили — взяли самое ценное в рюкзак и на легке пошли…



Всё норм, подъем был уверенным и стабильным) но последние метров 300 реально мы перекур делали через каждые 10-15 метров!!! реально подъём оказался не таким простым) — но не развернулся бы ни за что))
Капец, как же тогда хотелось есть… просто горбушку хлеба… голод не тётка! (а мать родная..)



Там, кстати, есть эндуро-тропинка! Видели стаю из явно местного на совке!!! и его стаю на японцах)))
Спускались мы на девиле, как мне показалось долго… и всё это дело на 1-ой! тупо без газа — просто на тормозе двигом))
После этого спуска я понял, что ехать кайф не только на 5-ой! но и на 2-3-4))
Потом пульнули к моей бабушке в с. Карапчив, Черновицкой области)



После 3-х дней разгильдяйства у родственников, поехали домой… через ..)))
Поехали мы транзитом по Молдове) — всё тихо мирно, без приключений.









По ней… Молдове, нужно всё же, пробороздить более интенсивно)
Потом был шок от наших приграничных дорог…
Честно, я бы местный автодор и министра автотранспорта заставил там на своих тазиках проехаться туда обратно. Участок где-то 40км) на скорости 40 км и семью свою посадить в салон (реально вспоминаю, аж зла не хватает… ) Зато мы там совершенно случайно нашли просто милейшее место для ночёвки)





потом заехали в Белгород-Днестровск к крепости местной)





потом рванули в Коблево





там нашли уютное местечко — где успешно переночевали)





Потом… потом было больно) нырнули в ямку на трассе (Риколаев-Кривой Рог).ехали петляли но всё же одна поперечная «канава» не дала себя заранее обнаружить…
Почти оттормозились, но передние колесо пошло в юз (скорость было изначально где-то 40км).
Дорога вся просто изрыта) и вот положили мот набок и себя тоже) мот так по мелочи — краску подрали)) Ира плечо бахнула сильно… дальше ни фоток ни настроения). Радовало, что травмы «детские» — слава богу…
ЭКИП!!! жарко лето — экип нужен всегда!!
Этим пике мы закрепили точку в нашем путешествии) было круто)

кстати кстати почти все Карпаты усеяны надлобами
они в руслах речек, в лесах (линия Арпада) и многие уже приспособлены местными жителями)