Ретро мотоциклы

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 522 | Постов: 796

Блог посвящён старинным мотоциклам в стиле ретро, классика, винтажная мототехника

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (522)

kim Kyryll ginecolog SirNik DroiD Casual BeavieS Doberman iamsmile motoshilo LORD svjatoy_alex kolochkov LEKHA PIRAT tato17 ARES Psix882 Johnny seter dneprogresor vo2512 ZNikita gritsenich Dogg serega_ukl Srad Miafka 2kolesa -sw 1313 metaljuga jitic fat69 Juliette leon_85 makw Mikka ramzes999 kholopov Merlin82 POW ANDRON oldboy105 boogoo DimkA Kimba Ruroal Margo_ _EHOTuk_

Все читатели

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл OEC–Blackburne Special 1927

Компания Osborn Engineering работала с переменным успехом в 1901-1954 годах.

В 1901 году Ф. Дж. Осборн начинал инженером, собирая мотоциклы для собственных целей. После Первой Мировой Войны была создана одноименная компания, которая расположилась на бывшем заводе по производству гидропланов в Лис-Лейне, Госпорт, Хэмпшир.

Первые мотоциклы Osborn продавались под маркой Blackburne и оснащались моторами Burney & Blackburn, которые выпускали в Грэйт Букхеме. В 1921 году компания начала выпускать собственные моторы, поэтому мотоциклы стали называть OEC-Blackburne, чтобы было проще различать.

К середине 20-х годов производитель выпускал модели с моторами от 350 до 1096 см3. Самым быстрым мотоциклом был OEC–Blackburne Standard Sports. Байк оснащался мотором V-Twin, который позволял разгоняться до 150 км/ч.

На фото представлен 700-кубовый OEC–Blackburne Special 1927. Мотоцикл без пробега, так как был собран примерно 40 лет назад из найденных компонентов. Байк укомплектован трехскоростной коробкой Sturmey Archer, магнето ML и карбюратором AMAC.

Коллекционная стоимость: 37 500 евро.