Ретро мотоциклы

Глен Кайл и Биз Вендт выиграл 5 чемпионских титулов National Hillclimbing, используя кастомизированный мотоцикл Vincent Rapide Series B Hillclimber (на фото).

В конце 1950-х годов Глен Кайл купил стоковый Vincent Rapide Series B 1948 и начал модифицировать его для участия в гонках восхождение на гору класса А. Он модернизировал раму, сделав её более прочной и жесткой. Сзади установил удлиненный маятник с парными амортизаторами, а спереди использовал телескопическую вилку вместе стандартной вилки Vincent. Кайл много экспериментировал с мотором Vincent V-twin, чтобы заставить его нормально работать на нитрометане. Глен оказался в числе первых, кому удалось добиться надежности. Он не раскрывал своих секретов, хотя многие соперники пытались заставить его говорить.

Мотоцикл Глена Кайла, как и многие другие хиллклимберы, не имел типичной ручки газа и коробки передач. Чтоб участвовать в классе А, Глену пришлось снизить рабочий объем с 1000 до 750 см3. Задний тормоз также убран, так как от него нет никакой пользы, а спереди установлен простой барабанный тормоз.

Биз Вендт и Глен Кайл познакомились на гонках в США или Канаде.

Биз был многократным победителем соревнований в категориях класса А и класса Б. Он, переходя в топовую категорию, понимал, что ему нужен более быстрый мотоцикл, чем его Indian Scout 101. По этой причине Вендт предложил Кайлу купить его мотоцикл. В 1967 году Глен согласился на сумму 1700 долларов, а также стал партнером Биза в течение сезона 1968 года.

Глен научил Биза управлять мотоциклом. У них не было контракта, лишь устная договоренность. Оба честно выполняли свои обязательства. Биз, как итог, стал экспертом по обслуживанию и пилотированию мотоцикла Vincent. В первый же год ему удалось выиграть канадское национальное первенство в классе А, а годом позже Биз Вендт повторил успех и одержал несколько побед в США. В те годы Биз и Глен стали самыми известными хилликлимберами США и Канады.

Представленный мотоцикл хорошо сохранился и будет продан с аукциона Mecum.