- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 522 | Постов: 796
Блог посвящён старинным мотоциклам в стиле ретро, классика, винтажная мототехника
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (522)
kim Kyryll ginecolog SirNik DroiD Casual BeavieS Doberman iamsmile motoshilo LORD svjatoy_alex kolochkov LEKHA PIRAT tato17 ARES Psix882 Johnny seter dneprogresor vo2512 ZNikita gritsenich Dogg serega_ukl Srad Miafka 2kolesa -sw 1313 metaljuga jitic fat69 Juliette leon_85 makw Mikka ramzes999 kholopov Merlin82 POW ANDRON oldboy105 boogoo DimkA Kimba Ruroal Margo_ _EHOTuk_Все читатели
Ретро мотоциклы → Отреставрированный мотоцикл BMW R68 1952
В каждом винтажном мотоцикле есть свой шарм, своя красота, харизма. К тому же такие байки иногда стоят смехотворно мало. К примеру, восстановленный BMW R68 1952 был выставлен на аукцион за смешные 2000 долларов, хотя с ростом интереса ценник перевалил далеко за 10 000 долларов.
В период между 1952-1954 годами компания BMW выпустила всего 1 452 ед. BMW R68, то есть представленный на фото мотоцикл (635-й из 1 452) является достаточно редким. К тому же после восстановления у него состояние нового мотоцикла, а многие детали — оригинал.
Особенности:
— большинство оригинальных деталей
— полностью задокументированный процесс реставрации
— некоторые детали хромированы
— колеса переспицованы, спицы — нержавеющая сталь
— восстановлен двигатель и карбы, все идеальном состоянии
— модернизировано сцепление
— переделана электросистема и жгут проводов, чтобы гарантировать надежность
— максимальная скорость 160 км/ч
kim- Ким
- 13 февраля 2015 в 11:56
- 9
- +26
Думаю, дело вовсе не в аэродинамике (хотя и она при деле — воздушник все-таки), а в совокупности причин. В первую очередь мне думается — это технология и экономика.
Основные корпусные детали двигателя изготавливаются литьём. При этом Округлые формы с плавными формами, во-первых, менее требовательны к самой литьевой форме, во-вторых, менее требовательны к материалу (меньше точек-концентраторов напржения), в-третьих, как следствие, более тяжеловесны — уходит больше материала. Соответственно переходя к более сдержанным рубленым формам мы имеем экономию в объеме металла, а достичь этого помогают более совершенные методы литья (ну там по выплавляемым моделям и все такое...).
Кроме этого наверняка сказывается и мода — дизайнеры там всякие — вон в 80 что ни возьми — все как из-под топора вышло. Хотя и это не лишено своего шарма…
Основные корпусные детали двигателя изготавливаются литьём. При этом Округлые формы с плавными формами, во-первых, менее требовательны к самой литьевой форме, во-вторых, менее требовательны к материалу (меньше точек-концентраторов напржения), в-третьих, как следствие, более тяжеловесны — уходит больше материала. Соответственно переходя к более сдержанным рубленым формам мы имеем экономию в объеме металла, а достичь этого помогают более совершенные методы литья (ну там по выплавляемым моделям и все такое...).
Кроме этого наверняка сказывается и мода — дизайнеры там всякие — вон в 80 что ни возьми — все как из-под топора вышло. Хотя и это не лишено своего шарма…
Первоначальная ставка была даже 1500$ как оказалось. Сейчас уже за 13 тыс перевалила.
Вот мне непонятно, где народ берет оригинальные запчасти на мотоцикл, выпущенный 50 лет назад, да еще и ограниченным тиражом?
Ну и любопытно так же как довести БУ мотоцикл до такого состояния. Из их блога восстановления я ничегошеньки не понял:)
Вот мне непонятно, где народ берет оригинальные запчасти на мотоцикл, выпущенный 50 лет назад, да еще и ограниченным тиражом?
Ну и любопытно так же как довести БУ мотоцикл до такого состояния. Из их блога восстановления я ничегошеньки не понял:)
- tuchanskiy
- 13 февраля 2015 в 18:49
- ↑
- ↓
Ну за бугром всё найдётся для таких бэх(и новодел палёный), но опять же втридорога. Все эти ретро — кастом-х**ом мастерские на этом и навариваются.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (6)
RSS свернуть / развернуть