MotoGP

Суд официально признал «спойлер» установленный возле маятника Дукати законным, поэтому все производители теперь задумались о разработке собственного устройства, главная цель которого заключается в охлаждении покрышки.

«С уверенностью могу сказать, что инженеры Хонды уже анализируют устройство, пытаясь понять принцип его работы и функциональность, чтобы использовать это», — сказал действующий чемпион Марк Маркес, который в Катаре проиграл Андреа Довициозо всего 0.023 секунды. — «Я уверен, что все производители постараются сделать своё устройство, но не думаю, что оно даёт существенное преимущество».

Алекс Ринс поддержал Маркеса: «Когда один производитель делает что-то новое, то остальные пытаются повторить, разве нет? Со всем уважением, в Катаре финишировал четверым и боролся с Дови, на мотоцикле которого было такое устройство. Я не почувствовал разницы. Он выигрывал только на прямых участках, но это вряд ли связано с этим устройством».

Команда Yamaha использовала дефлектор в дождевых гонках 2018 года, поэтому осталась в стороне недавнего конфликта.

«Наше устройство отсекает воду, прежде чем она попадает на заднее колесо, что позволяет бороться с аквапланированием. Не думаю, что наше устройство может дать какие-то бонусы в сухих условиях», — заявил Маверик Виньялес.

Завод Aprilia уже разрабатывал подобное устройство, но проект заморозили.

«Я отношусь к категории гонщиков, которые поддерживают полный запрет крыльев! Всем было бы проще», — сказал Алейш Эспаргаро. — «Я не создаю правила, поэтому мы должны приспосабливаться».