MotoGP

До начала нового чемпионата MotoGP 2014 осталось меньше недели, но до сих пор непонятно, в какой категории будет выступать заводская команда Ducati.

Итальянский коллектив решил гоняться в открытой категории, считая её намного более привлекательной в сравнении с фабричной категорией. По сути, открытый класс имеет только ограничение по электронике, плюсов намного больше: нет заморозки развития двигателя, 24-литровый бак, 12 двигателей на сезон (вместо 5 у фабрик), более мягкая задняя покрышка!

Луиджи Даллинья: «Мы хотим развивать наш мотоцикл, но не сможем этого сделать, если будем выступать в фабричной категории».

Заводская команда Ducati детально изучила правила открытой категории и пришла к решению, что имеет полное право присоединиться к ней. Однако, недавно Magneti Marelli представили новое высокоэффективное программное обеспечение, которое было разработано из-за перехода Ducati в открытую категорию. По сути, ПО оказалось слишком сложным для всех команд, кроме Ducati.

Таким образом, Dorna и FIM предложили ввести подкласс «Factory 2» специально для Ducati: последнее ПО, бонусы открытой категории с некоторыми ограничениями (меньше двигателей на сезон, чуть менее объемный топливный бак). Все остальные команды открытой категории будут использовать старую, более простую версию ПО.

Судьба Ducati будет решаться на следующей неделе перед самым стартом первого этапа в Катаре. Во вторник Dorna и FIM проведут очередное заседание, на котором будет рассмотрен вопрос создания подкласса «Factory 2».