MotoGP

В истории мотогонок было немало первоклассных гонщиков. Одним из таких был и Гари Хокинг (Gary Hocking) по прозвищу «Meteoric». В 1958 году в возрасте 20 лет он впервые приехал на континент и спустя месяц занял третье место в западногерманском Гран При.

Потрясенный смертью австралийца Тома Филлиса, Гари Хокинг оставил мотогонки спустя несколько дней после победы в Турист Трофи 1962 на острове Мэн. К тому времени родезийский гонщик выиграл чемпионские титулы в классах 350 и 500 см3, а также одержал победы в 19 гонках Гран При, включая восемь побед в классе GP500. Его чемпионский титул 1961 в GP500 относится к золотой эре MV Agusta, когда итальянские мотоциклы MV громили всех: Джон Сертис (1958-1960) и Майкл Хэйлвуд (1962-1965).

Гари Хокинг (Gary Hocking) родился в 1937 году в Уэльса, а вырос в Южной Родезии (Африка). Вместе с соотечественником Джимом Редманом он переехал в Англию, где один из дилеров дал им два мотоцикла Norton. Хокинг творил чудеса, заняв шестое место на голландской гонке 500 TT, а 22 дня спустя заняв третье место во влажной гонке в Нюрбургринг. Казалось, что чем суровей условия гонки, тем лучше молодой парень выступает. В силу столь выдающихся результатов Хокинга заметили MZ. В 1959 году он начал гоняться за них и одержал первую победу GP250 в Швеции.

Затем в «Ulster GP» Гари Хокинг опять сумел победить и обойти пилотов MV Agusta. Босс итальянской компании, Доменико Агуста, не мог такое терпеть и нанял гонщика. Ездя уже на MV, Гари выиграл в 1960 году 250 TT, западногерманское Гран При и закончил чемпионат на втором месте после легендарного Карло Уббиали (Carlo Ubbiali). Однако затем Гари Хокинг сумел взять два титула на четырехцилиндровом мотоцикле MV, а также тогда его партнером стал Майк Хэйлвуд.

После ухода из мотогонок Гари Хокинг взялся за автогонки и 24 ноября 1962 года одержал первую победу, гоняясь на Lotus 24. Однако судьба сыграла с ним злую шутку, 21 декабря того же года Гари Хокинг погиб, не справившись с управлением.