Мотокросс

KTM 450 SX-F Factory Edition 2018 — гоночный кроссбайк, который команда KTM Red Bull будет использовать в американском суперкроссе и мотокроссе. Новинку представили за месяц до первого этапа AMA Supercross 2018, который состоится в Анахайме. Новый мотоцикл не должен разочаровать Марвина Маскуина, Брока Тикла, Блэйка Бэггетта, Бенни Блосса и других пилотов.

Основные особенности KTM 450 SX-F Factory Edition 2018:

1. Австрийские инженеры модифицировали стандартный мотор KTM 450 SX-F 2018. Изменения серьезные. К примеру, новая голова

2. Модифицированный выхлоп, который улучшает рабочие характеристики. Глушитель более короткий, весит меньше и улучшает центр тяжести.

3. Улучшенная вилка WP. Новые настройки, более крепкие траверсы. Передний тормозной диск плавающий вместо жесткого крепления, сделана защита.

4. Изменена констуркция обвеса и седла. Расцветка Red Bull KTM Factory Racing.

5. Крышка сцепления Hinson Racing.

6. Более крепкие колеса. Обода D.I.D. DirtStar.

7. Сложная защита поддона, которая не только защищает мотор, но и упрощает прохождение препятствий.

8. Траверсы и задняя звезда покрашены в «новый» оранжевый цвет.

Спецификация KTM 450 SX-F Factory 2018:

— двигатель: 449.9-кубовый (95 мм x 63.4 мм), жидкостное охлаждение, 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC, степень сжатия 12.75:1
— стартер/аккумулятор: электрический, литиево-ионный 12.8В 2Ач
— система питания: Keihin, инжектор
— зажигание: Keihin EMS
— сцепление: многодисковое DDS, гидравлика Brembo
— коробка: 5 скоростей
— рама: дуплексная, хромомолибденовая
— вилка: 48-мм WP AER 48
— задняя подвеска: моноамортизатор WP DCC
— передний тормоз: диск Galfer 260 мм, 2-поршневой суппорт Brembo
— задний тормоз: диск 220 мм, 1-поршневой суппорт Brembo
— резина: Dunlop MX3S 90/100-21 и Dunlop MX3S 120/80-19