KTM

KTM 450 SX-F Factory 2022 — возможность управлять мотоциклом, который максимально приближен к гоночным машинам Марвина Маскуина, Аарона Плессинжера и Купера Уэбба, который в следующем году будет защищать титул чемпиона AMA Supercross 2021. Модель 2022 года имеет значительные улучшения.

Мотор полностью новый. 4-клапанный агрегат с одним верхним распредвалом. Голова цилиндра новая. Сам двигатель устанавливается на 50 мм дальше внутри шасси. крышка клапанов стала легче. Степень сжатия выросла до 13.1:1. Двигатель позволил немного снизить центр тяжести мотоцикла.

В дополнение к мотору установили новую пятиступенчатую коробку передач Pankl с квикшифтером на повышение. Мы давно ждем появления квикшифтеров на кроссовых байках, но пока система работает только с 2й по 5ю передачи. Гонщик сам ответственен за переключение с 1й на 2ю, а также все понижения. Помимо всего прочего австрийцы изменили передаточные отношения.

Рама тоже новая, включая подрамник и маятник. Хромомолибденовую раму спроектировали для более эффективного поглощения энергии. Маятник крепче и весит на 190 грамм меньше в сравнении с маятником на стандартном 450 SX-F. Задняя ось теперь имеет диаметр 22 мм. Подрамник сделан из композита на основе алюминия и полиамида. Его проектировали, чтобы сделать прочней и обеспечить лучше чувство для гонщика, который в седле Selle Dalla Valle. Обвес тоже новый, как и подвеска WP Xact. Пневматическая вилка имеет новые настройки в соответствии с улучшениями шасси. Амортизатор примерно на 12 мм короче и весит на 100 грамм легче стандартного.



Другие изменения:
— подножки стали больше и легче
— защита поддона и защита рук сделаны из полиамидного композита
— колеса TM Factory с ободами D.I.D DirtStar
— регулируемые траверсы KTM Factory

Всего выпустят 400 единиц KTM 450 SX-F Factory 2022.