Мотоновости

Небольшой мотопроизводитель Vertigo успешно конкурирует на рынке триальных мотоциклов. Он противостоит Montesa (Honda) и Gas Gas (KTM), а также Beta и Sherco, которые дополнительно выпускают эндуро модели и имеют значительно большие ресурсы. На данный момент Vertigo неплохо справляются в узкой области. Новый триалбайк Vertigo Vertical R2 2020 разработали в сотрудничестве с 12-кратным чемпионом Дуги Лампкином.

Самую сложную часть работы Vertigo сделали раньше, а теперь просто совершенствуют свою платформу. Они вернулись к хромомолибденовой решетчатой раме, которая является эксклюзивной для мира мототриала. В новом мотоцикле используют высокотехнологичную вилку Tech Trial и амортизаторы Reiger Trial.

Спецификация:

• двигатель: одноцилиндровый, двухтактный
• рабочий объем: 125 см3 (54 x 54.5 мм), 200 см3 (64 х 54х5 мм); 247 см3 (72.5 x 60 мм); 280 см3 (76 х 60 мм); 300 см3 (79 х 60 мм)
• топливная система: EFI
• стартер: кик
• охлаждение: жидкостное, электронно-управляемый водяной насос
• коробка: 6 скоростей
• сцепление: многодисковое
• рама: хромомолибденовая, решетчатая, алюминиевый подрамник, маятник
• руль: Renthal Fatbar
• передняя подвеска: вилка Tech Trial, полный спектр регулировок, ход 170 мм
• задняя подвеска: рычажная, амортизатор Reiger, регулируется преднатяг, ход 170 мм
• колеса: обода Morad + ступицы Vertigo
• размеры колес: 21 x 1.60 и 18 x 2.15
• шины: Dunlop D803GP
• передний тормоз: 185-мм диск Gafler, 4-поршневой суппорт Braktec
• задний тормоз: 150-мм диск Gafler, 2-поршневой суппорт Braktec
• топливный бак: 2.35 литров
• цена: 10 600 долларов