Мотоновости

Тузы заправляющие немецким автопромом – так прям и кинулись голосовать “ЗА”…:-)

-14

23 октября 2019 в 10:57

самое правильное ограничение 130 км/ч.
А гонщики пусть едут на трассу!

23 октября 2019 в 12:05

Сказал владелец мотоцикла, который едва разгоняется до 150 ))

23 октября 2019 в 14:18

и что?

23 октября 2019 в 14:21

bikepost.ru/blog/88033/Ivan-kak-primer-neadekvatnoj-skorostnoj-gigemonii-na-nemetskikh-avtobanakh.html

То, что ты понятия не имеешь, что такое хорошая дорога, слабый трафик и мотоцикл, который не напрягаясь идет 150+. Даже местный Йобровод понял, а ты — нет. Хотя он тоже не ездил в таких условиях.

-2

23 октября 2019 в 14:29

Единственные условия, в которых я не ездил, это когда на дороге не было нарушителей. Которые при хорошем покрытии, слабом трафике и на мотоцикле, который позволяет не напрягаясь ехать 150+ км/ч, бодро летели, нарушая ПДД, под обещание соблюдать которые им выдали право ехать по ДОП.

23 октября 2019 в 15:25

Еще раз, русским по белому: «хорошая дорога, слабый трафик и мотоцикл, который не напрягаясь идет 150+». В этих условиях ты не ездил

23 октября 2019 в 16:50

Совершенно непонятно, при чем здесь мотоцикл, который не напрягаясь ©. Если Вы хотите сказать, что я не управлял мотоциклом на хорошей дороге со слабым трафиком на скорости 150+ км/ч, то это так и есть. Но какая тут связь с мнением о скоростном пределе в 130 км/ч? Якобы, если Вы можете себе позволить, то теперь это аксиома? Другое дело, когда Вы показали бы кол-во штрафов, которые получили в РФ за «аксиоматическую» езду. Ну там еще как Вы номер расположили на своем мотоцикле тоже можно показать. Короче, если Вы себе разные нарушения ПДД на ДОП позволяете, это еще не значит, что так и надо делать. Или что это может быть оценкой необходимости ограничения скоростного режима. Другие аргумента, кроме — мой мотоцикл может ТАК ехать, у Вас есть?

23 октября 2019 в 16:59

Что за поток сознания?

По пунктам:
я: То, что ты понятия не имеешь, что такое хорошая дорога, слабый трафик и мотоцикл, который не напрягаясь идет 150+
ты: Единственные условия, в которых я не ездил, это когда на дороге не было нарушителей
я: и мотоцикл, который не напрягаясь идет 150+». В этих условиях ты не ездил
ты: это так и есть
С четвертого раза ты согласился, что не ездил в «в таких условиях»

А началось это с того, что друго такой же не быстрый — решил, что больше 130 ездить не надо вообще.

Так к чему тут все остальное, включая мои штрафы? Просто от обиды или чего-то еще? К чему тут нелепые выдумки о том — будто я хочу кататься на Волгоградке 200? Сказать то что хотел?

Но если тебе все еще обидно из-за моего мота то: номер по регламенту, чистый, штрафа за превышение 2 (ДВА) за сезон. Но делать фотку крепления мота или скрин из госуслуг ради твоих обидок — я не буду ))

«Аргумент» ты тоже выдумал.

max555

23 октября 2019 в 15:43

Значит ты никогда не был в Германии на автобане. ;)
На самом деле, как человек, который много раз был в Германии и объехал ее «вокруг» могу сказать, что мало кто ездит, даже при отсутствии ограничения, больше 140 (на машинах) по автобанам. А если сюда прибавить ограничения в 130 км на РЕМОНТНЫХ участках через каждые 15-30 км…

romka460

23 октября 2019 в 18:41

Как живущий в Германии, могу сказать, что при отсутствии ограничений и свободной дороге, редко кто едет меньше 140. По воскресеньям, когда нет грузовиков, первые два ряда обычно идут 130-150, оставляя третий ряд для более быстрых, которых тоже достаточно.

max555

23 октября 2019 в 19:27

Ну вот и я обычно ездил 135… Ибо медленнее не комфортно по потоку, а быстрее — расход повышается неадекватно увеличению скорости.
И, странно, но, (может так показалось) обычно, по левому ряду под 180 идут Ауди (6,7,8) БМВ и… Шкоды RS… :)

RomanG

23 октября 2019 в 20:01

Каждый день езжу на работу и с работы по автобану — на машине разгоняюсь под 210км/ч — больше к сожалению не едет.
Ну и на мотоцикле 230км/ч — максималка.
И зачастую еще приходится уступать более быстрым товарищам.

23 октября 2019 в 20:05

У меня вопрос, а обязательно надо ехать 150+, если на автобан выехал на мощной технике?
Я на м11 150 однажды выжал и чет мне не очень понравилось.

23 октября 2019 в 20:08

Зависит от мота. Мой 180 идет не напрягаясь, с мота не сдувает, голову не отрывает. А на нейкеде никто и не заставляет валить на все деньги.

-2

23 октября 2019 в 23:58

О, а вот тут вы все меня не очень поняли. Мне НЕ понравилось вообще ехать 150, не важно на какой технике и не важно на какйо дороге. У вас у всех что, туго с самосохранением и безопасностью вообще?

24 октября 2019 в 1:22

//пожимает плечами
У каждого свои тараканы. При чем тут самосохранение, если дорога практически пустая и ровная, просматриваемая на километры, а мот идет как по рельсам?

24 октября 2019 в 20:02

Да просто ваши заявления выше звучат как абсолютная истина и на таких дорогах надо жарить не меньше 150 всем без исключения.

24 октября 2019 в 20:48

Если мои спокойно и стабильно едет 150+, а дорога пустая и с хорошим асфальтом, какой смысл тошнить?

24 октября 2019 в 21:01

Если мои спокойно и стабильно едет 150+, а дорога пустая и с хорошим асфальтом, какой смысл тошнить?

Мощность — есть корень зла, который прорастает в тебе диавольским семенем, оплодотворяя тебя греховностью и порочностью! А с ней приходит скорость ака диавольское поспещение и гордыня смертная! И каждый раз, когда на пустой дороге ты, вняв низменным инстинктам поворачиваешь рукоять диавольского поспешения — где-то, в ржавом и холодном гараже плачет зародыш мотоцикла! :)

AntonKatenev

24 октября 2019 в 22:01

Молитва и пост, молитва и пост.

ropefipimo

24 октября 2019 в 22:24

?t=526 Едешь и ничего не замечаешь.
То же самое будет на м4. Меньше 120 просто нет смысла ехать. Точнее можно ехать 90, но зачем тогда эти дороги нужны? На мощном моте с ветрозащитой будет тоже самое.

progress2

24 октября 2019 в 13:52

Страшно было, да? :-)

24 октября 2019 в 20:01

Просто некомфортно

23 октября 2019 в 20:20

У меня вопрос, а обязательно надо ехать 150+, если на автобан выехал на мощной технике?

Например на моём байке ехать 100-120 не очень удобно. Даже неприятно. Скорость 160-180 самая оптимальная.
Если автобан пустой, то еду почти всегда на максималке.

23 октября 2019 в 23:58

И ты тоже смотри ответ выше. Вас обоих касается.

24 октября 2019 в 0:30

И ты тоже смотри ответ выше.

Ты пьян?
Это нормальная скорость. И всё там нормально с безопасностью. Даже на 300км/ч всё нормально в соответствующих условиях.
Просто не нужно быть дебилом, который и на 50 км/ч как упырь себя ведёт.

AntonKatenev

24 октября 2019 в 20:46

Немецкие автобаны без ограничений — одни из самых безопасных дорог в мире. И вы обратите внимание на аргументацию тех, кто очередной раз пытался прикрыть эту лавочку, она очень показательна. Там речь идет выбросах, причем уже довольно давно. Потому что аргументы к безопасности давно уже исчерпались.

25 октября 2019 в 1:44

Там речь идет выбросах, причем уже довольно давно. Потому что аргументы к безопасности давно уже исчерпались.

Именно так.

RomanG

23 октября 2019 в 20:22

Нет, не обязательно. Главное ехать в рамках ПДД. То есть как можно правее.

23 октября 2019 в 20:24

Это что за правило?

23 октября 2019 в 20:52

Это что за правило?

Rechtsfahrgebot StVO in § 2 Abs. 2.
За езду «по середине автобана» штраф 80,-€ & 1пункт в права.

24 октября 2019 в 11:37

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

24 октября 2019 в 11:35

Зависит от техники. Мне на машине 150 — 170 очень комфортно ехать по хорошей дороге, на мотоцикле не очень, так как нейкид, сдувает. Но все равно по м11 еду 150-170, так как иначе некомфортно — слева фуры, либо надо ехать 100 или уже как весь поток — 130+

23 октября 2019 в 16:35

А то, что это единственный аргумент. quoter часто по себе меряет, и когда считает, что сравнение в его пользу, сразу об этом пишет. Вот Вы придерживаетесь мнения, что 130 км/ч достаточно, а он считает, что нет. И единственное почему он так считает, это не фактор дорожного покрытия, не погодные условия, не местные ПДД, не умение управлять мотоциклом и т.д., а то, что он может себе позволить ехать 150+ км/ч, по хорошей дороге со слабым трафиком. А поскольку он считает себя эталоном измерения, то прошу ознакомиться с его мнением.

23 октября 2019 в 17:06

ОМГ, как же сильно подгорело то )))))

Специально для Совести БП — обьясняю :)
Ты сам предположил, что «Ограничение скорости должно зависеть исключительно от дороги. Сколько дорожное покрытие позволяет ехать — столько и хорошо», конец цитаты. Твои слова?

Кэп на тошнотном ретробайке что сказал? Что все должны ехать 130. На что ему возразили — не суди по себе.

Вот и все )))

23 октября 2019 в 14:19

почему мы вообще обсуждаем, то что нес не касается, кроме ёжика в красном шлеме?

23 октября 2019 в 14:27

Наверное потому, что йожык в красном шлеме пытается учить птицу летать )) Причем издалека и по инету)

DriverXX

23 октября 2019 в 14:35

И чо вам йожыг в красном шлеме не нравится? Чото против имеете?))

23 октября 2019 в 14:37

Да и птица так себе, анемичная и немощная. Курица, скорее :)

23 октября 2019 в 14:43

потому что здесь в основном русские

DriverXX

23 октября 2019 в 15:17

На кого бочку катите, волки позорные))

23 октября 2019 в 20:07

А что ему мешает быть этническим русским или представителем братских народов?

MOTOPPP

26 октября 2019 в 15:09

Русские и россияне — не одно и то же.

23 октября 2019 в 12:26

самое правильное ограничение 130 км/ч.

Почему?
Какие аргументы в пользу подобного ограничения?

23 октября 2019 в 12:40

Потому что

каждому своё.
я тоже боялся, что будет мало.
но успокаиваю себя тем, что и на более мощном не ездил бы быстрее, ну или не настолько быстрее, насколько был бы дороже триумф бонневиль (дукати GT100, BMW R1150R, Харлей XR1200 и т.п.)
Максимальная скорость мотоцикла без ветрозащиты ограничена 120 км/ч, выше не комфортно
…
я раньше ездил только на русской технике

И, судя по всему, на платки с хорошим асфальтом и небольшим трафиком — не выезжал

23 октября 2019 в 12:45

Ограничение скорости должно зависеть исключительно от дороги. Сколько дорожное покрытие позволяет ехать — столько и хорошо. ПДД должны учитывать дорожное покрытие, погодные условия региона, зачем вообще создавалась эта дорога и еще ряд факторов — а потом уже ограничивать скорость. Указанная в тексте идея «зеленой» партии по моему никакого отношения к необходимости ограничить скорость не имеет. Инициатива ради инициативы.

23 октября 2019 в 13:48

Ограничение скорости должно зависеть исключительно от дороги.

Вот! Не ожидал такого от вас :)

23 октября 2019 в 14:07

Сезон закончился, можно и помечать ))

23 октября 2019 в 14:21

А что тут неожиданного? Дорога для того, чтобы ехать. Построили, например, М11. Для чего — чтобы доехать до Питера. И не просто доехать, а минуя населенные пункты, перекрестки и т.п. Дорога для тех, кому надо в Питер. И чьи транспортные средства позволяют ехать, например, 200 км/ч. Поэтому она (дорога) должна быть к этому готова. И она в большинстве своём готова. Логично, что можно ехать. Не логично, что за это надо платить, но это уже из другой оперы. А есть, например, Волгоградский проспект в г. Москва. И он построен для других целей. Но некоторые (а может быть и quoter) и там, и там хотят ехать 200 км/ч. Потому что купили такое транспортное средство. И я всегда против того, чтобы путать назначение дорог.

23 октября 2019 в 14:26

Но некоторые (а может быть и quoter) и там, и там хотят ехать 200 км/ч.

Есть разные виды троллинга. Один из самых жырных и примитивных — это приписать воображаемому оппоненту какую нибудь нелепую дичь, а потом азартно ее опровергать ))))

К слову, если бы ты ездил по М11, то знал — что там практически везде стоят знаки 110 и только небольшой перегон с ограничением 130 :))

23 октября 2019 в 14:32

Есть разные виды троллинга. Один из самых жырных и примитивных — это приписать воображаемому оппоненту какую нибудь нелепую дичь, а потом азартно ее опровергать ))))

Есть разные виды корма для троллей. Одни из самых жирных и вкусных — троллефобы ;)

23 октября 2019 в 15:29

Что характерно, оправдываться он не стал — ибо «чует кошка, чье мясо сьела» )))

23 октября 2019 в 14:41

А при чем здесь текущее ограничение скорости на М11? Я бы наоборот, поставил ограничение скорости 130 км/ч (нижний предел) и 210 км/ч (верхний предел) и штрафовал тех, кто поехал по этой дороге медленнее. Не умеешь быстро ехать — нечего вылезать на скоростную трассу. Главное, что дорога предназначена для скоростной езды. А есть дороги, которые не предназначены для скоростной езды. И это ПДД. Но кто их соблюдает…

23 октября 2019 в 14:45

А при чем здесь текущее ограничение скорости на М11? Я бы наоборот, поставил ограничение скорости 130 км/ч (нижний предел) и 210 км/ч (верхний предел) и штрафовал тех,

Сегодня вы мой герой!

23 октября 2019 в 14:54

Спасибо, но по моему это не геройство, а целесообразность. И таких дорог надо гораздо больше, чем есть сейчас. А еще лучше грузовой поток отделить от частного.

Muahaha

23 октября 2019 в 15:15

Вот согласен. Кабы сделали М11 безлимитной, то отбоя от желающих махнуть на максималке до Питера и обратно не было бы. И никто на стоимость проезда уже не оглядывался бы.
А 130км/ч сделать минимально допустимой, да. Едешь левее разгонной полосы меньше 130км/ч — получай штраф))) Вообще давно пора ввести штраф за неадекватно медленную езду по шоссе. Это реально общественно опасно.

23 октября 2019 в 15:28

Она и так безлимитная, потому что камеры на ней выключены )

А если их включат, то народ тотально свалит с нее в первую же неделю, ибо платить полторы штуки за то, что ты приедешь только чуть-чуть быстрее, чем по М10 — дураков найдется мало.

23 октября 2019 в 15:35

А если их включат, то народ тотально свалит с нее в первую же неделю, ибо платить полторы штуки за то, что ты приедешь только чуть-чуть быстрее, чем по М10 — дураков найдется мало.

В таком случае на М10 поставят еще сотню светофоров и начнут лет на 50 ремонт по замене бордюров с перекрытием всех полос

23 октября 2019 в 15:39

А оно там и так есть ) И камеры на 60 в поселках через каждый километр)

23 октября 2019 в 16:54

сорян за оффтоп, бро — реально полторы штуки нету что ли?)))

23 октября 2019 в 17:07

Ты вообще не понимаешь о чем речь? При чем тут полторы штуки и камеры контроля скорости?

23 октября 2019 в 17:24

реально полторы штуки нету что ли?

Я так понимаю, вопрос в принципе. И да, те 1500 — не единственные. Надо добавить:

— Транспортный налог
— Акцизы на бензин
— Утилизационный сбор в цене мотоцикла.

Так что, эти «полторы штуки» собирают ох как много раз

23 октября 2019 в 18:10

Да он про оплату проезда сболтнул, вообще ни к селу ни к городу ))

23 октября 2019 в 19:49

А давно они выключены? Года два назад на участке от солнечногорска до москвы я поймал штраф на машину

23 октября 2019 в 20:02

Ездил этим летом — топил на все деньги, штраф поймал только в разрыве на М10, когда Стрелка глюкнула.

24 октября 2019 в 11:29

Из Твери до Солнечногорска точно нет, но ближе к Зеленограду постоянно тренога стоит на повороте. По дороге в Тверь за Солнечногорском две камеры на столбах висят, их видно. Возможно это все муляжи, но я скидываю скорость, когда на машине:)

24 октября 2019 в 11:53

Про камеры в лоб я ничего не знаю, они мне не актуальны)

26 октября 2019 в 11:26

Аа, ну так и надо было написать, чтобы не вводить людей в заблуждение:) А то кто-нибудь зимой может и попасть, на машине. Не у всех же на зиму руль пропадает.

26 октября 2019 в 13:11

Для машины тоже есть Стрелка )

27 октября 2019 в 22:51

Меня яндекс навигатор пока устраивает:)

23 октября 2019 в 14:33

Дорога для тех, кому надо в Питер. И чьи транспортные средства позволяют ехать, например, 200 км/ч.

Т.е., к примеру, на ЕБРе туда надо запретить выезд? :)

+11

AntonKatenev

23 октября 2019 в 14:37

Так гужевой транспорт там и так вроде запрещен? :))

23 октября 2019 в 14:42

вот именно! ©

DriverXX

23 октября 2019 в 13:31

Да пофиг, введут-не введут, на третьей полосе всегда тошноты ехать будут, как и во второй, при пустующей первой.

23 октября 2019 в 13:52

Тут вся фишка в наказании и отвественности. Граждане ползущие в левой полосе и так считают, что они правы, а с введением ограничения совсем обнаглеют. Есть ещё такие которые специально едут ниже максимально допустимой, чтоб их не сфоткали за нарушение скоростных ограничений.

andrew2002

23 октября 2019 в 21:14

Ну в этих ваших Европах как раз с леворядными тошнотами попроще будет. Или их там таки штрафуют или люди просто глобально понимают, почему после опережения надо свалить вправо даже если ты едешь 250 (но впереди пусто).

dw610

23 октября 2019 в 21:26