Мотоновости

26 февраля 2015 в 12:28

Не однозначно заявление, что явные радары лучше в плане безопасности, чем скрытые.
Да, предупреждая о камере в опасном участке дороги власти как бы усиливают влияние знака «опасный участок дороги» на водителей. Но есть и обратная сторона — в остальных местах водитель «расслабляется».
Скрытую камеру водитель скорее всего будет ожидать условно везде, что может (как мне кажется) заставить водителя соблюдать ПДД на бОльшем отрезке пути.
По поводу принципа «7». Получается с ростом скорости растет «разрешенное» превышение? Странно. Хотя бы потому, что с ростом скорости увеличивается тормозной путь, но только в прогрессии! Т.е. дельта в тормозном пути между 50 и 70 км/ч это далеко не тоже самое, что между 100 и 120 км\ч.

vsemenko

26 февраля 2015 в 12:57

по поводу того как безопасней(видимые или скрытые камеры) ничего не скажу, ответ неоднозначный, иначе все бы вероятно делали одинаково и как лучше. а по поводу принципа 7 и допустимого превышения: я так понимаю что это не в целях безопасности а поправка на возможную погрешность спидометра машины, тк свою скорость человек именно по нему определяет а он не может быть абсолютно точным(давление в шинах, размерность резины итд влияют на радиус колеса а скорость показывается исходя из радиуса колеса и кол-ва оборотов в единицу времени)

26 февраля 2015 в 13:14

спидометры обычно врут в меньшую сторону. А вот по поводу размерности шин — тут да. Но в Европе с этим построже вроде бы (поправьте меня, если ошибаюсь). Поставить не штатный размер (17 дюймов на ВАЗ-2107) не так просто.

vsemenko

26 февраля 2015 в 13:47

спидометры показывают больше чем ты едешь. например показывает 100км\ч а едешь 90-95. есть даже формула заложенной заводом погрешности где то в инете, но при этом условия могут перекрыть и ее, поэтому и вводятся подобные допустимые превышения

winkman

26 февраля 2015 в 13:02

имеется ввиду что в местах где разрешено 100 предел 107, а там где разрешено 40 — 47…
и тут как раз в соотношении 40-47 опасность не успеть выше чем в разрезе 100-107
простой пример: в городе дальность обзора ограничена и заметить опасность можно поздно и 1-2 метров лишнего тормозного пути которые выдадут нам +7 км/ч могут быть опаснее, чем лишние 10 метров за счет 7 лишних км/ч при скоростях 100-107 на трассе с хорошим обзором…

напомню что у нас допустимое превышение сейчас 20 км/ч, вот тут имхо реально проблема потому как проезжая мимо школы где стоит ограничение 40 км/ч на разрешенной скорости ты имеешь довольно высокий шанс успеть среагировать и затормозить заметив ребенка перебегающего дорогу.
а вот при движении 60 км/ч это почти гарантированная жопа…

26 февраля 2015 в 13:15

согласен, что +20 кмч это перебор

VanPy

26 февраля 2015 в 13:29

Хочу добавить, что у нас — в РФ, никто собственно не разрешал превышать скорость на/до 20 км/ч. Законы физики остались прежними, как и реакция водителей. То что сделали послабление — это следствие в результате не принятой балловой системы наказаний. Наказание было отменено что бы не возник «геноцид» водителей из-за малых превышений. Т.е. считайте нам (водителям) повезло.

Okella

26 февраля 2015 в 12:57

И что же тут неоднозначного? У них знаки об ограничении как правило вывешены в местах, где это действительно необходимо. Радаров кстати достаточно много. И то, что люди будут аккуратнее в местах где это действительно нужно.

Kagi

26 февраля 2015 в 12:59

У нас кстати тоже есть места где показывают Вашу скорость при проезде. На симферопольке есть в одном месте точно.

26 февраля 2015 в 13:16

вот это тема. побольше бы

korj

26 февраля 2015 в 13:26

Ага есть, это там где люди рекорды пытаются поставить высветив цифру побольше? ))

Rianon

26 февраля 2015 в 21:18

Ага, и заплатить побольше

korj

26 февраля 2015 в 13:25

Ограничения в голове должны быть

winkman

26 февраля 2015 в 13:27

мне кажется скрытые камеры эффективнее, т.к. никогда не знаешь когда тебя покарают, как итог желания нарушать меньше, а там смотришь и уже в привычку вошло…
а тут получается нет камеры и пофигу на знаки. получается чтобы знаки работали надо будет с каждым знаком ставить камеру.
а вот касательно роли скрытых камер собирать штрафы, так не нарушайте и всё будет хорошо.

меня лично не камеры скрытые беспокоят, а люди которым «можно», потому что им «можно» и со скрытыми камерами и с не скрытыми и под носом у инспектора.

Rangerr

26 февраля 2015 в 14:06

Когда каждая камера отмечена здоровенной вывеской "!!! КАМЕРА !!!!11расрас" гораздо меньше желание заклеить номер малярной лентой :)

Tekirinmoto

26 февраля 2015 в 16:54

У нас начали вешать на столбы здоровенные ярко-оранжевые ящики, куда устанавливают камеры куда устанавливают камеры иногда. Ездить стал намного спокойней. Вижу ящик и торможу. Причем камеры там может и не быть.

Xelor

26 февраля 2015 в 17:04

когда камера (радар) спрятана нарушения на этом участке 100% будут, если предупредить о камере (радаре) количество нарушений будет стремиться к нулю.
Но тут главное не лгать, и не вешать предупреждений о камерах там где нет камер. Чтоб не привилось в людях «авось»:
— ну там же наврали, авось и тут нет камеры.

Filosof63

26 февраля 2015 в 21:04

В видеорегистраторах со встроенным GPS навигатором зашиты все стационгные радары МВД и можно самостоятельно добавлять новые радары. Причем при приближении к такому радару видеорегистатор подает звуковой сигнал-предупреждение о радаре. Очень полезная функция-рекомендую.

Hropik

26 февраля 2015 в 21:43