- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мото аварии 17-18 июля (видео)
17 июля, перекресток улиц Ленина и Советской в Ярославле. Мотоциклист врезался в автомобиль Skoda, вылетевший со второстепенной дороги. Байкер получил травмы разной степени тяжести и был доставлен в больницу.
18 июля примерно 17:20, перекресток улиц Мира и Набережная в городе Губкинский. Мотоциклист, совершая обгон на перекрестке, врезался в попутный автомобиль Нива Шевроле, поворачивающий налево.
18 июля примерно 17:20, перекресток улиц Мира и Набережная в городе Губкинский. Мотоциклист, совершая обгон на перекрестке, врезался в попутный автомобиль Нива Шевроле, поворачивающий налево.
kim- Ким
- 20 июля 2021 в 10:41
- ?
- nikerossxp
- 20 июля 2021 в 11:00
- ↓
1 — прозевал и даже не начал тормозить
2 — мотоциклист совершая обгон ПРИ НАЛИЧИИ СПЛОШНОЙ+НА ПЕРЕКРЕСТКЕ сам себе идиот
2 — мотоциклист совершая обгон ПРИ НАЛИЧИИ СПЛОШНОЙ+НА ПЕРЕКРЕСТКЕ сам себе идиот
- nikerossxp
- 20 июля 2021 в 12:46
- ↑
- ↓
имхо, там просматриваемая территория. И лично для меня является правилом на перекрестках скорость сбрасывать и башкой крутить.
- SquallTemnov
- 20 июля 2021 в 11:33
- ↑
- ↓
Ну, на круйзере, даже не смотря на то что зевнул, явно, но от такого реактивного дурака хрен убережешься. А вот экип в таком скользящем столкновении мог бы здорово снизить расходы на лечение. Но да, бронешлепки, майка и открытый шлем, — понты наше все. Жарко же!
2- сам себе злобный буратин. Нарушение сколь опасное, столь и глупое. И, подражая Гаву — «он же полОжил мотоцикл!». Хотя скорее всего просто торможение в пол без АБС?
2- сам себе злобный буратин. Нарушение сколь опасное, столь и глупое. И, подражая Гаву — «он же полОжил мотоцикл!». Хотя скорее всего просто торможение в пол без АБС?
- SquallTemnov
- 20 июля 2021 в 12:11
- ↑
- ↓
Пост читаем внимательно и до конца, а не только до первого знака препинания.
- SquallTemnov
- 20 июля 2021 в 12:10
- ↑
- ↓
Да там он всем бортом приложился об машину. И судя по замотанной в конце голове, еще и фэйсом прилетело (ну или шлем совсем уж ни о чем).
- AnahuiGabbar
- 21 июля 2021 в 11:08
- ↑
- ↓
Ну это, наверное, классика, про мне в магазин. С другой стороны, отделался легко. Да и если сильно жарко, то обгоришь писец.
- SquallTemnov
- 21 июля 2021 в 14:23
- ↑
- ↓
1. Мотоцикл — это как данность. Опять таки, не зевнул бы — вообще бы без проблем доехал. Даже в трусах. Но от «зевка» уберечься сложнее, чем надеть экип. Который уменьшил бы последствия.
2. 0.15 секунда и далее. Мот падает на бок, потом уже плашмя кувыркается через переднюю часть. 3 метра нормального торможения, это снижение скорости примерно на 20 км/ч, даже если тупо зажать оба тормоза (при наличии АБС). Без наличия — имеем, что имеем.
2. 0.15 секунда и далее. Мот падает на бок, потом уже плашмя кувыркается через переднюю часть. 3 метра нормального торможения, это снижение скорости примерно на 20 км/ч, даже если тупо зажать оба тормоза (при наличии АБС). Без наличия — имеем, что имеем.
ок. я не настаиваю. не экипируют те части тела, которые не нужны.
предлагаю для оценки ненужности экипа в боковых ударах подойти к стене и треснуть по ней локтем, а потом хлестнуть ладонью (костяшками) — это про перчатки.
думаю удар будет намного менее хлестким, чем в дтп и без сопутствующей массы, которая по инерции добавляет травм.
поэтому не так печально. но познавательно
предлагаю для оценки ненужности экипа в боковых ударах подойти к стене и треснуть по ней локтем, а потом хлестнуть ладонью (костяшками) — это про перчатки.
думаю удар будет намного менее хлестким, чем в дтп и без сопутствующей массы, которая по инерции добавляет травм.
поэтому не так печально. но познавательно
Я летал через капот безо всякого экипа, минус лобовое и рваные кроссовки. Очень многое в этой жизни это вопрос везения. И конечностями в стену случалось влетать.
Экип, безусловно, очень полезен — позволяет отделаться маленьким синяком вместе большого и т.д. За исключением конечно каски и хороших сапог. Эти реально помогают.
Но вот идея, что экип тебя спасёт, это не очень полезная иллюзия.
Экип, безусловно, очень полезен — позволяет отделаться маленьким синяком вместе большого и т.д. За исключением конечно каски и хороших сапог. Эти реально помогают.
Но вот идея, что экип тебя спасёт, это не очень полезная иллюзия.
Смотря для чего.
Для городского катания на повседнев мне очень нравятся Sidi MAG-1.
Лёгкие, быстро и просто обувать и настраивавть, относительно комфортно ходить, и при этом достаточно жёсткий сапог с внутренним шарниром и жёсткая подошва. У меня версия с перфорацией, летом очень комфортно.
В целом, у меня достаточно простой критерий — берёшь сапог за голенище и сгибаешь вокруг голеностопного сустава. Если сгибается то сразу минус.
Для городского катания на повседнев мне очень нравятся Sidi MAG-1.
Лёгкие, быстро и просто обувать и настраивавть, относительно комфортно ходить, и при этом достаточно жёсткий сапог с внутренним шарниром и жёсткая подошва. У меня версия с перфорацией, летом очень комфортно.
В целом, у меня достаточно простой критерий — берёшь сапог за голенище и сгибаешь вокруг голеностопного сустава. Если сгибается то сразу минус.
- SquallTemnov
- 20 июля 2021 в 12:14
- ↑
- ↓
Видимость могла быть чем-то закрыта, что не видно в камере, муха в глаз попала или еще какая хрень. Ну или просто залип. Бывает. Да, невнимательность в целом, но повторюсь, от таких торопыг уберечься весьма сложно. Там же это ведро с болтами входило в поворот аж юзом.
- SquallTemnov
- 20 июля 2021 в 14:16
- ↑
- ↓
По факту, обязан был уступить мотоциклист, согласен. Особенно, если как ниже написали, у авто главная была. «Прямо» там у авто быть не может, потому что место — сочленение двух Т-образных перекрестков. Т.е. водила выехал с одной улицы, взял вправо, въехал на другую (при отсутствии мотоциклиста). И в этот поворот он «влетал» с хорошим таким превышением (напомню, по городу максимум 50 «норма», перед нами вроде как не автотрасса). Ну, собственно, как написали аж в 1 посте — мотоциклист тут откровенно «зевнул» опасность, после чего избежать ее уже было маловероятно, ввиду скорости «снаряда».
- YuriyBobylev
- 20 июля 2021 в 14:26
- ↑
- ↓
Жара это не просто дискомфорт, она мешает управлению ТС. Когда жарко, люди становятся более агрессивными.
А больно, это ещё не факт.
Че потеть, страдать если мне только до магазина доехать
А больно, это ещё не факт.
Че потеть, страдать если мне только до магазина доехать
- AyaAshirova
- 20 июля 2021 в 18:42
- ↑
- ↓
Вот когда выехал «да мне просто пива купить и домой, 10 минут туда-обратно», тогда как назло и случаются аварии.
Есть исследования, показывающие, что как раз в местах хорошо известных и случаются аварии. райдер едет по хорошо знакомому району в магазин где знает каждую ямку, поворот и куст и смысла одевать экип нет никакого (как он думает)
Внимание притупляется и все происходит на автомате (я тут 1000 раз ездил без экипа и все ок!)
Но вдруг под морковку вылетает чиорная приора и сносит райдера в 50 метрах от магазина. Приора безусловно виновата. Это очень важная и смешная информация для врачей.
А на незнакомой дороге в экипе райдер собран и внимателен.
Внимание притупляется и все происходит на автомате (я тут 1000 раз ездил без экипа и все ок!)
Но вдруг под морковку вылетает чиорная приора и сносит райдера в 50 метрах от магазина. Приора безусловно виновата. Это очень важная и смешная информация для врачей.
А на незнакомой дороге в экипе райдер собран и внимателен.
- slimshedykof
- 22 июля 2021 в 22:49
- ↑
- ↓
Да что вы несете эту чушь? Может лет дцать назад и было закономерно экип=потница, но сейчас то. Откройте сайты с мотоодеждой и посмотрите: там и кеды с вентиляцией неплохой и брюки с сеткой и даже кофты есть, и у всего вышеперечисленного неплохая защита встречается на уровне d3o + еще устойчивые к истиранию вставки.
P.S. мне одного раза хватило поистереться в скользячке, чтобы потом из экипа не вылезать. Кстати у меня есть тема последствий скользячки в экипе.
P.S. мне одного раза хватило поистереться в скользячке, чтобы потом из экипа не вылезать. Кстати у меня есть тема последствий скользячки в экипе.
Чушь? А, ты лето в этом году видел? Сидишь дома в труханах, квартира сквозная и все окна открыты. Сквозняк. Вентилятор в лицо.
На улицу вышел, до магазина пришел — мокрый полностью. 100 метров туда-обратно и словно в воду нырнул. И стараешься идти в тени, вечером, когда солнце уже село. И все-равно — мокрый.
На моем мотоцикле еще веселее. Справа — два глушителя и у колена — воздухан. Пока едешь — нормально, остановился — нога нагревается и нагреваешься сам. Моментально.
Даже поставив ноги широко в стороны — не помогает, жар такой, что не передать. А, еще может быть и ветер сбоку, легкий. Недостаточный, чтобы остудить, но достаточный, чтобы жар из двигателя в ноги направить.
Днем — солнце сверху и двигатель снизу. А вечером — духота вместо солнца. Первый нормальный дождь был вчера. До этого — два месяца засухи. Причем в каких-то районах города были дожди, а у меня — нет. Так что сетка или голый — жарко. Если уже пешком невозможно
На улицу вышел, до магазина пришел — мокрый полностью. 100 метров туда-обратно и словно в воду нырнул. И стараешься идти в тени, вечером, когда солнце уже село. И все-равно — мокрый.
На моем мотоцикле еще веселее. Справа — два глушителя и у колена — воздухан. Пока едешь — нормально, остановился — нога нагревается и нагреваешься сам. Моментально.
Даже поставив ноги широко в стороны — не помогает, жар такой, что не передать. А, еще может быть и ветер сбоку, легкий. Недостаточный, чтобы остудить, но достаточный, чтобы жар из двигателя в ноги направить.
Днем — солнце сверху и двигатель снизу. А вечером — духота вместо солнца. Первый нормальный дождь был вчера. До этого — два месяца засухи. Причем в каких-то районах города были дожди, а у меня — нет. Так что сетка или голый — жарко. Если уже пешком невозможно
- slimshedykof
- 23 июля 2021 в 22:04
- ↑
- ↓
Уважаемый, я в Малайзии почти 4 года откатал. Что Вы мне тут втираете какую-то дичь?
- slimshedykof
- 24 июля 2021 в 11:45
- ↑
- ↓
Честно, мне глубоко пофиг тратят деньги люди на экип или нет. Не мне же потом лечиться.
Странный какой-то перекрёсток в Ярославле. Мот вроде на зелёный выезжал, светофор отменяет знаки приоритета. Т.е. выехал налево, второго светофора нет, нет чёткой белой линии СТОП на перекрёстке перед пересечением другой проезжей части. Только «Уступи дорогу». Его и незаметить просто. Судя по вмятинам на ограждении пешеходной зоны — там аварии частые гости. Да блин, при такой разметке и организации движения — конечно! Я бы допустим был в полной уверенности что выехал на ЗЕЛЁНЫЙ и теперь могу чесно открутить ручку. А у того тоже ЗЕЛЁНЫЙ. Им надо что то менять на этом перекрёстке.
А мотоцикл двигался не по полосе встречного направления повернув налево?
Если посмотреть панораму перекрестка — получается, что дорога, с которой повернул налево мотоцикл и та, по которой двигался автомобиль — дороги встречного направления просто разделены газоном. Если я не ошибаюсь
Если посмотреть панораму перекрестка — получается, что дорога, с которой повернул налево мотоцикл и та, по которой двигался автомобиль — дороги встречного направления просто разделены газоном. Если я не ошибаюсь
А мотоцикл двигался не по полосе встречного направления повернув налево?С чего? 6 полос, три в прямом три в обратном о чем разговор?
что дорога, с которой повернул налево мотоцикл и та, по которой двигался автомобиль — дороги встречного направления просто разделены газономЭто одна и таже дорога просто с двумя проезжими частями, и перекресток сдесь один — почитайте определение дороги в ПДД.
Я тоже посмотрел панорамы, перекресток спорный. На классическом Х-перекрестке мот, вроде, выполняет поворот налево и обязан пропустить. Он даже голову направо не повернул, почему-то.
А по скорости, мне кажется, что Шкода ехала меньше 60км/ч. Он за секунду проезжает от пешеходного перехода до удара (примерно 4 полосы, пусть будет 12 метров, три корпуса шкоды), а это 43км/ч.
И тормозит юзом 10 метров (3 полосы после удара), а при 60км/ч юз — 20 метров (с просторов интернета).
Я считаю, что шкода не ракетчик.
А по скорости, мне кажется, что Шкода ехала меньше 60км/ч. Он за секунду проезжает от пешеходного перехода до удара (примерно 4 полосы, пусть будет 12 метров, три корпуса шкоды), а это 43км/ч.
И тормозит юзом 10 метров (3 полосы после удара), а при 60км/ч юз — 20 метров (с просторов интернета).
Я считаю, что шкода не ракетчик.
- AnnaSurkova
- 23 июля 2021 в 1:27
- ↑
- ↓
есть полустертая линия «уступи дорогу» из белых треугольничков. ну и виден красный светофор для пешеходов как раз на той линии, по которой движется мот.
По первому видео. Когда коробчники или их защитники начинают лепетать в такой ситуации, мол не заметил, быстро летел, и т.п. — предлагаю им мысленно (а для некоторых даже не мысленно) мотоцикл заменить на фуру, оставив все другие праметры, включая скорость фуры/мотоцикла — без изменений. Пылу сразу убавляется, все виртуально начинают резко замечать и тормозить.
- kronastius
- 22 июля 2021 в 0:38
- ↑
- ↓
Почитайте выше. Мотоциклист в данном случае нарушал, так как должен был пропускать.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (56)
RSS свернуть / развернуть