- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Собака стала причиной падения двух мотоциклистов (видео)
Животные, бегающие по дорогам, являются большой опасностью для мотоциклистов. В видеороликах ниже под разными углами показан один и тот же инцидент. Мотоциклист на скорости врезался в собаку, в то время как второй байкер, который ехал позади, пережал передний тормоз и упал. В то же время по встречной полосе ехал грузовик, и только чудо спасло ребят от катастрофы.
Инцидент с другой камеры:
Авария случилась 16 апреля. Мотоциклист на супермото получил несколько ушибов. Мотоциклист, который врезался в собаку, ушиб почку и несколько костей.
Инцидент с другой камеры:
Авария случилась 16 апреля. Мотоциклист на супермото получил несколько ушибов. Мотоциклист, который врезался в собаку, ушиб почку и несколько костей.
- kim
- Ким
- 20 апреля 2016 в 12:22
- +18
здесь был ататат
здесь был ататат
У меня была собака схожего размера (может процентов на 20 меньше), которая однажды бросилась наперерез Уралу с коляской, в которой сидела очень упитанная женщина за 100 кг (а возможно и ещё какие вещи), в результате чего попала под колесо коляски. Визг, коляску подбрасывает… Отделалась испугом и чёрной полосой на белой спине. Тут явно не надо было тормозить и рулить, мотоцикл перевернулся из-за этого. Но! Момент появления собаки был полной неожиданностью и мотоциклист так действовал от испуга.
- costarider
- 20 апреля 2016 в 15:03
- ↓
И этот парень кричит факин дог. Пусть идет апстенку бьется, причем тут собака если он ездить не умеет. Ни он ни второй следом за ним. Первый не сканирует дорогу на опасности
а второй тормозит на разделительной линии,
да еще и передним тормозом. Все знают что линии скользкие и там резкие тормоза опасны, да и не хотят учиться как и каким тормозом пользоваться.
а второй тормозит на разделительной линии,
да еще и передним тормозом. Все знают что линии скользкие и там резкие тормоза опасны, да и не хотят учиться как и каким тормозом пользоваться.
- costarider
- 20 апреля 2016 в 15:45
- ↑
- ↓
Осваивайте Advanced Riding (которая как раз и имеет цель исключать такие ситуации) и всё будет видно. Только из за незнания и недостатка навыков люди пишут что «не видно»
Иногда действительно бывает не видно, хоть обсканируйся)) В прошлом году в горах Турции мне на перерез стартанула лиса из кювета, с явным намерением «завалить неверного!!» Причем в момент, когда я уже почти поравнялся с ней и заметил только боковым зрением. Открутил посильнее и обогнал шахидку)) А не обогнал бы — все равно открутил бы, чтобы передок разгрузить, уж коли и забодаешь, так есть шанс переехать.
Но в данном случае увидеть было нужно. А увидев — принять правее, у собаки в галопе задняя не втыкается)))
Но в данном случае увидеть было нужно. А увидев — принять правее, у собаки в галопе задняя не втыкается)))
- costarider
- 20 апреля 2016 в 18:16
- ↑
- ↓
Все верно. Единственное с чем не согласен — Иногда действительно бывает не видно. Почитайте про IPSGA надеюсь поможет понять почему не видно и что надо делать для того чтоб было видно :-)
Читал. А теперь конкретно мой случай — горы, грейдер, камни, пожухлая трава, все вокруг серое и выгоревшее, пустая дорога… Три мотоцикла, дистанция между нами метров 200, скорость 80-90 км. час. По сторонам — пусто, камни, чепыжник… И вдруг вижу боковым зрением движение слева — ба, лиса! Такая же серая, как пейзаж вокруг, пока не двинется — не заметишь. Летит, как пуля из ружья на перерез! Тормозить даже не думал — грейдер, груженый мот с пассажиром, уберешься — мяу сказать не успеешь, поэтому — газу!
- costarider
- 20 апреля 2016 в 18:45
- ↑
- ↓
Вроде все верно. Избежали ведь падения. А все байкеры на этих роликах наоборот загружали вилку передним тормозом, и кстати некоторые на форуме в комментах тоже такую глупость советуют (это я говорю по собственому опыту общения ).
- wasserfall
- 20 апреля 2016 в 18:56
- ↑
- ↓
У меня товарищ сбил лису на F4i, не упал, но потом шерсть еще долго выковыривал из мотоцикла.
- costarider
- 20 апреля 2016 в 15:46
- ↑
- ↓
Конечно могли, если бы:
— не тормозили передним колесом
— не тормозилы вообще
— сканировали дорогу по системе IPSGA которая описана у меня в постах
— не тормозили передним колесом
— не тормозилы вообще
— сканировали дорогу по системе IPSGA которая описана у меня в постах
Вот, кстати, вопрос — когда едешь по трассе на крейсерской, где расположены твои ноги и руки?
у меня всегда 2 пальца на переднем тормозе, а ноги в зависимости от ситуации: на трассе — на подножках, в междурядье — правая над педалькой тормоза.
Ну и соответственно в случае чего на трассе передний начну поджимать раньше заднего. Может надо как-то по другому ставить ноги? оО
у меня всегда 2 пальца на переднем тормозе, а ноги в зависимости от ситуации: на трассе — на подножках, в междурядье — правая над педалькой тормоза.
Ну и соответственно в случае чего на трассе передний начну поджимать раньше заднего. Может надо как-то по другому ставить ноги? оО
- costarider
- 21 апреля 2016 в 11:21
- ↑
- ↓
Кому удобно 2 пальца, мне например удобно держать 3 пальца. Но минимум конечно 2 должно быть на ручке тормоза. Про ноги, я например всегда держу ногу на педали и не устаю от этого из за удобного расположения педалей на версисе для моего роста. В принципе как то не задумывался где мои ноги, это наверно доведено до автоматизма когда ты не отвлекаешся от дороги на всякие мелочи, но просмотрев свои ролики нигде не увидел чтоб я ногу убрал с тормоза полностью на подножку, может только если на хайвеях где движение только в одну сторону но никак не на таких дорогах которые в видеоролике выше.
Так вот нивкоем случае нельзя тормозить сначало передним тормозом, а тем более в панике резко давить на него. Этот навык нужно выработать до автоматизма. У меня лично торможение такое (на байке стоит abs) — вначале задний тормоз и только если его не достаточно помогаю передним но плавно без рывков контролирую давление.
Так вот нивкоем случае нельзя тормозить сначало передним тормозом, а тем более в панике резко давить на него. Этот навык нужно выработать до автоматизма. У меня лично торможение такое (на байке стоит abs) — вначале задний тормоз и только если его не достаточно помогаю передним но плавно без рывков контролирую давление.
- Sanchez_RSC
- 20 апреля 2016 в 16:55
- ↑
- ↓
С дивана оно, конечно, завсегда виднее. Но если присмотреться — собака реально высокочила резко, а «оператор» мог сильно перекрывать обзор потерпевшему.
Про торможение на разделительной — а что конкретно ему надо было делать в этой ситуации (кроме держать дистанцию, но это «до», а вопрос о «в тот момент»)?
Ошибка явная тут одна, на мой взгляд, это не соблюдение дистанции и расстановке моцев при езде в группе. Ехали бы в шахматном порядке с дистанцией между моцами в 100м — второй бы точно не разложился, а первый с большой долей вероятности увидел-бы и успел среагировать. Остальное всё больше из серии: «Да вот бы я… Да они все ваще..»
Про торможение на разделительной — а что конкретно ему надо было делать в этой ситуации (кроме держать дистанцию, но это «до», а вопрос о «в тот момент»)?
Ошибка явная тут одна, на мой взгляд, это не соблюдение дистанции и расстановке моцев при езде в группе. Ехали бы в шахматном порядке с дистанцией между моцами в 100м — второй бы точно не разложился, а первый с большой долей вероятности увидел-бы и успел среагировать. Остальное всё больше из серии: «Да вот бы я… Да они все ваще..»
- costarider
- 20 апреля 2016 в 18:21
- ↑
- ↓
«собака реально высокочила резко, а «оператор» мог сильно перекрывать обзор потерпевшему». Вы наверно встречали аварии когда все происходит не «резко», в замедленных кадрах )))) Почитайте эту статью чтоб понять что надо делать чтоб не было таких нежданчиков, ну хотябы уменьшить риск до минмиума
Пилот красной ямахи, который наехал на собаку, мог и предотвратить ДТП. Для этого достаточно было
1. Держать несколько бОльшую дисстанцию
или
2. Заметив стоп-сигнал автора первого видео, также снизить скорость
Кстати, он (автор первого видео) скинул газ как только псину стало видно на обочине и стал тормозить когда псина была где-то на полпути к проезжей части.
Мораль: не расслабляться и быть внимательным хоть в седле мотоцикла, хоть в кресле автомобиля.
1. Держать несколько бОльшую дисстанцию
или
2. Заметив стоп-сигнал автора первого видео, также снизить скорость
Кстати, он (автор первого видео) скинул газ как только псину стало видно на обочине и стал тормозить когда псина была где-то на полпути к проезжей части.
Мораль: не расслабляться и быть внимательным хоть в седле мотоцикла, хоть в кресле автомобиля.
Хорошо, что всё закончилось «малой кровью», за парней конечно обидно — и покатухи сорвались, и самим чиниться и байки чинить. Второй пилот просто красава, настоящий каскадёр — отличная реакция, грамотный «уход», видимо есть какая-то подготовка.
Я по-молодости несколько лет занимался «классикой», так тренер нас так «дрючил» грамотно и правильно падать, что за всю последующую жизнь я ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) при падениях (а их было достаточно) ничего себе серьёзно не повредил (связки-мениски не в счёт).
Я по-молодости несколько лет занимался «классикой», так тренер нас так «дрючил» грамотно и правильно падать, что за всю последующую жизнь я ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) при падениях (а их было достаточно) ничего себе серьёзно не повредил (связки-мениски не в счёт).
- merrymerryme
- 20 апреля 2016 в 17:30
- ↓
Вот ещё одно видео, с другого ракурса. Оказывается, парня ещё и девочка подбила…
здесь был ататат
- costarider
- 20 апреля 2016 в 18:31
- ↑
- ↓
Еще один/одна профи ))) видит впереди тормозит байк так она к нему прижимается вместо того чтоб скидывать скорость. А криком наверно решила помочь тормозить, обратным турбореактивным потоком воздуха )))
- PetlinaTanya
- 20 апреля 2016 в 20:32
- ↓
Собаки действительно опасны! Каждый раз выезжая из двора мимо бродячих псов, не знаю, чего от них ожидать: то ли побежит, то ли стоять будет на месте; так и приходится каждый раз волноваться (не хочется псину давить, даже глупую).
Был в совершенно такой же ситуации. Ехали небольшой колонной, в шахматном порядке в белоруссию, в долгой дороге внимание притупляется, в каком-то поселочке бросилась из-под кустов собака. Мот, который был справа от меня дал ей в зад и отфутболил под мои колеса. Я чуть притопил и из-под меня она улетела на встречку. Оба удержались.
Про то, что можно заранее заметить, и среагировать аки джеки-чан, как тут пишут — фигня. Меньше секунды было на реакцию. Все что можно успеть — приготовиться максимально правильно отработать удар и не делать резких глупых бесполезных маневров.
Про то, что можно заранее заметить, и среагировать аки джеки-чан, как тут пишут — фигня. Меньше секунды было на реакцию. Все что можно успеть — приготовиться максимально правильно отработать удар и не делать резких глупых бесполезных маневров.
И у меня такая история была в конце 2014 сезона. Много лет отездил на мотах и не ожидал что она броситься под колеса. Скорость была небольшая ( впереди ЖД переезд), два раза смог увернуться от удара, А на третий, сбил. Упал, разбил зеркало, порвал куртку, чесанул калено малость. А она мигом поднялась и убежала, до сих пор бросается под транспорт. Теперь я вывел одну интересную закономерность. Когда на дороге бросается собака под колеса, я стал сигналить и это хоть как-то их но отпугивает.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (98)
RSS свернуть / развернуть