Мото аварии

Дуги ставить надо или слайдеры!!! ах забыл, у них байки копейки стоят))))

На мой взгляд слишком медленно для такого угла наклона мотоцикла.

Нуб какой-то уже по посадке на байке видно (верхняя часть тела не паралельна заднице, перекрут тела), вместо того что-бы поучиться прохождению поворотов, адекватным контролем газа и хэнг-офф, правильной позиции тела итд. на трэке, он сел на Р1 и поехал на ДОП.
Результат на лицо.

Неправильная посадка и не ровный газ сделали своё дело.

фэйспалм. что за секас с ручкой газа?
газ отпустил, загрузил фронт, переднее соскользнуло.

У меня складывается впечатление что он вообще специально пытался упасть…

я вам расскажу из моего опыта повороты с коленкой, у меня на ДОПАХ не получалось достать, но на закрытой площадке — да!!! дак вот, для того что бы уложить байк и достать коленом нужна скоростьу меня где-то 35-42 км/ч и не большой поворот, или малая скорость,

но поворот на 180 гр. НО!!! я сам заметил, на 600 тке, где колесо 180 стоит, там намного легче уложить до колена, ( циплячи полоски пропали сразу)) а на 190 резине сложней убрать полоски, т.к. угол наклона еще больше, сначит для этога нужна еще больше скорость,,, короче, на моем новом фаере слева 5мм а справа пока еще 8-9мм, правило гласит, достал коленкой,,,, значит убрал полоски,,,, ну повторюсь, на ДОПАХ сам очкую, изза массы причин… перечислять не хочу, сами знаете,,,

а вообще если хотите, могу рассказать всякие фокусы, при которых правильно все виполняется,,,, тело, посадка, и т д все навыки буду отрабатывать на треке…

и еще,,, чем меньше рост, тем больше нужно сакладывать… у меня 175. у снакомого 185… так он ВСЕГДА коленами трет :)))) но это неважно, главное в голове снать насколько ТЫ готов заложить если нужно и не очкануть, а хлопез на р1… еще и маленького роста,,,, с короткими ногами,,,, как Дани педроса,,,,, но про него совсем другая история

да что вы все заладили, выше, ниже, это все понятно. ошибки есть. Но я хоть и не спец по япам и нет опыта езды на них, но проблема его здесь больше не в наклоне, а в том что он газом пользуется как на альфе. как будто первый раз сел на байк со ста лошадьми. на такой скорости да на пониженной передаче на прямой дороге может задницу прокрутить и в сторону скинуть, при таком редком открытии газа. да и в начале видео как он дергает газ. жуть

едет газ дёргает, в то время как его надо очень плавно открывать

Да, даже я вижу что пилот газом дергается. Недавно же мувик был на байкпосте про двух незадачливых новичков, их матерый волк учил уму-разуму. Там явно говорится о плавном открытии-закрытии газа в апексе и все такое.

скорость была слишком низкая для такого наклона

Экип рулит!