- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → 25 мая. авария в Костроме...
25 мая в Костроме на улице Никитской произошло ДТП с участием мотоциклиста. 16-летний ученик 10 класса 34 школы Роман Комаров на своей Ямахе R6 на большой скорости (предположительно) врезался в автомобиль Тойота, водитель которого завершала разворот. Пилота увезли на карете скорой помощи, но спасти не смогли. Мотоцикл был приобретен в кредит…
Это был его первый мотоцикл, как говорят его друзья, собирался сдавать на права…
Жаль парня, видел его несколько раз в группах в вк, адекватный, веселый. Будьте осторожнее...
Если есть ещё у кого-нибудь более подобная информация — дополняйте.
Цитата знакомого Романа из одного с ним города:
«ехал он с тренировки домой, на этой дороге два лежачих полицейских (расстояние между ними метров 50-100) после них светофор, а потом вот эта прямая где произошла авария… после светофора он смог проехать метров 300, может даже меньше и как сказали свидетели он ещё пропускал пешеходов после светофора… навстречу ему ехала баба на тойоте с 6-ти летней дочкой… и вот незнаю зачем и как но она решила развернуться прямо перед ним… он от неопытности нажал передний тормоз и на переднем колесе вошёл в бок машины (от этого так и измяло кузов авто, хватило небольшой скорости и веса мотоцикла, под которым металл не выдержал)… там 4 полосы движения, в прошлом году была разметка, но уже стёрлась… была двойная сплошная, но её уже не видно… и вот она развернулась, зная что там была сплошная когда-то…
после аварии она сказала что байкер вылетел из-за поворота(которого там нет, там прямая дорога) и она его не видела… ....»
Это был его первый мотоцикл, как говорят его друзья, собирался сдавать на права…
Жаль парня, видел его несколько раз в группах в вк, адекватный, веселый. Будьте осторожнее...
Если есть ещё у кого-нибудь более подобная информация — дополняйте.
Цитата знакомого Романа из одного с ним города:
«ехал он с тренировки домой, на этой дороге два лежачих полицейских (расстояние между ними метров 50-100) после них светофор, а потом вот эта прямая где произошла авария… после светофора он смог проехать метров 300, может даже меньше и как сказали свидетели он ещё пропускал пешеходов после светофора… навстречу ему ехала баба на тойоте с 6-ти летней дочкой… и вот незнаю зачем и как но она решила развернуться прямо перед ним… он от неопытности нажал передний тормоз и на переднем колесе вошёл в бок машины (от этого так и измяло кузов авто, хватило небольшой скорости и веса мотоцикла, под которым металл не выдержал)… там 4 полосы движения, в прошлом году была разметка, но уже стёрлась… была двойная сплошная, но её уже не видно… и вот она развернулась, зная что там была сплошная когда-то…
после аварии она сказала что байкер вылетел из-за поворота(которого там нет, там прямая дорога) и она его не видела… ....»
- Hena21
- Кирилл
- 3 июня 2012 в 18:57
- 2
- +18
Я бы в любом случае на твоем месте был бы по вежливее.Этот парень был чьим то другом, любимым сыном и будь на его месте твой сын (не дай Бог), ты бы говорил по другому.
Ты не знал его, чтобы давать оценку его умственным способностям.
Ты не знаешь доподлинно произошедшего.
В принципе это не место для подобных обсуждений.Поставь лайк и сделай выводы.Разглагольствовать не стоит.
Что хотел добавить от себя, жаль парня.Это упущение родителей.В 16 лет без прав и обучения катать на такой технике… я не знаю про что думали его папа с мамой.
Ты не знал его, чтобы давать оценку его умственным способностям.
Ты не знаешь доподлинно произошедшего.
В принципе это не место для подобных обсуждений.Поставь лайк и сделай выводы.Разглагольствовать не стоит.
Что хотел добавить от себя, жаль парня.Это упущение родителей.В 16 лет без прав и обучения катать на такой технике… я не знаю про что думали его папа с мамой.
А зачем мне его знать. Оценку его умственных способностей вполне можно произвести исходя из написанного. А как его еще охарактеризовать — ума не приложу, все очевидно.
С какой это стати это не место для обсуждений?
А что его родители думали? Да там походу вся семья не шибко с головой дружит — школолоше покупать мот в кредит.
С какой это стати это не место для обсуждений?
А что его родители думали? Да там походу вся семья не шибко с головой дружит — школолоше покупать мот в кредит.
Нет прав и сразу такой мотоцикл… Я два сезона на скуте отгонял прежде чем на Шэдоу-600 сесть. Даже просто по дворам не катался на нём. Отец предлагал — «возьми, проедься », а я только отвечал, что я ЕГО боюсь! Зато потом после первой поездки (сразу на работу поехал) я его с 4 утра до 12 дня гонял по Бресту! Только на заправки успевал заезжать.
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 19:39
- ↑
- ↓
в 16 лет? Тогда у него папа или мама видимо хозяева банка давшего кредит.
да тут никто ни о чем не думал вообще, вот и итог. В 16 лет, без прав, без навыков, мот не на учете, какого хрена на ДОПе вообще делал? Жаль родителей, но вина их тут есть… Впрочем, как уже писал, у нас, в отличии от европы, народ не научен думать о последствиях и о будущем, поэтому это будет еще долго повторяться, пока огромное количество смертей не заставит людей задумываться.
А в той же Германии например первые 2 или 3 года ты ОБЯЗАН ездить на задушеном движке ( вроде до 34 л.с.). И если полиция остановит и проверит (садится на мот и пробует немного проехать ), а там будет снят ограничитель или он чипован на +34 л.с., то штраф будет нехилый плюс могут права забрать и мот конфисковать.
- BlackRaven
- 4 июня 2012 в 0:37
- ↑
- ↓
ВСЕХ ЖАЛЬ, КАКИМ БЫ ОН НЕБЫЛ… не понимаю тех кто такое может писать «Мальчика не жаль» бл… а ему только 16 было !!.. да р6 в 16 лет это дебилизм все согласны… но говорить что парнишку не жалко это всеравно что гнать на том р6 в те 16 лет…
Не надо сказок. Априори не жаль бухих за рулем, что авто, что мото. Так что уже не
Он свою участь сам выбрал. Хорошо, что только свою, а не угробил какую-нить глупую одноклассницу, которая попросила бы его покатать. Не могу понять с чего я должен его жалеть? И, да, без правл, т.е. если что «всегда можно свалить». Когда тебя такой пилот, не справившийся с управлением, улепетывая от ДПС задавит, пожалеешь его бедненького.
ВСЕХ ЖАЛЬ, КАКИМ БЫ ОН НЕБЫЛ.
Он свою участь сам выбрал. Хорошо, что только свою, а не угробил какую-нить глупую одноклассницу, которая попросила бы его покатать. Не могу понять с чего я должен его жалеть? И, да, без правл, т.е. если что «всегда можно свалить». Когда тебя такой пилот, не справившийся с управлением, улепетывая от ДПС задавит, пожалеешь его бедненького.
- BlackRaven
- 4 июня 2012 в 10:05
- ↑
- ↓
у каждого своя точка зрения… могу с тобой в некотором согласится но всеравно мне 16 летнего пацанчика жалко…
Согласен со всем чуть более, чем полностью!!!
16 лет, over 100-сильный спорт(!!)первым мотом(!!!!!!!!!!), без прав, небольшой город +
Родители так же умом не отличились.
Мордашка да, симпатичная, но всё же непонятно, кого жалеть. Наверное бабу на машине, которая в шоке понесла бред про поворот и её 6-ти летнюю дочь.
16 лет, over 100-сильный спорт(!!)первым мотом(!!!!!!!!!!), без прав, небольшой город +
он от неопытности....Напишите мне хотя бы один фактор, который НЕ ДОЛЖЕН был бы привести к аварии…
Родители так же умом не отличились.
Мордашка да, симпатичная, но всё же непонятно, кого жалеть. Наверное бабу на машине, которая в шоке понесла бред про поворот и её 6-ти летнюю дочь.
не перестаю удивляться — в 16 лет можно ездить на мото без ограничения литража! мотоцикл в разы опаснее авто а порог вступления на дорогу меньше на 2 года… идиотизм да и только! Предлагаю ввести ограничения литража мото от возраста 16 лет — 125 см3; 18 лет — 250 см3; 21 — 400 см3; 25-27 уже больше. Думаю с возрастом разума должно поприбавиться а опрометчивости наоборот.
А мопеды бы с 16 как раз! И велики с 10, а не с 14, как кем-то придумано идиотски было.
И вот в свои мега 18 ездил бы на 250 и тебе было окей
П.С.: с какого хрена ты ездил с детстве на мототехнике без разрешения? Мопеды до 50кубов не считаются мототехникой, они же не ТС даже по пдд. 3 года нарушая закон и не думая о последствиях также. Лично ты против, ага, а потом такой же пост тут не дай боги появился.
И вот в свои мега 18 ездил бы на 250 и тебе было окей
П.С.: с какого хрена ты ездил с детстве на мототехнике без разрешения? Мопеды до 50кубов не считаются мототехникой, они же не ТС даже по пдд. 3 года нарушая закон и не думая о последствиях также. Лично ты против, ага, а потом такой же пост тут не дай боги появился.
Кирь, Я не минусовал тебя, лишь верхний пост. Я не злюсь, ибо нет причин, мы тут все свои. Но я с тобой тоже не соглашусь
Я ненавижу мопеды, не ездил ни разу на них и зарекаюсь — не сяду никогда. Я не покупал его, хотя последних лет 6 сам мог себе это позволить, ибо родители были ПРОТИВ мототемы вообще. Все родстенники и все друзья, кроме двух, сами которые были тогда на мопедах и щас на них.
Я ни разу не водил мотоцикл до покупки своего
Но я сначала купил полный экип. Потом выбрал мотоцикл. 125кубов. И ездил сезон. И сам чинил, и сам получил права. Первый месяц ездил на площадке 10х5 около гаража. Потом ездил возле гараж в поле, ибо эндуро. Потом сам сдал и получил права с первого раза. И лишь потом я поехал на ДОП, не жалея оффроад резины.
И то я знаю, что сначла надо было права получить, но я захотел на своём сдать.
И сколько бы ни было людям, когда они сели на мот и в деревне или в городе — я лично против того, чтобы садились на технику выше 250кубов младше 18 лет. Я был рад, когда пошёл слух от правительства о введение прав категории «М», жаль обломали. А то бы дебилов и смертников 15летних стало меньше
Я ненавижу мопеды, не ездил ни разу на них и зарекаюсь — не сяду никогда. Я не покупал его, хотя последних лет 6 сам мог себе это позволить, ибо родители были ПРОТИВ мототемы вообще. Все родстенники и все друзья, кроме двух, сами которые были тогда на мопедах и щас на них.
Я ни разу не водил мотоцикл до покупки своего
Но я сначала купил полный экип. Потом выбрал мотоцикл. 125кубов. И ездил сезон. И сам чинил, и сам получил права. Первый месяц ездил на площадке 10х5 около гаража. Потом ездил возле гараж в поле, ибо эндуро. Потом сам сдал и получил права с первого раза. И лишь потом я поехал на ДОП, не жалея оффроад резины.
И то я знаю, что сначла надо было права получить, но я захотел на своём сдать.
И сколько бы ни было людям, когда они сели на мот и в деревне или в городе — я лично против того, чтобы садились на технику выше 250кубов младше 18 лет. Я был рад, когда пошёл слух от правительства о введение прав категории «М», жаль обломали. А то бы дебилов и смертников 15летних стало меньше
Теперь я объясню свою позицию, которую вы наверно чуть-чуть недопоняли.
Я тоже считаю, что стоит ввести подобные ограничения по кубатуре.
Но в данной ситуации как я сейчас я бы не согласился, купив в 17 лет бандита 400 и поездив на нем чуть-чуть я понял что мне мало, нет, не скорости даже, а динамики на трассе и иногда в городе при обгонах, не хватает резкости тормозов и веса для комфорта.
Тогда я взял себе следующий мот, да литровый, да в 18 лет. Но я прекрасно понимаю и последствия возможные и все опасность, поскольку общался с людьми на мотоциклах с 15 лет примерно.
Конечно если бы я не начал ездить в таком небольшом возрасте, то конечно сейчас я бы брал а-ля ебер и т.д. Но сейчас это техника из которой я вырос, как второй мот для города удобно, но не основной
Я тоже считаю, что стоит ввести подобные ограничения по кубатуре.
Но в данной ситуации как я сейчас я бы не согласился, купив в 17 лет бандита 400 и поездив на нем чуть-чуть я понял что мне мало, нет, не скорости даже, а динамики на трассе и иногда в городе при обгонах, не хватает резкости тормозов и веса для комфорта.
Тогда я взял себе следующий мот, да литровый, да в 18 лет. Но я прекрасно понимаю и последствия возможные и все опасность, поскольку общался с людьми на мотоциклах с 15 лет примерно.
Конечно если бы я не начал ездить в таком небольшом возрасте, то конечно сейчас я бы брал а-ля ебер и т.д. Но сейчас это техника из которой я вырос, как второй мот для города удобно, но не основной
5 лет — не стаж. И это даже не мне тебе говорить, тут «старики» тебе скажут 30летние это.
И ещё — физиологические способности пилота на суперспорте всегда будут отставать от способностей мота. Я не буду ничего говорить, просто недавно было два поста с такой сутью.
Если что случается с человеком, то это из-за его ошибки+превышения, которое тоже — ошибка.
Ровнейших дорог тебе и машин с сотней зеркал.
Не минусовал.
П.С.: ты здорово живёшь, если у тебя в 17 лет после школы имеются деньги за два года и на литр, и на чесотку, и на 2 экипа — на нейкед 400 и на суперспорты.
И ещё — физиологические способности пилота на суперспорте всегда будут отставать от способностей мота. Я не буду ничего говорить, просто недавно было два поста с такой сутью.
Если что случается с человеком, то это из-за его ошибки+превышения, которое тоже — ошибка.
Ровнейших дорог тебе и машин с сотней зеркал.
Не минусовал.
П.С.: ты здорово живёшь, если у тебя в 17 лет после школы имеются деньги за два года и на литр, и на чесотку, и на 2 экипа — на нейкед 400 и на суперспорты.
На бандит я копил с 15 лет, когда взял его в 17 лет за 100тыс был неимоверно счастлив, когда понял что мало пошел работать, заработал за зиму 70тыс, продал бандита, комп и купил ТЛку. Ничего нереально, да много пришлось работать, но оно того стоило)
Скорее всего я не прав, да наверно мне много, но 600 стоят дороже тех же годов чаще всего. Вообщем пока я доволен, что уж тут поделать)
Жаль что столько людей тут со мной не согласны и осуждают так
Скорее всего я не прав, да наверно мне много, но 600 стоят дороже тех же годов чаще всего. Вообщем пока я доволен, что уж тут поделать)
Жаль что столько людей тут со мной не согласны и осуждают так
Жаль, что всегда может что-то случится, какая-нибудь херня, и придётся снова жалеть и говорить «если». Мы рады за тебя, и думаю не один я лично уважаю твои дела — заработал сам, накопил. Не осуждают, лишь головой качают думаю и говорят «не, не надо так парень, ещё успеется, чего спешить, мало тебе всё».
На экип надеюсь хватило.
На экип надеюсь хватило.
Ты просто исключение из печального правила, за тебя можно только радоваться, а вот за остальных скорее всего нет. Мы все рискуем, и не надо говорить что возраст главная причина трагедии, одна из но не не главная, родители понятно что должны ограничивать, такая у них работа, но видимо как то он их уболтал ( сами такими были) на свою голову и винить себя будут до конца. Мото-неопытность от возраста мало зависит, с этим спорить думаю никто не станет. Малыши 8-10-ти летки ( в мотоклубе)на кроссах к своим 16 годикам любого 10 сезонника за пояс заткнут по опыту и прочему. Так что не важно сколько тебе исполнилось, важно сколько еще ты позволишь исполниться. Удачи ( это не только Гене ответ, это всем). А премию Дарвина заслуживаем мы все когда выкручиваем от 150 и выше по городу… так что если так хочется в кого то поплевать, начни с себя. ( это совсем не Гене)
Эти малолетки любого за пояс заткнут, только потому что их в мотошколах дерут как сивых меринов, и вдалбливают им азы, их к вождению подпускают только после того как они научатся полы от масла отмывать и двигатель собственными рученками переберут. Если бы такую школу каждый проходил, может и статистика поменьше была. Я в детстве просто не мог позволить себе мото школу, ходил на авиа кружок а из окон пялился на площадку.
Только я не Гена =)
Об этом по большей части я и говорил, что опыт опытом, возраст хоть и важный фактор, но далеко не решающий. Конечно гормоны играют, желание показать «кто круче», но всегда есть грань, которую при должном опыте, не обязательно большом начинаешь осознавать, оценивать ситуацию на дороге, а если и попадаешь в какую-то ситуацию, как дтп, то начинаешь и жизнь ценить на много больше, к сожалению не всегда все заканчивается удачно конечно, но ничего не поделать(
Об этом по большей части я и говорил, что опыт опытом, возраст хоть и важный фактор, но далеко не решающий. Конечно гормоны играют, желание показать «кто круче», но всегда есть грань, которую при должном опыте, не обязательно большом начинаешь осознавать, оценивать ситуацию на дороге, а если и попадаешь в какую-то ситуацию, как дтп, то начинаешь и жизнь ценить на много больше, к сожалению не всегда все заканчивается удачно конечно, но ничего не поделать(
Гена-Гена ))
Возраст… Не знаю, почему меня зажимают восновном только великовозрастные дибилы? Ни разу не видел малолетнего за рулем авто, который меня бы не пропустил? Можно, конечно, возразить что им руль не дают, но ведь это неправда, в 20 у нас считай все ездят, а больше ли у них ума чем в 18?
Перегораживают мне как-то два идиота на тойоте дорогу, не пропустив меня по главной и начинают орать куда это я лечу. Ехал 50км\ч.
Возраст… Не знаю, почему меня зажимают восновном только великовозрастные дибилы? Ни разу не видел малолетнего за рулем авто, который меня бы не пропустил? Можно, конечно, возразить что им руль не дают, но ведь это неправда, в 20 у нас считай все ездят, а больше ли у них ума чем в 18?
Перегораживают мне как-то два идиота на тойоте дорогу, не пропустив меня по главной и начинают орать куда это я лечу. Ехал 50км\ч.
- gritsenich
- 3 июня 2012 в 23:42
- ↑
- ↓
Жестко заминусовали.
От себя скажу одно — если выбрал в 18 литр, то сделай так, чтобы твоей фотки с такой темой ни здесь ни где-нибудь еще не было.
От себя скажу одно — если выбрал в 18 литр, то сделай так, чтобы твоей фотки с такой темой ни здесь ни где-нибудь еще не было.
То, что заминусовали, ничего. Обидней то, что никто со мной не согласен хоть в чем-то и считают огромной ошибкой и вообще скорее всего неадекватным человеком)
Стараюсь, на трек поеду как только все сделаю и сдам экзамены, думаю для практики ещё взять какой-нибудь кросс, что бы нарабатывать навыки и в лесу, да и полезно думаю будет.
Стараюсь, на трек поеду как только все сделаю и сдам экзамены, думаю для практики ещё взять какой-нибудь кросс, что бы нарабатывать навыки и в лесу, да и полезно думаю будет.
- BlackMamont
- 4 июня 2012 в 0:28
- ↑
- ↓
Вопрос не в минусах. Просто разговаривают сейчас разные поколения, а следовательно в одних говорит «желание», а в других говорит «опыт». Я тебя уверяю, что выложи эти темы в форумах, где сидят молодые и горячие ребята, то и минусов могло просто не быть. А тут много людей говорят мудрые вещи! Тупейший вопрос… зачем вваливать в городе? Именно вваливать, где полно детей играющих на улице, подростков шляющихся без дела, пьяниц, гастарбайтеров, да просто людей переходящих улицу везде, где им это надо. Я молчу про бабушек!+Куча малоопытных автомобилистов+к ним малоопытных на мощной технике, которым просто наплевать вообще на всех.Ну где логика, в чем удовольствие? Удовольствие… это когда ты приходишь домой, где тебя ждут… где есть взаимопонимание, где есть любовь… удовольствие, когда ты можешь сделать приятное супруге/подруге/маме… просто от души и ты от этого сам радуешься. Я молчу про детей, которые тебя ждут… просто так ждут и искренне радуются твоему приходу. Уверен на 100%, что если потом, когда тебе будет 30 лет, тебе покажут этот пост и попросят дать оценку, ты сам скажешь… был молод, горяч. Если в 30 у тебя будут деньги на любой мотоцикл который хочешь, то купишь ли себе литр? Отвечу так, каждый принимает решение основываясь на том опыте, который у него накоплен к моменту принятия решения… жизненном опыте. А какой опыт у парня в 16 лет, покупающего R6 не имеющего прав и вообще опыта езды в городе на столь серьезной технике? Тут можно так сказать… до 30-ти лет в мужчине говорит ребенок, а после отец!
Разумеется сильно на восприятие таких вещей влияет возраст, я с этим согласен и спорить тут не с чем. Но даже в 16 лет и в 14 и даже возможно раньше человек выезжая на дорогу должен понимать, что он отвечает не только за себя, иначе он опасен для окружающих. Но даже так свою жизнь и родственников, кто за тебя переживаешь ценишь меньше, не задумываешься об этом так много, только когда в полной мере осознаешь, а это может случиться очень скоро или даже никогда.
На своем примере могу сказать, когда разложился недавно перед домом почти, это сильно повлияло, да без последствий, да повезло. Но видя глаза бабушки, когда она увидела разбитый бок на мотоцикле, мой стертый об асфальт визор и разодранный рюкзак невольно задумаешься, а стоит ли продолжать так, как раньше. Нет, я не передумал ездить, даже наверно буду так же водить, хотя по сути всегда был спокоен на дороге. Просто понимаешь, что цена ошибки выше чем ты хотел бы её видеть.
На своем примере могу сказать, когда разложился недавно перед домом почти, это сильно повлияло, да без последствий, да повезло. Но видя глаза бабушки, когда она увидела разбитый бок на мотоцикле, мой стертый об асфальт визор и разодранный рюкзак невольно задумаешься, а стоит ли продолжать так, как раньше. Нет, я не передумал ездить, даже наверно буду так же водить, хотя по сути всегда был спокоен на дороге. Просто понимаешь, что цена ошибки выше чем ты хотел бы её видеть.
- BlackMamont
- 4 июня 2012 в 0:55
- ↑
- ↓
Еще чуток… пару-тройку лет… и тогда ты поймешь, что твоя бабушка становится старше, как и родители и что ты уже должен думать за них за всех, брать ответственность на себя!!! Самое ненормальное в жизни-это хоронить детей!!!
Главное просто всегда понимать что ты делаешь, зачем и что есть еще другие «участники регаты». Каждый раз когда будешь откручивать гашетку, вспомни лицо и глаза бабушки и поверь, сбавишь скорость… если любишь! И хорошо, что сам все понимаешь и понимаешь почему минусят… значит все должно быть хорошо!
Главное просто всегда понимать что ты делаешь, зачем и что есть еще другие «участники регаты». Каждый раз когда будешь откручивать гашетку, вспомни лицо и глаза бабушки и поверь, сбавишь скорость… если любишь! И хорошо, что сам все понимаешь и понимаешь почему минусят… значит все должно быть хорошо!
Конечно понимаю почему, нельзя в 16 лет садиться на 600см3, тем боле спорт, нельзя брать литр в 18 лет. Но опять же, максимализм юношеский играет свою роль наверно… Я не считаю, что я не готов к такому мотоциклу, есть ещё те, кто в 18 могут управлять литром во всех отношениях, но мало таких людей. А решающий фактор тут — опыт как не крути. А без опыта я бы в 18 лет и на двухсотку бы не садился.
- BlackMamont
- 4 июня 2012 в 1:03
- ↑
- ↓
О том и речь, ты много знаешь ребят, чтоб в 20 лет они были главами крупных концернов (говорим именно о личностях, а не о детях работающих на пап). Таких нет и ответ понятен, чтобы управлять нужен опыт, а откуда ему взяться в 16, в 20 лет? Вот так и в мотоциклетном мире. Но зато свой максимализм можно выплескивать на работу, там где он может принести свои плоды, надо просто чуток перенаправить векторы приложения своего «эго» и все будет просто отлично!
- po4emu4kin
- 4 июня 2012 в 11:33
- ↑
- ↓
а я считаю что первый аппарат должен быть мопед, с вариатором, что бы не морочится с коробкой.
За сезон можно привыкнуть к передвижению на двух колесах.
Потом ЗИД ПИЛОТ что бы привыкнуть к коробке
потом уже переходить на 90-125сс.
Я бы раньше 23-25 литр не разрешал бы.мол пару лет 250-потом 400-600-1000.
А то что он в 10 классе был на ямахе говорит о том что образ крутого мотоциклиста на спорте был его идеалом, вот только об опасности он не подумал видимо
За сезон можно привыкнуть к передвижению на двух колесах.
Потом ЗИД ПИЛОТ что бы привыкнуть к коробке
потом уже переходить на 90-125сс.
Я бы раньше 23-25 литр не разрешал бы.мол пару лет 250-потом 400-600-1000.
А то что он в 10 классе был на ямахе говорит о том что образ крутого мотоциклиста на спорте был его идеалом, вот только об опасности он не подумал видимо
- Vulcanolog
- 3 июня 2012 в 23:36
- ↑
- ↓
В вот если бы это было так
16 лет — 125 см3; 18 лет — 250 см3; 21 — 400 см3; 25-27, то в свои 30 лет этот парень рассказывал бы своим детям и многочисленным друзьям, о своих тысячах километров, путешествиях и учил бы «новичков» может даже на нашем БайкПосте уму разуму и т.д… а так увы…
Если этот миллион скутеристов начать немилосердно щемить за езду без экипа и нарушение ПДД, начать безжалостно штрафовать родителей, купивших мопед подростку до 16 лет, то пара-другая сотен спасённых детских и не только жизней с лихвой окупит все тернии и лишения, через которые пройдут трудолюбивые сотрудники ДПС. Надо с чего-то начинать. Иначе ничего не изменится, и мы будем с бесконечной печалью смотреть на лица ушедших от нас молодых и красивых парней и девушек.
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 19:27
- ↓
В сове время у меня был начальник, бывший подполковник ГРУ. Так он часто одно и тоже рассказывал про свое обучение в академии. У них на стене висел огромный плакат: Порядок действий при выполнении приказа (дословно уже не помню). Пункт 1. Получить приказ. Пункт 2. Понять и обдумать его. Пункт 3. Приступить к выполнению. Сначала я смеялся, над этой историей, а потом стал сам понимать, что слишком часто получая приказ своего я, совершенно забываем про подумать, а сразу начинаем его выполнять. Ну в 16лет и сразу R6… а много вариантов было финала такой истории. У хорошего знакомого есть сыновья, лет по 22-25, так он как-то при мне им сказал, что разговор о женитьбе раньше их 30-ти летия и слышать не хочет. Мол пока за свою жизнь то толком ответить и сохранить не можете, то как же вы ношу семьи нести будете и как за жену и детей отвечать станете. Я думаю, что основной смысл понятен, что в таком возрасте родители должны контролировать «количество ракетного топлива» в голове у их ребенка.
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 19:27
- ↑
- ↓
И конечно, пусть земля ему будет пухом и пусть на небесах обретет покой.
здесь был ататат
Ну плакать — не плакать, а парнишку жаль.
Думаю в 16 при возможности покупки байка мог тоже что-нибудь подобное взять. В 16 лет мотоцикл выглядит как что-то нереально крутое, и нет сил терпеть, когда же наконец он станет твоим. Какие там размышления сдаче прав и т.д…
Это сейчас, когда у меня уже есть 600 кубовый стрит, я понимаю, что мне бы на первый год и 125 кубов хватило. (Но ведь блин понаслушаешься «умников», что даже 400-сотка за месяц надоедает)
Думаю в 16 при возможности покупки байка мог тоже что-нибудь подобное взять. В 16 лет мотоцикл выглядит как что-то нереально крутое, и нет сил терпеть, когда же наконец он станет твоим. Какие там размышления сдаче прав и т.д…
Это сейчас, когда у меня уже есть 600 кубовый стрит, я понимаю, что мне бы на первый год и 125 кубов хватило. (Но ведь блин понаслушаешься «умников», что даже 400-сотка за месяц надоедает)
Жалеть можно тех, кто стал жертвой обстоятельств или своей адекватной ошибки. Покупка 600-кубового спорта в 16 лет не явлеятся хоть сколько-нибудь адекватным действием.
Если б он взял револьвер и начал играть в русскую рулетку, а в результате бы вышиб себе мозг — тоже бы писали «жалко парнишу»? Не жалко, но там хотябы можно было написать «не повезло». А в данном случае, купив такой мотоцикл и выехав на нем на дорогу, не имея даже прав, он представлял не слабую угрозу остальным участникам дорожного движения. Так что нигде его не жаль.
Если б он взял револьвер и начал играть в русскую рулетку, а в результате бы вышиб себе мозг — тоже бы писали «жалко парнишу»? Не жалко, но там хотябы можно было написать «не повезло». А в данном случае, купив такой мотоцикл и выехав на нем на дорогу, не имея даже прав, он представлял не слабую угрозу остальным участникам дорожного движения. Так что нигде его не жаль.
Да, если бы он себе вышиб мозг в русскую рулетку, тоже было бы жалко.
В юношеском возрасте, R6 не воспринимается как «опасность», это мечта! Он себя не воспринимает, как 16-летнего (молодого горячего юношу), а воспринимает как зрелого человека, трезво понимающего действительность. И это почти у всех молодых людей. Может быть потом бы, лет в 25-30 он и подумал бы, что творил глупости, но…
Никогда не задумывался о том, что ты делал раньше, и как бы поступил сейчас? Никогда не совершал необдуманных поступков? Никогда не горели глаза, видя «мечту»? Ослеплённый мечтой думаешь о её недостатках?
А вот досмотреть, чтобы юноша с «мечтой» не стал опасностью, смогут только окружающие (родители, друзья, девушка...) Но прежде всего родители.
В юношеском возрасте, R6 не воспринимается как «опасность», это мечта! Он себя не воспринимает, как 16-летнего (молодого горячего юношу), а воспринимает как зрелого человека, трезво понимающего действительность. И это почти у всех молодых людей. Может быть потом бы, лет в 25-30 он и подумал бы, что творил глупости, но…
Никогда не задумывался о том, что ты делал раньше, и как бы поступил сейчас? Никогда не совершал необдуманных поступков? Никогда не горели глаза, видя «мечту»? Ослеплённый мечтой думаешь о её недостатках?
А вот досмотреть, чтобы юноша с «мечтой» не стал опасностью, смогут только окружающие (родители, друзья, девушка...) Но прежде всего родители.
О да, совершал глупости, которые сейчас делать бы не стал. Но они не представляли опасности для других. Как ты к остальным — так и они к тебе. Этот товарищ наплевал на всех, ездил без прав (а зачем они ему), вполне возможно, что даже правил не знал толком. Ну вот и отношение к нему соответствующее. Одним дураком на дороге меньше
Не думаю, что он на всех наплевал или желал кому-то зла. Просто у него в глазах было одно — R6. Кажется я это писал уже…
Если едешь на машине — ты уже потенциально опасен для пешеходов, и что теперь тебя в потенциальных убийц заносить? А если прав нет — так вообще маньяк? Наши права на машину — ничего не значат (посмотреть хотя бы как у нас ездят, на нашу культуру), права на мот — им вообще грош цена.
Тут об аварии ничего толком не известно… Может он ехал по правилам, тогда что? Уже всё, ничего не изменишь… человека не вернёшь. Это не пьяный водятел, который убился об столб (вот таких мне тоже не жаль). Это блин ещё не состоявшийся человек, который погиб на ровном месте из-за некоторого стечения обстоятельств.
Если едешь на машине — ты уже потенциально опасен для пешеходов, и что теперь тебя в потенциальных убийц заносить? А если прав нет — так вообще маньяк? Наши права на машину — ничего не значат (посмотреть хотя бы как у нас ездят, на нашу культуру), права на мот — им вообще грош цена.
Тут об аварии ничего толком не известно… Может он ехал по правилам, тогда что? Уже всё, ничего не изменишь… человека не вернёшь. Это не пьяный водятел, который убился об столб (вот таких мне тоже не жаль). Это блин ещё не состоявшийся человек, который погиб на ровном месте из-за некоторого стечения обстоятельств.
Правам грош цена, ты прав. Так же получчение номерных знаков. Так же страховка ОСАГО — а зачем она, без номеров можно же свалить и никто не поймает. Да и скоростной режим можно не соблюдать — зачем, если никто не поймает и не накажет. А особенно если и не знаешь сколько можно ехать а сколько нет. Так что такая же обезьяна получается за рулем как и бухой водила, которому тоже на все наплевать.
Некоторое стечение обстоятельств — это его идиотизм (в основном).
Некоторое стечение обстоятельств — это его идиотизм (в основном).
родители по ходу вообще не шарят в технике… а у пацаненка опыта конечно никакого даже для 250 кубиков спорта не было. земля ему пухом. жаль пацана, а родителям еще кредит выплачивать… и оплакивать сына, и каждый раз видя банк, вспоминать его и плакать…
З.Ы: друг подъезжал на хонде 954м. тот на котором я на авке сижу. газульку покрутил — посидел. еще один друг рядом стоял, говорит " а че, не прокатишься даже?", я — " я жить еще хочу". дословно. Т.к я кроме совка ни на чем не сидел за рулем. япов как огоня боюсь, тем более литр
З.Ы: друг подъезжал на хонде 954м. тот на котором я на авке сижу. газульку покрутил — посидел. еще один друг рядом стоял, говорит " а че, не прокатишься даже?", я — " я жить еще хочу". дословно. Т.к я кроме совка ни на чем не сидел за рулем. япов как огоня боюсь, тем более литр
- shpyntik21
- 3 июня 2012 в 19:44
- ↓
У меня дочери 16 ездит на скутере, каждый раз тревожно, хотя сам начал ездить в 14 (правда на просёлках и 28 лет назад) на отцовской планете.
Ха ха… Нихера не прибавляется. Сам выростешь или не выростешь… Живешь один? Стираешь сам? Кашку кушать сам? Телки сам? Вот тут годика 4-5 и все… А без этого нет вариантов. К 30 годам понимаешь что значит забухать. Что потерять работу. что потерять девушку или не потерять вовремя… А машина, мотоцикл это как стороний пизнак. кому нельзя на работе день прогулять тот от одного падения сразу кирпичей высрал или от мото отказался либо экип крутой и так далее…
Лишь это их оправдывает, хоть и слабородителей в этой ситуации ни что не оправдывает. Т.К. они обязаны отвечать за своего сына. И виноваты в этой смерти наверное больше самого парня. Если он в свои 16 лет не думает головой по причине отсутствия мозгов. То родители просто обязаны были думать хотя бы на шаг вперёд.
Парень с благословения родителей нарушил всё что можно, и поплатился. А мог бы ещё жить.
Пусть земля ему будет пухом.
www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_superbike.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack
Pirelli DIABLO SUPERBIKE, слик.
Какого хрена вообще такую резину изначально на дорожный мотоцикл ставят в салоне?
Pirelli DIABLO SUPERBIKE, слик.
Какого хрена вообще такую резину изначально на дорожный мотоцикл ставят в салоне?
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 20:11
- ↑
- ↓
+если присмотреться, а там выхлоп случаем не Akrapovich? вторая фотка, где он за рулем…
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 20:17
- ↑
- ↓
Охренеть просто… они R6 еще и тюнили чуток… чтоб ускориться. Реально парня жалко, но родителей…
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 20:40
- ↑
- ↓
Просто писец!!! Мне ту еще про одного рассказали, ездил на Хаябусе… сам живой, но тело теперь как у Крюгера лицо. Ехал в майке и шортах… скорость сам не говорит, но ребят обгонял на «за 200км/ч», скользячка… по-кругу, денег на операции уходит немерено… вопрос, а поможет ли? Говорят что родители богатые, но сам его не знаю.
здесь был ататат
- BlackMamont
- 4 июня 2012 в 10:14
- ↑
- ↓
Тогда совсем жестоко получается и трагично. Предположим он положил мотоцикл, но врятли от этого у него отвалился бы родной выхлоп.Значит скорее всего разок нормально приложил, уже этот факт еще больше должен был напрячь родителей, ведь понятно на чьи деньги он покупал новый выхлоп, да и пару синяков наверняка заработал. Другой вопрос, что они могли взять из салона сразу заряженную версию. Но при любых раскладах видно, что либо это тупо наплевательское отношение к безопасности сына, либо он им глаза так замазал, что они ничего не видели, кроме солнышка-сыночка и сделали ему такой подарок. Но то, что он падал… это видно по фотке, где выхлоп… он весь покоцан.
Ок, Вить, «чушь» больше писать не буду. Теперь только со ссылками на оригинальные источники:
Статья ТАЙНЫ АСФАЛЬТА ДЛЯ ГОНОЧНОЙ ТРАССЫ
И если ты почитаешь 1-ю статью, то увидишь, что на треке тоже есть свои проблемы с держаком — верхний слой покрытия забит остатками старой отработанной резины, которая тоже не способствует цепкости покрышек. Так что ещё неизвестно, что хуже: камешки и пыль или старая скатанная в жгутики и катышки старая задубевшая резина.
Надеюсь, это достаточно аргументировнный ответ.
Статья ТАЙНЫ АСФАЛЬТА ДЛЯ ГОНОЧНОЙ ТРАССЫ
Верхний слой асфальта состоит по объёму на15 % из битума, на 80% — из минеральных веществ, то есть гравия различных фракций, начиная практически с пыли и до камней в диаметре 13 мм. Очень важно, что в асфальтовой смеси должно быть по объёму от 3 до 5 % воздуха.Характеристики асфальта, производимого на Уральском Асфальтовом Заводе, соответствующего ГОСТу
с размером минеральных зерён до 20ммэто если не учитывать то, что неизвестно какого качества асфальт на самом деле кладут на наши дороги.
И если ты почитаешь 1-ю статью, то увидишь, что на треке тоже есть свои проблемы с держаком — верхний слой покрытия забит остатками старой отработанной резины, которая тоже не способствует цепкости покрышек. Так что ещё неизвестно, что хуже: камешки и пыль или старая скатанная в жгутики и катышки старая задубевшая резина.
Надеюсь, это достаточно аргументировнный ответ.
Спайк и твой ответ тоже полная хрень, так как камешки и пыль сорвут колесо, оно проскользнет, поэтому трек укатывают гоночными машинами, а вот резина в порах обеспечивает держак и явно лучше камешек и пыли, именно поэтому на смоленском кольце, в все пилоты ШКГМ посыпались из-за нового, не укатанного асфальта!
Я повторюсь
«Слики-это роскошь!
На сухом асфальте ты будешь просто в восторге, а если ты их еще и хорошо прогреешь, то никогда не забудешь этот день!))
но есть несколько, НО
1е и самое главное, они работают на 100% единожды, как презерватив. И рассчитаны на 1 гонку, те при нагревании до своей рабочей температуры они дают допустим «100% й держак», а если их остудить-оставить для след гонки или выезда, то на «100%» они держать уже не будут.
то же самое относится и к квалификационной резине, кот рассчитана на 10-12 кругов.
2е они бесполезны в дождь
3е они очень дороги
4е они быстро снашиваются (1 гонка)»
«Слики-это роскошь!
На сухом асфальте ты будешь просто в восторге, а если ты их еще и хорошо прогреешь, то никогда не забудешь этот день!))
но есть несколько, НО
1е и самое главное, они работают на 100% единожды, как презерватив. И рассчитаны на 1 гонку, те при нагревании до своей рабочей температуры они дают допустим «100% й держак», а если их остудить-оставить для след гонки или выезда, то на «100%» они держать уже не будут.
то же самое относится и к квалификационной резине, кот рассчитана на 10-12 кругов.
2е они бесполезны в дождь
3е они очень дороги
4е они быстро снашиваются (1 гонка)»
Нет. У меня есть ребенок. Я хочу купить ему мотоцикл. Но я не разрешу ему по городу в 16 ездить на литре без подготовки. Он на велосипеде катает пока. Я учу его всяким трюкам, и он боится и это верно. Но иногда он готов прыгнуть в пропасть. И тут я с ремнем ему не даю это делать. Ну литр это не шутки. Я не сяду на литр. Да и вообще. Хоть я считаю, что мотоцикл никак не опаснее машины, но на него надо садится подготовленным.
Вот почему смерть это грустно? Сама по себе смерть это никак. Грустно не увидеть больше того, кто умер, не поговорить, не прикоснуться… Но не сама смерть.
В данном случае я не знаю этого человека. Вообще о нём ничего не слышал! И если бы не R6, то скорее всего и не услашал бы. Для меня это лишь сферический долбодятел в вакууме, который убил себя об стену. Каждый делает свой выбор и он его сделал. Всё Ok! Не парьтесь!
В данном случае я не знаю этого человека. Вообще о нём ничего не слышал! И если бы не R6, то скорее всего и не услашал бы. Для меня это лишь сферический долбодятел в вакууме, который убил себя об стену. Каждый делает свой выбор и он его сделал. Всё Ok! Не парьтесь!
Я не могу представить горе людей-дебилов. Если родители достаточно богатые и по своему положению (я богатый, а значит я выше вас) предоставили и сынку в 16 лет в школу на недолитре кататься и кидать понты своего положения — мне доставляют их страдания. Примерно с таким же удовольствием на лице я бы смотрел на расстрел верхушки партии едра и слезы их родственников.
Ну почему же? Со мной тоже может случится. Особенно, когда я бываю злой. Но всё равно я очень осторожен.
Теперь вот небольшая логическая цепочка… В шестнадцать лет я не сел бы на R6, хорошо понимая, к чему это может привести. Реально не сел бы, так как умный был. А он сел. Значит он не очень умный. Лично я за истребление дебилов. Плакать по нему не буду.
Родители вообще ворменные долботупни. Лучше бы купили ребёночку набор для харакири — безопасней было бы.
Про дуру разворачивающуюся я специально промолчал. А что тут скажешь? Жаль, что цела осталась.
А девочку реально жалко.
Теперь вот небольшая логическая цепочка… В шестнадцать лет я не сел бы на R6, хорошо понимая, к чему это может привести. Реально не сел бы, так как умный был. А он сел. Значит он не очень умный. Лично я за истребление дебилов. Плакать по нему не буду.
Родители вообще ворменные долботупни. Лучше бы купили ребёночку набор для харакири — безопасней было бы.
Про дуру разворачивающуюся я специально промолчал. А что тут скажешь? Жаль, что цела осталась.
А девочку реально жалко.
Я думаю 16 подростка нельзя называт тупым, только из-за того что он захотел в качестве мота красивую пластиковую ракету. Желания выпендриться перед сверстниками абсолютно понятно, может даже опасность он осозновал, но думал, что с ним такого не произойдёт.
Ну ты в 16 был умным, не рисковал здоровьем ради понтов — молодец. Зато сейчас постоянно пишешь такие вещи, которые тебя выставляют далеко не умным
Ну ты в 16 был умным, не рисковал здоровьем ради понтов — молодец. Зато сейчас постоянно пишешь такие вещи, которые тебя выставляют далеко не умным
Про 180 на заднем в ночь я не особо верю, но да ладно, это совершенно другой вопрос.
Может он не разбирался, может максимализм, но это не как не делает его хуже других, такой возраст. Скорее всего просто не осознавал. А если учесть, что говорят, что привышения не было, то тут уже даже не в мотоцикле самом дело, а в опыте, вернее его отсутствии
Может он не разбирался, может максимализм, но это не как не делает его хуже других, такой возраст. Скорее всего просто не осознавал. А если учесть, что говорят, что привышения не было, то тут уже даже не в мотоцикле самом дело, а в опыте, вернее его отсутствии
ага… приходит… геморрой от частых кастраций и расстрелов ракетчиков)))Что же ты кровожадный, да непримиримый такой. Видимо ты все таки самый умный, только уважение видимо к тебе придет еще не скоро, не дорос походу до этого еще, а без уважения на взаимоуважение рассчитывать тоже не придется, поэтому хорошо что ты самый умный в свои 28, и все у тебя на нужных полочках, этих кастрировать, этих в расход, этих…. Сходи еще на могилу поплюй, может это тебя по успокоит. Умер парнишка, дурак, родители дураки, но ты кто такой что бы судить всех и вся. Правильно тут напомнили или хорошо или ни как. А что желчью тут разбрызгивать. Просто на мой взгляд не правильно. Они и без тебя себя не жалеют. И с такими же мыслями ( наверняка)всякие уроды-истребители на коробочках нас и бортуют, так как мы все им мешаем, и пох… что не любят нас. P.S. — медик, программист, админ, инженер, кулинар, байкер, Рокер и кот — видимо все таки не человек, это многое объясняет, у меня был кот, зараза та еще, тоже людей не любил) В любом случае и тебе удачи на дорогах.
Я не радуюсь смерти. С чего это такой вывод? Я радуюсь тому, что ещё одним неадекватом на дороге стало меньше и ездить стало безопаснее, тому, что если у него был младший брат, родители больше не купят ему R6, тому, что его друзья и даже не самые близкие знакомые, теперь трижды подумают, прежде чем сесть на зажигалку… Вот чему я радуюсь.
В конце концов, я радуюсь тому, что он никого не забрал с собой! А плакать «ой умер» я оставляю пессимистам.
В конце концов, я радуюсь тому, что он никого не забрал с собой! А плакать «ой умер» я оставляю пессимистам.
… вывод такой из твоих слов… и хорошо что не уважаешь, не дорого оно стоит, да и не нужно твое уважение ( в частности мне) от тебе подобных. На моей памяти, в аварии, так или иначе, попадали по своей вине ( хотя бы из-за скорости) в следствии чего погибли или в госпиталь залегли, наверное больше половины. По твоим словам получается все кто упал (в лучшем случае) по своей вине — дебилы достойные истребления. Видимо ты не только самый умный, но еще и самый смелый (предположение). А плакать ой умер, могут только близкие и родные, мы (люди) можем только проявить соболезнование, пусть даже глупой смерти. P.S.… я понял отчего ты злой такой не человек, это потому что у тебя «велосипеда» нет. Уважение к человеческой жизни, без него беспредел (любой) и начинается. Судя по твоим ошибкам, мышлению простыми абсолютами и запутанной логике, поясню, это доверие заслуживают, а уважение априори есть, его только теряют. Читай больше книг, может все таки станешь человеком. Хотя 28 лет… тебя уже только жизнь переучит, жестко но переучит. По себе знаю.
Да, самый умный, самый опытный, самый смелый ( если для тебя это оскорбление, то твое дело)… о моем опыте и уважении тебе только казаться и может, видимо тебе много что кажется, меня это не заботит, а вот твой опыт очевиден через твои слова. Плюс я так понимаю ты и сам падал по глупому, и повезло тебе больше чем парню, мантию судьи не тебе носить точно ( и не мне). Если не понимаешь что тебе ( не я один) пытаемся донести, поясню открытым текстом. Не плюй в гроб, это просто не красиво. И не надо прикрываться профессией врача, это твои проблемы. Мне на твои оскорбления ( если будут), все равно… если тебя что то зацепило, то я всегда готов встретиться и решить все на месте тет а тет, так как ни от одного слова не отказываюсь. Глядишь неясность про опыт твоя рассеяться. Это не угроза, это я вношу ясность. На самом деле нужно было давно закончить, смысла нет в таком диалоге, мне банально не интересно с тобой общаться ( уверен как и тебе со мной) но если на похоронах друга (предположительно такая же глупая ситуация), подобный тебе что нибудь такое фыркнул, больница ждала бы его как минимум, а здесь на кнопки жать смелости много не нужно, глумится и злорадствовать. Думаю диалог исчерпан. Понял хорошо, не понял… поймешь. Жизнь научит. Удачи, кем бы ты там ни был.
здесь был ататат
здесь был ататат
надо полагать, что выехать на дорогу без прав его родители заставили? и мотоцикл тоже, наверняка, они выбрали ему?
Будет вам известно что слики держат дорогу намного лучше(но прогретые).ага. на фотках как раз отчетливо видны снующие туда-сюда механики с грелками для колес. ну чтоб на светофорах резина на охлаждалась
При чем здесь наличие прав дружише.Я на двух колесах катаюсь с первого класса и хочу заметить начинал на Дедовском к-750 потом все остальное.Мне сейчас 45 езжу на эрке1.Наличие или отсутствие прав никак не может говорит о уровне управления спортбайком.Права и купить можно(примеров думаю хватает везде).По поводу сликов-достаточно быстро прогреваются и без грелки ина сфетофоре летом остыть не успеют.Если бы резина была холодная-стоппи мот бы не сделал, а бонально снесло колесо
При чем здесь наличие прав дружише.давайте ездить без прав?
что такое логика и причинно-следственная связь, я думаю, ты должен представлять, да? человек не имея прав не может по закону выезжать на ДОП на кубатурной технике. если он все же выехал, то это говорит либо об альтернативной одаренности, либо об определенном складе ума, благодаря которому многие граждане проводят по многу лет за решеткой.
Мы помоему говорим о разном.Если говорить с буквы закона-Ты бесспорно прав.Если говорит о жизненных ситуациях -я не соглашусь, права можно купить а ездить не научится ну и наоборот.Повторяю я езжу с первого класса и по доп тоже.Вообше у меня цветоаномалия и по закону я не могу иметь права, так что Я от этого хуже езже.Вот и причинно следственная связь.Многие известные гоншики ездят круто и не имеют прав вообше
много ли на треке шахид-такси, действия которых нужно предугадывать? ездят ли там граждане на БЧД, которым на всех наплевать? ну вообще, много ли там посторонних, зачастую неадекватных людей? есть ли там встречка?
при чем тут вообще легче или сложнее? трек — это спорт. ДОП — это жизнь. умение водить по треку при отсутствии умения читать траффик вокруг себя на дороге приводит к плачевным резульататам
при чем тут вообще легче или сложнее? трек — это спорт. ДОП — это жизнь. умение водить по треку при отсутствии умения читать траффик вокруг себя на дороге приводит к плачевным резульататам
У подростков мозг еще не сформирован до конца. По факту зоны, отвечающие за оценку риска и опасности недоразвиты. Родители должны это понимать, несмотря на то, каким считают умным или осторожным свою чадо. По идее такие моты раньше 21 года нельзя в руки давать в принципе. И то по ступенькам. От слабосильных мотов до полносильных.
Вот тут буквально несколько тем назад разговор шел, о том говорить родителям или нет, 16 летний парень хочет мот. Сколько ответило, что скрывало от родных факт владения и управления? Сколько возмутились тому что надо говорить родным? Не исключено что парень поставил родных перед фактом и ему приобрели мот, может за заслуги, может из за сильной любви. Вот теперь представьте что испытали Мать и Отец, узнав что парень расшибся и расшибся с их дозволения, тепрь может ясно почему родные истерично отбрыкиваются от таких вот желаний детей. Наверняка не просто так, а понимая что нет еще тех чувств самосохранения у детей.
Пока в самом кругу байкеров не будет пропогандироваться здравомыслие, пока опытные байкеры не будут капать на мозг молодым что и как, ничего не изменится. =(
Покоя и мира парню. Родным мужества.
Пока в самом кругу байкеров не будет пропогандироваться здравомыслие, пока опытные байкеры не будут капать на мозг молодым что и как, ничего не изменится. =(
Покоя и мира парню. Родным мужества.
Что за бред? Меньше 400 кубов мот берут только из-за недостатка денег.
400 это априори минимальная комфортная кубатура для мотоцикла (а не мопеда).
600 дорожник (но никак не спорт) — вполне хороший вариант для начала. Но опять же — не в 16 лет.
И мое мнение — мотоцикл нельзя дарить, на него только самому зарабатывать.
400 это априори минимальная комфортная кубатура для мотоцикла (а не мопеда).
600 дорожник (но никак не спорт) — вполне хороший вариант для начала. Но опять же — не в 16 лет.
И мое мнение — мотоцикл нельзя дарить, на него только самому зарабатывать.
Мде, не уточнил что кроссачи, эндуро, супермото и тд сюда не относятся, как сразу прикопались)) Еще и минимото сюда не относится))
Речь про асфальтовые мотоциклы для гражданского использования.
Если ты не девочка, и не дрищ с весом в 60кг, то вес шестисотки — в среднем 180-200кг — вполне нормален и сильных неудобств не доставляет. Небольшой вес мота — тоже может быть проблемой — сдувает ветром на открытых участках дороги (шоссе, мкад, эстакады и тп). Ехал как-то в сильный ветер — меня на fz6 переставляло неслабо, а что было бы на каком-нить мелком моте даже представить страшно.
спорт 250 кубов? не смешите мои тапки. Обычно сюда относят микронинзю — которая по сути обычный дорожник старой конструкции в пластике, и априлии (чисто гоночные аппараты)
про чувствительную ручку — тоже насмешил. На дорожниках длинный ход газа.
Речь про асфальтовые мотоциклы для гражданского использования.
Если ты не девочка, и не дрищ с весом в 60кг, то вес шестисотки — в среднем 180-200кг — вполне нормален и сильных неудобств не доставляет. Небольшой вес мота — тоже может быть проблемой — сдувает ветром на открытых участках дороги (шоссе, мкад, эстакады и тп). Ехал как-то в сильный ветер — меня на fz6 переставляло неслабо, а что было бы на каком-нить мелком моте даже представить страшно.
спорт 250 кубов? не смешите мои тапки. Обычно сюда относят микронинзю — которая по сути обычный дорожник старой конструкции в пластике, и априлии (чисто гоночные аппараты)
про чувствительную ручку — тоже насмешил. На дорожниках длинный ход газа.
чё за комплексы?? тысячи катают на 125 и вус не дуют о какомто дискомфорте… а не протиф первого мота в 400 кубоф — я не пойму чего ты обкакиваеш моты с меньшей кубатурой? это ущемляет твой статус?
имхо для преобритения «ценного» стажа — 125 с головой)
+1 с 16 до 18 125 и не кубом больше)
п.с. погибшему светлая память… красивый мот был…
имхо для преобритения «ценного» стажа — 125 с головой)
+1 с 16 до 18 125 и не кубом больше)
п.с. погибшему светлая память… красивый мот был…
это был ответ на фразу
«многие капали в той теме, что 400-многовато. Но, имхо, нужно как первый мот рассматривать что-то 200 и ниже.»
И это реально бред. меньше 400 кубов асфальтовые мото берут только из-за недостатка денег на 400-600.
Причем тут комплексы? По-моему они у тебя.
А с 16 до 18 очень многим лучше за руль мото вообще не садиться.
«многие капали в той теме, что 400-многовато. Но, имхо, нужно как первый мот рассматривать что-то 200 и ниже.»
И это реально бред. меньше 400 кубов асфальтовые мото берут только из-за недостатка денег на 400-600.
Причем тут комплексы? По-моему они у тебя.
А с 16 до 18 очень многим лучше за руль мото вообще не садиться.
ты хоть 1 человека знаешь/слышал/видел, кто имел бы средства на мот 400-600 кубов (нормальные, а не ведро 20 летней давности) и взял бы себе 250 кубовый агрегат?
Единственное исключение — нинзя 250 и ее аналоги (cbr250), которую берут первым мотом фанаты пластика исключительно из-за внешнего вида, ибо на 600 спорт или очково (и правильно) или нету денег более серьезный мот. Ну и девочки.
1 знакомый парень взял микро нинзю себе. и через 2 недели уже продавал ее, ибо — не едет. совсем.
Твое сообщение выглядит лишь как попытка оправдать покупку малокубатурного мота «наличием мозга», хотя реально это обусловлено исключительно финансовыми условиями. И просто смешно смотреть как это отрицают.
Единственное исключение — нинзя 250 и ее аналоги (cbr250), которую берут первым мотом фанаты пластика исключительно из-за внешнего вида, ибо на 600 спорт или очково (и правильно) или нету денег более серьезный мот. Ну и девочки.
1 знакомый парень взял микро нинзю себе. и через 2 недели уже продавал ее, ибо — не едет. совсем.
Твое сообщение выглядит лишь как попытка оправдать покупку малокубатурного мота «наличием мозга», хотя реально это обусловлено исключительно финансовыми условиями. И просто смешно смотреть как это отрицают.
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 20:56
- ↑
- ↓
Ребята говорили, что пару раз на светофорах, видя молодого на «литре» пытались что-то объяснить, но в итоге человек машет, все ОК не парьтесь. Тут закон нужен, приравнять выдачу прав к автомобильным, с 18 лет. Ввести категории 250, 400, 600 и тд. И как вариант, ввести ответственность родителей… ну условно, выехал без прав… штраф и у папы или у мамы права на полгода изъять, если есть, а если нет… больше штраф. Зачем так? Ну чтоб вся семья понимала опасность ситуации и контролировала ребенка! Только в нашей стране, просто вырастут суммы для решения на месте((( А когда в семье деньги есть, то что его остановит… тротуар, машина, столб.
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 21:05
- ↑
- ↓
Знаю, поэтому и отписал, что не в нашей стране… конечно о законе я писал для виртуального и нормального государства. Сам часто сталкиваюсь с тем, как красиво у нас законы пишут под конкретную компанию или человека. А такие законы будут против всех, кто за рулем… ну собственно как это уже было с нулевым промилле в крови, хоть одного доктора послушали? Нет и сразу стали народ на деньги разводить…
Его шины
i26.fastpic.ru/big/2012/0603/b9/58bf2ba57628919e8f38c53c6a0316b9.jpg
Описание на сайте:
Pirelli Diablo Superbike — слики. Шины предназначены только для трека.
Используются в шоссейно-кольцевых мотогонках.
Превосходная стабильность при прохождении поворотов и на прямых участках трассы.
Ещё один минус((
i26.fastpic.ru/big/2012/0603/b9/58bf2ba57628919e8f38c53c6a0316b9.jpg
Описание на сайте:
Pirelli Diablo Superbike — слики. Шины предназначены только для трека.
Используются в шоссейно-кольцевых мотогонках.
Превосходная стабильность при прохождении поворотов и на прямых участках трассы.
Ещё один минус((
- Vlad-anapa
- 3 июня 2012 в 20:58
- ↓
Молодой пацан, ему еще жить, а родители не видели статистику гибели после покупки спорта в 16 лет. Царство ему небесное и земля пухом.
Беда, конечно, глубже. Начнем с того, что Россия отстала от мировой технической, и, в том числе, естественно, и мотоциклетной культуры лет, эдак на 30. Потом дороги, потом менталитет человека, не совсем въезжающего что у него между ног (в смысле мотоцикла), и, законы, естественно — ни в одной цивилизованной стране не допустимо шестнадцатилетнему подростку ездить ПО УЛИЦЕ имея более ста сил под жопой.А парня, естественно, жаль.
У меня Р6 тоже был первый мот, правда мне было 32 года… Я очень мало на ем проехал и понял, что это ваще не моя тема… Мот чисто для трека и был очень быстро продан… А своему сыну я бы в 16 лет ваще бы мот никогда не купил… Да и вообще бы не купил, сам пускай вырастает, бабло зарабатывает и покупает, но перед этим учится по настоящему...(Хорошо, что у меня дочь:)))
Я считаю, что человек начинает осозновать что-то в жизни и понимать ответсвенности после 27 лет в лучшем случае…
ну и по аварии, к сожалению ---это закономерность… На набережной возле Киевского вокзала каждые выходные стоит отец погибшего 16 летнего парня 2 года назад с транспорантом, он тоже купил ему 600 кубовый байк…
Я считаю, что человек начинает осозновать что-то в жизни и понимать ответсвенности после 27 лет в лучшем случае…
ну и по аварии, к сожалению ---это закономерность… На набережной возле Киевского вокзала каждые выходные стоит отец погибшего 16 летнего парня 2 года назад с транспорантом, он тоже купил ему 600 кубовый байк…
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 21:08
- ↑
- ↓
Ну собственно о чем я писал выше… мальчик становится мужчиной к 30-ти (+-пару лет)
А мужика часто вижу, там еще часто 221-й стоит с плакатом на багажнике(ищет свидетелей аварии)
А мужика часто вижу, там еще часто 221-й стоит с плакатом на багажнике(ищет свидетелей аварии)
Да он себе простить не может… У него один сын был… Интервью он давал… Он теперь не видит смысла в жизни и зарабатывании денег, поэтому уже как два года стоит там… Понятно, что он никогда ничего не узнает, но другого выбора он не видит…
Я вспонминаю себя в 18 лет---я на девятке 180 ездил, а ща ваще не нарушаю правил, еду спокойно думаю о чем -то… Но этот у всех боксеров так, башка тормозит и быстро ехать не получается…
Я вспонминаю себя в 18 лет---я на девятке 180 ездил, а ща ваще не нарушаю правил, еду спокойно думаю о чем -то… Но этот у всех боксеров так, башка тормозит и быстро ехать не получается…
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 21:37
- ↑
- ↓
Мужика вижу почти всегда и реально его жаль, сам себя наказал и сам это понимает… Я в 19 лет, 3-й день за рулем девятки ехал в деревню и все мои меня подначивали, мол давай… долетели невероятно быстро, но был очень крутой поворот и мы ушли у кювет, там был пень и мы он него боком прошли, еслиб не было… то точно перевернулись. Я мечтал о машине, жил этой мечтой, сам на курсы записался, закончил школу, получил права. И тут на тебе, и я целый месяц смотрел на помятый бок машины и винил себя! Потом прошли года и я стал потихонечку увлекаться гонками (не в городе и не по улицам), а за городом, на безопасных участках… однажды меня снесло, проехал в паре сантиметров от столба… с того момента езжу медленно, а хорошо понял и выучил уроки прошлого!
Я не боксер, но тоже езжу крайне неторопливо! Это уже стиль жизни, я уверен, что успею все сделать ибо всему свое время и скорость автомобильная и мотоциклетная тут совсем не поможет.
Я не боксер, но тоже езжу крайне неторопливо! Это уже стиль жизни, я уверен, что успею все сделать ибо всему свое время и скорость автомобильная и мотоциклетная тут совсем не поможет.
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 21:52
- ↑
- ↓
Жизнь более чем хитрая штука, но мозги и просто здравый смысл должен быть, тем более у отца!
Маленькая кубатура не даст пульнуть за 300 метров. А тут видимо пульнул, а оттормозиться уже не успел, тут и слики, и отсутствие навыков, и неумение читать дорожную обстановку, потому, что опыта вождения вообще никакого, только умение крутить гашетку по прямой и прямотоками рычать завлекая девок чтоб давали.
- dekadans07
- 3 июня 2012 в 21:17
- ↓
да о чем вы народ? какие соболезнования? жаль парня??? в 16 лет на литре, родители идиоты в кредит взяли? парниша идиот в 16 лет на дорогу вылез, на сликах??? мне ничуть не жаль. жаль тех, кто в экипе с правами и опытом((
такой юношеский бред-максимализм родители с ремнем должны были воспитывать а не покупать смерть своему ребенку.
такой юношеский бред-максимализм родители с ремнем должны были воспитывать а не покупать смерть своему ребенку.
- dekadans07
- 3 июня 2012 в 21:23
- ↑
- ↓
оке, недолитр.
разбирались или нет, размер мото не навел на размышления? глупая отговорка
разбирались или нет, размер мото не навел на размышления? глупая отговорка
Одеть его в пластик и поставить рядом двухтактный спорт — они будут практически одинаковы по размеру.
Укажите название ссылки...
Укажите название ссылки...
А покупка мотоцикла — сравни покупке телефона? Даже куча негатива, льющегося в СМИ на нас — и то не заставили их включить голову!
В данный момент — если бы мой ребенок (предположим — он есть) в 16 лет заикнулся о мотоцикле — пожалуйста, для начала эндурик и лес (деревня — дача), только через год — не более чем 250 кубовый мот, и только когда я буду уверен — пожалуйста, выбирай к чему лежит душа!
В данный момент — если бы мой ребенок (предположим — он есть) в 16 лет заикнулся о мотоцикле — пожалуйста, для начала эндурик и лес (деревня — дача), только через год — не более чем 250 кубовый мот, и только когда я буду уверен — пожалуйста, выбирай к чему лежит душа!
- dekadans07
- 3 июня 2012 в 21:33
- ↑
- ↓
в том то и дело, что образ мотоцикла крайне негативен. и в то же время как могли купить сразу спорт, да такой? конечно разбиться можно на чем угодно, хоть на велике, но в 16 лет без прав итп...? интересно было бы узнать что думают по этому поводу семья и друзья погибшего? наверно считают, что виновата тетка на машине, что парня больше нет
Да. В том то и дело.
Мотоцикл — многопараметрическая система. Тут и состояние дороги и твоих покрышек (слик в городе...), и наличие экипа и поведение водителей вокруг, и соблюдение правил и твой опыт, и кубатура и техническое состояние мотоцикла. Для успешного вождения — нужно учитывать все факторы, а вот тут — ни одного фактора не учли. Результат — мы видим. Результат вызывает только недоумение, злость и печаль.
Мотоцикл — многопараметрическая система. Тут и состояние дороги и твоих покрышек (слик в городе...), и наличие экипа и поведение водителей вокруг, и соблюдение правил и твой опыт, и кубатура и техническое состояние мотоцикла. Для успешного вождения — нужно учитывать все факторы, а вот тут — ни одного фактора не учли. Результат — мы видим. Результат вызывает только недоумение, злость и печаль.
Куча негатива льющегося в сми на НАС не заставляют включать голову многим из НАС. Хотите хорошего отношения или хотите запрета двух колес на дороге? Ну вот я сейчас спорю на литр виски, что если так и будет, то не более чем через 10 лет 2-х колесный транспорт запретят!
А запретят потому, что должны быть кружки обучения. Клубы и т.п. Даже в ДТП должны появляться 10-15 байкеров КАЖДЫЙ раз.
И тут господа кланяйтесь Боде. Он сделал сайт и он собрал народ. Хотите ездить? Прийдется и учавствовать в движухе
А запретят потому, что должны быть кружки обучения. Клубы и т.п. Даже в ДТП должны появляться 10-15 байкеров КАЖДЫЙ раз.
И тут господа кланяйтесь Боде. Он сделал сайт и он собрал народ. Хотите ездить? Прийдется и учавствовать в движухе
можно и на 250ке и 400ке вляпатся, все эти кубатуры едут 50 — 80 км, при чем тут р6? просто пацан запаниковал в не нужном месте, опыт приходит с километражом, а тут нет опыта, даже прав нет, а чем говорить + за консервой обезьяна сидит, смотрит и некуя не видит, таких тоже надо наказывать, тобишь отбирать права.
ну по идее чем больше кубатура, тем безопаснее (если за рулем сидит адекват, который всё анализирует), т.к. на большой кубатуре можно прострелить вперед и это спасает жизнь, бывают разные ситуации где-то не успеваешь отормозится помагает прострел, где-то наоборот. А на меленьких кубатурах этого не добъешся… А так живой пример как не надо поступать, т.к. когда покупают мот на родительские деньги, ты уже не ценишь как свое кровное, кто знает тот поймет.
спорить с таки утверждением не буду, но для таких аппаратов и 100 «тошниловка». Не помню кто сказал, но суть такова: можно ехать на скутере 80 км/час и получаться кайф и драйв, а на спорте и 100 будет «не то». Быстрый старт и разгон, высокие обороты и прочее куда больше провоцируют нежели более спокойные 250ки. Да и какой нить классик 250ка многое сможет простить, особенно неопытному райдеру
Действительно, берите первыми мотами литры, тока ездите аккуратно и по правилам и всё будет бенч. Смешно, ей богу, ребята!
В 16 лет мозгов нет, это факт. Адекватно вести себя за рулём аппарата, который здраво пуляет, и не пулять на зависть друзьям — нереально, т.к. смотрите факт номер раз. Хочется повыделываться, показать свою крутость и спорт для этого лучший вариант. На чоппе или дорожнике как-то не комильфо, да и возможности не те.
В 16 лет мозгов нет, это факт. Адекватно вести себя за рулём аппарата, который здраво пуляет, и не пулять на зависть друзьям — нереально, т.к. смотрите факт номер раз. Хочется повыделываться, показать свою крутость и спорт для этого лучший вариант. На чоппе или дорожнике как-то не комильфо, да и возможности не те.
Это будет звучать цинично… но — тут виноваты все — и родители, и парень (наличие у него мозгов обсуждать уже не очень этично, но выводы уже все сделаны!). И отсутствие правил, регламентирующих получение прав и кубатуру первого мотоцикла.
Мое мнение — первый надо делать не мощнее 400та кубов. Этого будет хватать и начинающим дядькам весом под центнер (хватать для движения в рамках ПДД, а не для отжига, само-собой), и молодняку легкому. Само собой — нормальные экзамены, включающие особенности управления мотоциклом в городе.
К сожалению — у нас это утопия((( И пока это утопия — такие случаи будут нас огорчать, будут вызывать бурления… сами знаете чего.
Земля ему пухом.
Мое мнение — первый надо делать не мощнее 400та кубов. Этого будет хватать и начинающим дядькам весом под центнер (хватать для движения в рамках ПДД, а не для отжига, само-собой), и молодняку легкому. Само собой — нормальные экзамены, включающие особенности управления мотоциклом в городе.
К сожалению — у нас это утопия((( И пока это утопия — такие случаи будут нас огорчать, будут вызывать бурления… сами знаете чего.
Земля ему пухом.
- BlackMamont
- 3 июня 2012 в 21:49
- ↑
- ↓
у меня вес 124кг, я в мотошколе уверенно ездил на Юбрике125-м, со мной он ехал 50-60км/ч, думаю и 80 смог бы, для города, этого более чем достаточно и полностью в рамках пдд
- dekadans07
- 3 июня 2012 в 22:54
- ↑
- ↓
ебрик и 120 это с попутным ветром и в тунеле, и то трясет и сносит если ветер сбоку. не комфортно никак 120…
Простите, конечно. Я не чмо, не подумайте ничего, прошу сердечно. Но:
РОДИТЕЛИ, ДРУЗЬЯ, ПАРЕНЬ — МУ-ДА-КИ. ЧЕМ ДУМАЛОСЬ!? Кредит, права, документы, возраст, спортбайк, ЭКИП???
И потом такие посты. Это идиотизм. Это как «мужик» ударил женщину и потом жалеет — ой как тебе больно, ой а ведь этого бы не было если, ой прости, ой-ой.
Тьфу!
РОДИТЕЛИ, ДРУЗЬЯ, ПАРЕНЬ — МУ-ДА-КИ. ЧЕМ ДУМАЛОСЬ!? Кредит, права, документы, возраст, спортбайк, ЭКИП???
И потом такие посты. Это идиотизм. Это как «мужик» ударил женщину и потом жалеет — ой как тебе больно, ой а ведь этого бы не было если, ой прости, ой-ой.
Тьфу!
Да, ничем не думалось, это я вопрошал риторически в пустоту и в монитор(
По правде, я видел как они на меня смотрели, я помнил свои жизненные моменты и видел глаза родителей и помнил их слова и отношение. Обычно говорила мамка (раздельно живём, яс батей). А отец просто молча хмурился и лишь кротко типа. «не, это не надо» и всё.
Посему мне пришлось самому учиться, копить, права получить, как обещал себе и им. И не хочу на ДОП, я говномес, это лучше… и интереснее к тому же. И они стали меньше немного волноваться. но вот я мот заказал и обрадованно мамке сказал. Они лишь ответила «вот хорошо я сплю, а привезут его тебе и снова буду до ночи сидеть ждать, пока не позвонишь сказать, что в гараж загнал его». И тогда радость уходит и снова думаешь лишь о близких.
По правде, я видел как они на меня смотрели, я помнил свои жизненные моменты и видел глаза родителей и помнил их слова и отношение. Обычно говорила мамка (раздельно живём, яс батей). А отец просто молча хмурился и лишь кротко типа. «не, это не надо» и всё.
Посему мне пришлось самому учиться, копить, права получить, как обещал себе и им. И не хочу на ДОП, я говномес, это лучше… и интереснее к тому же. И они стали меньше немного волноваться. но вот я мот заказал и обрадованно мамке сказал. Они лишь ответила «вот хорошо я сплю, а привезут его тебе и снова буду до ночи сидеть ждать, пока не позвонишь сказать, что в гараж загнал его». И тогда радость уходит и снова думаешь лишь о близких.
У меня мама категорически против всего, что связано хоть с малейшей опасностью. Погружение с аквалангом уже воспринимается как полное самоубийство! Да что там говорить -поездка на машине в 12 ночи -уже удел отморозков!!! А я совершенно другой человек, поэтому ей не нравятся почти все мои увлечения))
Я люблю свою маму, но жить так, чтоб она совсем не волновалась, да проще застрелиться!))
Я люблю свою маму, но жить так, чтоб она совсем не волновалась, да проще застрелиться!))
Ну, 1 — сажать
2, спасибо:)
3, я- кипер в футболе и честно — это небольшой бонус был, да, реакция — крутая вещь…
4, я батю тренировал на права+после получения им прав я 7 лет с ним справа ездил и он сам, набираясь опыта, показывал мне как и что, и чутьё выработалось немного, потом сам получил права и это оказалось полезным «ЧИТАТЬ СИТУАЦИЮ», со временем приходит. Изменилось лишь то, что сам теперь водить могу и умею, а раньше справа сидел и папка вёз
2, спасибо:)
3, я- кипер в футболе и честно — это небольшой бонус был, да, реакция — крутая вещь…
4, я батю тренировал на права+после получения им прав я 7 лет с ним справа ездил и он сам, набираясь опыта, показывал мне как и что, и чутьё выработалось немного, потом сам получил права и это оказалось полезным «ЧИТАТЬ СИТУАЦИЮ», со временем приходит. Изменилось лишь то, что сам теперь водить могу и умею, а раньше справа сидел и папка вёз
такой молодой красивый здоровый парень, ему бы еще жить и жить… зачем же ты так, пилот?
мотоциклы косят молодых — это факт. но не потому что это правило, а потому что глупые еще, неопытные, в голове ветер и излишняя самоуверенность, что именно ты знаешь что делать и именно с тобой ничего подобного не случится. но так не бывает. на дороге бессмертных нет.
спи спокойно.
мотоциклы косят молодых — это факт. но не потому что это правило, а потому что глупые еще, неопытные, в голове ветер и излишняя самоуверенность, что именно ты знаешь что делать и именно с тобой ничего подобного не случится. но так не бывает. на дороге бессмертных нет.
спи спокойно.
страна у нас гавно просто. правительство занимается х%%ней в то время, как молодые гибнут на дорогах из-за собственной глупости. если родители и дети не могу за себя отвечать, пусть отвечает государство. просто необходимо ввести дорожную политику Европы, где до литроспорта еще «дослужиться» надо, пройдя через все ступени повышения кубатуры и запретить продажу серьезных аппаратов лицам без достаточного опыта вождения. но кому какое до этого дело… ненавижу это правительство.
да я уже поняла что запретить салонам продавать моты это чуть более чем полностью нереально) как и запретить их эксплуатацию в городе)
я просто не понимаю почему
я просто не понимаю почему
на спорт в 16 никто не пустит. Да и в двадцать тоже. Там есть подкатегории, открывающиеся со временем и опытом.нельзя применить в нашей стране?
вот поэтому я и начала разговор о правительстве. рыба гниет с головы. статистика мотоаварий в России не просто говорит, она КРИЧИТ о необходимости введения под-категорий! я просто не понимаю ПОЧЕМУ это так сложно сделать? геноцид чистой воды.
в России каждый день люди бьются на мотах, уже КАЖДЫЙ день. и всем плевать! никто не делает из этого выводов, никто вообще ничего не делает.
в России каждый день люди бьются на мотах, уже КАЖДЫЙ день. и всем плевать! никто не делает из этого выводов, никто вообще ничего не делает.
ща прикол расскажу)) друг на мото не ездил ни разу)) начал бредить ямахой Р1)), ну я его лечил насчет спортов долго)) вроде уговорил на 125 или 250 кавасаки нинзя)) мне стало легче он приутих)) а сегодня так ваще можно закурить)) он проехался на велике 15 км по городу и сказал, буквально 15 мин назад, какой нах спорт????? тут яма на яме я на велике устал их объезжать)))) а еще светофоры и пробки)))) короче сказал надо эндуро или стрит))))))вот так вот опыт приходит) и парню не 16 а 31))
=)) может действительно всех надо заставлять на веле откатать программу минимум. Раньше любил ночные пинмиксы, 70км за ночь, и адреналин и ямы и город, все вкупе.(потом правда перестал ездить, надоело дожидаться хвостов, пока стоишь разогретый мерзнешь). Вот действительно слово «спорт» кружит голову, хотя есть не менее интересные дорожники с более покладистым нравом.
- PsihoUtopia
- 3 июня 2012 в 21:59
- ↓
Это еще что…
Знакомому в 17 лет отец подарил Р1(!) ПЕРВЫМ МОТОЦИКЛОМ, до этого только мопед.
Собака резко выбежала на дорогу, у парня не было достаточно опыта, и он просто положил мотоцикл на бок, скорость была где-то 80, сильно поцарапал все тело, но остался жив, на мот больше не садился…
Знакомому в 17 лет отец подарил Р1(!) ПЕРВЫМ МОТОЦИКЛОМ, до этого только мопед.
Собака резко выбежала на дорогу, у парня не было достаточно опыта, и он просто положил мотоцикл на бок, скорость была где-то 80, сильно поцарапал все тело, но остался жив, на мот больше не садился…
- Avtomatoid
- 3 июня 2012 в 22:06
- ↓
Жалко… кредит — зло. Накопить самому на эту тушу в 16 лет он бы не смог, а на том, на что накопил бы, не набрал бы такую скорость(кажется)… как то получается что и не эта авария виновата в таком вот исходе. Роспись в банке виновата.
- fantom7705
- 3 июня 2012 в 22:41
- ↓
кредит в 16 лет не дают ни в каком банке, скорее всего родители оформили кредит на себя.
- Avtomatoid
- 3 июня 2012 в 23:28
- ↑
- ↓
Что родители то понятно… но, знаешь, родители разные бывают — он им мож втолковал что это как «мопед у нас на даче» только чутка мощнее… типо как я училке по русскому(добрая кстати старушка) могу запросто сказать что в часы мои(обычные-электронный циферблат)можно «запраграмировать» калькулятор…
Какое-то роковое стечение обстоятельств, слишком много но… Парнишка возможно запудрил мозг родителям — «да я аккуратно, мам.» — «да не папа, он не мощный, всего 600 кубов...» — «Ну тогда ладно, сынок, бери...» Я вот даже не знаю… Конечно всем хочется всё и сразу, побольше и получше, но блин, реально в 16 лет мозга ещё нет, дай бог что бы инстинкты сохранения стали появляться потихоньку после 22-х… До этого весь мир только в ярких красках.
всё верно. именно это пилота и оправдывает, именно поэтому его и жалко.
я поражаюсь людям, злорадствующим в комментариях. вы что, такие безупречные все, вы чтоли по жизни не принимаете неверных решений и не ошибаетесь? ну-ну. не смешите меня.
пацану было 16 лет, гормоны, адреналин, безрассудство, отсутствие чувства страха и инстинкта самосохранения — это НОРМАЛЬНО для такого возраста. понимание этого приходит со временем и называется взрослением. мало кому везет в 16 лет быть седовласым старцем и тибетским мудрецом, это скорее исключение, чем правило. для того чтобы обуздать бьющую через край энергию и отсутствие тормозов, если сам не можешь, есть сдерживающие факторы: родители, законы, ГИБДД в конце концов. в данном случае это не сработало, и это ужасно. жаль его. очень жаль. он не виноват.
я поражаюсь людям, злорадствующим в комментариях. вы что, такие безупречные все, вы чтоли по жизни не принимаете неверных решений и не ошибаетесь? ну-ну. не смешите меня.
пацану было 16 лет, гормоны, адреналин, безрассудство, отсутствие чувства страха и инстинкта самосохранения — это НОРМАЛЬНО для такого возраста. понимание этого приходит со временем и называется взрослением. мало кому везет в 16 лет быть седовласым старцем и тибетским мудрецом, это скорее исключение, чем правило. для того чтобы обуздать бьющую через край энергию и отсутствие тормозов, если сам не можешь, есть сдерживающие факторы: родители, законы, ГИБДД в конце концов. в данном случае это не сработало, и это ужасно. жаль его. очень жаль. он не виноват.
А народ просто злой и мыслит поверхностно. Возможно некоторые просто не помнят себя в 16 лет. По сути ты еще ребёнок, витаешь в облаках и мечтаешь о разных крутых ништячках, чтоб завидовали друзья и тащились девочки. Моты типо Р6 это воплощение детских фантазий и мечтают о них многие. Просто обычно финансовые возможности не позволяют школьнику купить себе такую «игрушку» и это очень хорошо. Но бывают случаи типо этого когда такие зажигалки попадают в руки еще совсем юных мото-любителей. Я не могу назвать парня дибилом, просто я помню себя в 16 лет, и я могу представить, что чувствуешь когда получаешь такой подарок. Все делают ошибки, кому-то они прощаются кому-то нет. Родители парня сделали ошибку, неизвестно по какой причине, но теперь остаток жизни будут оплакивать последствия. Вообще проанализировав аварию, можно судит ь, что сгубили парня не породистые 130 сил эрки, а банальная нехватка опыта обращения с мото техникой. Он бы точно так-же вошел в машину и на ёбрике…
Вообще наш байкпостовский народ даёт иногда просто дико просраться своими высказываниями. Мне очень нравятся люди которые валят за городом 150-170, но которые потом осуждают людей которые едут 200, типо я нарушаю, но ты нарушаешь больше, поэтому я красавчик, а ты м**к. Про естественный отбор очень любят говорить хозяева чопперов\круизеров в основном, видимо статистика укрепила их веру в собственную «неубиваемость», ну или тупо мозги от обилия хрома поплыли. Еще сегодня народ просто брызжа слюной кричал про «НАДО ЧТОБ СДЕЛАЛИ 4 ГОДА СТАЖА ДЛЯ ПЕРЕСАЖИВАНИЯ на 400СС!!!!!» Если обратить внимания кричат это опять же хозяева маломощных аппаратов, владельцы «чего помощнее» скромно промолчали. Проблема в том, что зачастую мы не понимаем друг друга. Вот есть мой мир, моё мнение и оно правильное, а остальные все х*и! Это как-то неправильно что-ли. Извините, если кого обидел, я ко всем очень хорошо отношусь, в независимости от типа мотоцикла или возраста!)
Вообще наш байкпостовский народ даёт иногда просто дико просраться своими высказываниями. Мне очень нравятся люди которые валят за городом 150-170, но которые потом осуждают людей которые едут 200, типо я нарушаю, но ты нарушаешь больше, поэтому я красавчик, а ты м**к. Про естественный отбор очень любят говорить хозяева чопперов\круизеров в основном, видимо статистика укрепила их веру в собственную «неубиваемость», ну или тупо мозги от обилия хрома поплыли. Еще сегодня народ просто брызжа слюной кричал про «НАДО ЧТОБ СДЕЛАЛИ 4 ГОДА СТАЖА ДЛЯ ПЕРЕСАЖИВАНИЯ на 400СС!!!!!» Если обратить внимания кричат это опять же хозяева маломощных аппаратов, владельцы «чего помощнее» скромно промолчали. Проблема в том, что зачастую мы не понимаем друг друга. Вот есть мой мир, моё мнение и оно правильное, а остальные все х*и! Это как-то неправильно что-ли. Извините, если кого обидел, я ко всем очень хорошо отношусь, в независимости от типа мотоцикла или возраста!)
Согласен с написанным! Учить нужно молодежь, беречь и взращивать, мотошколу в каждый район, если решил что бы было куда пойти, не станет он в одиночку отжигать если есть куда (кому) под крыло встать, а не осуждать и плевать в лицо, мечтая об исполнении всех запретов. Кого из 15-16 летних запреты останавливали… думаю здесь таких почти нет… так что помогайте, тем кто в досягаемости, а не злорадствуйте с упоением, почесывая самодовольно пузо… не жалко ( все кому не жалко)… потухшей жизни не жалко… и не важно как бы глупо это не произошло… нет человека, факторов масса, и еще больше тех о которых мы и догадываться не можем… но банальное сочувствие должно быть у людей… если этого нет то кто вы… сами себе название придумайте. И к сожалению чужой пример не учит, естественный отбор никто не отменял и A_Diesel тоже прав-16 лет не выжил. увы. НО НЕ ХАХА.
во делааа… успел оставить коммент о «спорах» bikepost.ru/blog/moto_crash/24906/25-maja-avarija-v-Kostrome.html#comment466830 как тут же нашел подтверждение :)
в 16 лет я мечтал как в 30 буду кататься на R1, при виде этого коняшки сердце замирало, дыхание перехватывало и в горле образовывался ком. Я прекрасно понимал что не смогу в таком состоянии адекватно воспринимать реальность, моя бдительность на дороге была бы затменена эмоциями, я понимал что это недопустимо, представлял что могу кого то не заметить и «влететь».
в 16 лет я мечтал как в 30 буду кататься на R1, при виде этого коняшки сердце замирало, дыхание перехватывало и в горле образовывался ком. Я прекрасно понимал что не смогу в таком состоянии адекватно воспринимать реальность, моя бдительность на дороге была бы затменена эмоциями, я понимал что это недопустимо, представлял что могу кого то не заметить и «влететь».
вообще я считаю, что если ты пережил подростковый возраст и остался жив/цел — считай, тебе несказанно повезло. детеныши животных пачками гибнут, потому что не знают что такое опасность, из тысячи икринок выживает лишь несколько мальков, из десятков вылупившихся черепашек до моря доползают единицы. 16 лет — очень уязвимый возраст. не выжил. увы.
поэтому обсуждение почему, как, зачем купил Р6 считаю пустым и бессмысленным. но если эта история хоть кого-нибудь остановит от покупки тяжелого спорта без достаточного опыта, считайте — парень не зря прожил свои 16 лет. будем надеяться.
поэтому обсуждение почему, как, зачем купил Р6 считаю пустым и бессмысленным. но если эта история хоть кого-нибудь остановит от покупки тяжелого спорта без достаточного опыта, считайте — парень не зря прожил свои 16 лет. будем надеяться.
Вот, ополчились на возраст.
Парень конечно маловат для такого аппарата, он же не отдубасил десять лет в суперкроссе.
Да и не подростки, тоже первыми хотят спортлитры и спортшестисотки
У нас народ думает только о выпендреже\понтах. Когда говоришь об спокойных дорожниках, грубо отвечают, что это несерьезно и их ВСЕ засмеют. Все, это те, кого они и за людей то в большинстве своем не считают. Эго, и чувство самонедостаточности подменяются агрессивыми понтами.
Поэтому начальники отделов ездят на кредитных машинах за 3 годовых оклада, а моты продают в кредит всем попало. Вообще, мот в кредит, это смешно.
Стоит недорого. А если не заработал, то зачем пыжиться и показывать, будто можешь позволить себе ездить на более быстром и дорогом аппарате. И только ради понта народ платит %% за обслуживание кредита.
Парень конечно маловат для такого аппарата, он же не отдубасил десять лет в суперкроссе.
Да и не подростки, тоже первыми хотят спортлитры и спортшестисотки
У нас народ думает только о выпендреже\понтах. Когда говоришь об спокойных дорожниках, грубо отвечают, что это несерьезно и их ВСЕ засмеют. Все, это те, кого они и за людей то в большинстве своем не считают. Эго, и чувство самонедостаточности подменяются агрессивыми понтами.
Поэтому начальники отделов ездят на кредитных машинах за 3 годовых оклада, а моты продают в кредит всем попало. Вообще, мот в кредит, это смешно.
Стоит недорого. А если не заработал, то зачем пыжиться и показывать, будто можешь позволить себе ездить на более быстром и дорогом аппарате. И только ради понта народ платит %% за обслуживание кредита.
Как по мне так парень решил свою судьбу как только взял первый мотоцикл спорт 600 кубов. Теперь у родителей большое горе и большой кредит висит. Наделал делов много :(
Еслиб я брал кредит на мотоцикл я бы застраховал кредит на случай моей смерти, да переплата неплохая т.к кто знает что с тобой случится за эти 3-5 лет на этом мотоцикле. Но тут скорее всего кредит на ком-то из родителей весит
Еслиб я брал кредит на мотоцикл я бы застраховал кредит на случай моей смерти, да переплата неплохая т.к кто знает что с тобой случится за эти 3-5 лет на этом мотоцикле. Но тут скорее всего кредит на ком-то из родителей весит
так же как и ты её решаешь, каждый раз садясь на мот. Рискуешь идентично этому погибшему парнишке (ВСЕ МЫ РИСКУЕМ). Не дай бог, но повернет резко без поворотника, перестроится так же или не оттормозится коробченка на дороге и последствия непредсказуемы, а страховки жизни у тебя скорее всего и нет ( наверняка только «ОСАГА» ). Уверен что ты понимаешь, кредит теперь мало волнует.
Молодой мотоциклист на спорте, без опыта, прав и на дороге-это очень очень опасно.
Со мной похожая ситуация произошла в 15 лет, только жив остался, ключицу размолотило с локтем в хлам, врачи долго собирали потом.
Жаль парня, совсем молодой был, как родители вообще позволили в таком возрасте на Эрке ездить????? Мне 27 лет, стаж управления мото приличный, но гонять Эрку в городе я побаиваюсь, а тут ребенок.
Смерть мотоциклиста-очень плохо.
Со мной похожая ситуация произошла в 15 лет, только жив остался, ключицу размолотило с локтем в хлам, врачи долго собирали потом.
Жаль парня, совсем молодой был, как родители вообще позволили в таком возрасте на Эрке ездить????? Мне 27 лет, стаж управления мото приличный, но гонять Эрку в городе я побаиваюсь, а тут ребенок.
Смерть мотоциклиста-очень плохо.
показательно. хоть и жаль.
пост — в избранное и показывать молодым, которые хотят «сразу крутой мот».
эмоции эмоциями, но факты намного нагляднее:
1. В 16-18 лет НЕВОЗМОЖНО иметь опыт чтения трафика, достаточный для езды на мотоцикле.
2. В 16-18 лет НЕВОЗМОЖНО иметь опыт, достаточный для управления быстрым мотоциклом.
3. В 16-18 лет ЗАНИЖЕН инстинкт самосохранения.
Следовательно то, что произошло — следствие сочетания этих факторов.
пост — в избранное и показывать молодым, которые хотят «сразу крутой мот».
эмоции эмоциями, но факты намного нагляднее:
1. В 16-18 лет НЕВОЗМОЖНО иметь опыт чтения трафика, достаточный для езды на мотоцикле.
2. В 16-18 лет НЕВОЗМОЖНО иметь опыт, достаточный для управления быстрым мотоциклом.
3. В 16-18 лет ЗАНИЖЕН инстинкт самосохранения.
Следовательно то, что произошло — следствие сочетания этих факторов.
Стич Посмотри на возраст пилотов Мото3, Мото2
Marc Marquez — 17 February 1993 (19 лет)
Scott Redding — January 4, 1993 (19 лет)
Johann Zarco 16 July 1990 21 год
Победитель сегодняшнего этапа мото 3
Maverick VINALES 12 January 1995 (17лет)
1. 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164.4 43'07.681
1. 25 25 Maverick VINALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 149.1 41'50.965
01- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up Moto2 – 23 laps in 41’16.852
А теперь посмотри на время
Marc Marquez — 17 February 1993 (19 лет)
Scott Redding — January 4, 1993 (19 лет)
Johann Zarco 16 July 1990 21 год
Победитель сегодняшнего этапа мото 3
Maverick VINALES 12 January 1995 (17лет)
1. 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164.4 43'07.681
1. 25 25 Maverick VINALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 149.1 41'50.965
01- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up Moto2 – 23 laps in 41’16.852
А теперь посмотри на время
Во сколько лет и с какой попытки Росси, неоднократный чемпион на тот момент, получил свою обычную гражданскую «драйверскую лицензию» на мотоцикл, в комплект к своей «суперлицензии», или как она там у гонщиков зовётся?
Но вообще согласен, не от цифры в паспорте езда зависит, а от наличия содержимого в черепной коробке.
Но вообще согласен, не от цифры в паспорте езда зависит, а от наличия содержимого в черепной коробке.
народ.
1. гонщики гоняющие с детства, за 10 лет получают все навыки и к 15 уже проф пилоты, в том числе выигрывают гонки
2. езда в городе другое дело, не трек. на треке все ездят по предсказуемой траектории. Симончелли поехал не по предсказуемой, и его снесли.
такчто со ститчем согласен, хотя есть исключения. но это только везение.
1. гонщики гоняющие с детства, за 10 лет получают все навыки и к 15 уже проф пилоты, в том числе выигрывают гонки
2. езда в городе другое дело, не трек. на треке все ездят по предсказуемой траектории. Симончелли поехал не по предсказуемой, и его снесли.
такчто со ститчем согласен, хотя есть исключения. но это только везение.
Все правильно Стич говорит. Гонки это одно. ДОП это другое. Такие как Росси и Маркес с 3-4 лет начинают кататься по трекам и в мотошколах и и к 16-19 годам имеют колоссальный стаж управления двухколесным транспортом. Вспомните того же Лоренцо. Он не дубасил по улицам на литре, потому что стал чемпионом. Пошел по честному и сдал на права.
Блииин, товарищи, ну нельзя же так! Просто нельзя, ну зачем, почему так?
relevant:
Езжу в Европе в полном экипе с черепашкой. Падал, ломал кости, езжу дальше. Большинство байкеров как минимум в кожаной куртке, 30% в комбинезонах и ботинках. Тоже падают, но хотя бы учатся и живут!
Недавно был в Киеве: и днем и ночью байкер == баран в шлеме + футболке + шортах на такой же R6.
Хорошо еще, если сзади не сидит девушка в кедах и БЕЗ шлема (что часто тоже видел). За неделю заметил ровно ДВУХ человек в кожаных комбинезонах — из полусотни увиденных байкеров!..
Неужели неясно, что происходит с телом в футболке при падении на 50км/ч? А на 150?
Ну что тут сказать? Как говорил мой отец, — «знаешь, а даже и не жалко», наблюдая школьниц без шлемов на велосипедах, пересекающих оживленную 4-полосную трассу на красный.
relevant:
Езжу в Европе в полном экипе с черепашкой. Падал, ломал кости, езжу дальше. Большинство байкеров как минимум в кожаной куртке, 30% в комбинезонах и ботинках. Тоже падают, но хотя бы учатся и живут!
Недавно был в Киеве: и днем и ночью байкер == баран в шлеме + футболке + шортах на такой же R6.
Хорошо еще, если сзади не сидит девушка в кедах и БЕЗ шлема (что часто тоже видел). За неделю заметил ровно ДВУХ человек в кожаных комбинезонах — из полусотни увиденных байкеров!..
Неужели неясно, что происходит с телом в футболке при падении на 50км/ч? А на 150?
Ну что тут сказать? Как говорил мой отец, — «знаешь, а даже и не жалко», наблюдая школьниц без шлемов на велосипедах, пересекающих оживленную 4-полосную трассу на красный.
здесь был ататат
Пусть земля ему будет пухом…
Для себя понял и уяснил то, что за руль мотоцикла нежелательно садиться без опыта езды на авто в городе. К моменту как купил себе мотоцикл, стаж вождения авто был 5 лет, лично для меня этого было уже достаточно, чтобы хорошо нацчиться читать дорогу, и просчитывать многие возможные ситуации наперед. И не могу представить себе как я бы без опыта вождения впервые выехал бы на дороги общего пользования на мото…
Поэтому я своему сводному брату, которому 16 лет, говорю, чтобы он не спешил с покупкой мотоцикла, для начала получил права, и научился нормально ездить по городу на авто, так как в любом случае нормальный автомобиль намного безопасней, чем мото.
Для себя понял и уяснил то, что за руль мотоцикла нежелательно садиться без опыта езды на авто в городе. К моменту как купил себе мотоцикл, стаж вождения авто был 5 лет, лично для меня этого было уже достаточно, чтобы хорошо нацчиться читать дорогу, и просчитывать многие возможные ситуации наперед. И не могу представить себе как я бы без опыта вождения впервые выехал бы на дороги общего пользования на мото…
Поэтому я своему сводному брату, которому 16 лет, говорю, чтобы он не спешил с покупкой мотоцикла, для начала получил права, и научился нормально ездить по городу на авто, так как в любом случае нормальный автомобиль намного безопасней, чем мото.
Нечего сказать… Грустно… Летают ребята, бьются насмерть, калечатся.
Прочитал тут много комментариев и споров про возраст, когда можно приобретать «125-ки», «400-ки», «литры»… Ерунда все это. Да и «литры» разные бывают. У меня тоже литровый мотор, но 60 лошадок.
А вообще, самое главное, иметь хорошие тормоза. И не те, о которых все сразу подумали, это не рычаг на руле или педалька под правой подножкой, а те, что в голове. Легче «притормозить» руку, лихо накручивающую гашетку на себя, чем потом, истошно давя на тормоза, судорожно просчитывать варианты объезда внезапного препятствия и думать: «успею или не успею...»
Будьте аккуратнее.
Земля ему пухом. И близким соболезнования.
Прочитал тут много комментариев и споров про возраст, когда можно приобретать «125-ки», «400-ки», «литры»… Ерунда все это. Да и «литры» разные бывают. У меня тоже литровый мотор, но 60 лошадок.
А вообще, самое главное, иметь хорошие тормоза. И не те, о которых все сразу подумали, это не рычаг на руле или педалька под правой подножкой, а те, что в голове. Легче «притормозить» руку, лихо накручивающую гашетку на себя, чем потом, истошно давя на тормоза, судорожно просчитывать варианты объезда внезапного препятствия и думать: «успею или не успею...»
Будьте аккуратнее.
Земля ему пухом. И близким соболезнования.
Читаю и не по себе. Погиб наш мотобрат. Его больше нет. Возможно он был молод и неопытен. Но это наш брат по увлечению. О каком братстве вы тут в постах говорите, если про своего собрата так отзываетесь, еще за глаза, и он не может уже вам ответить. В семье бывают разные люди, разные характеры, а семья байкеров достаточно большая. Хотите изменить мотосообщество — работайте с молодежью, объясняйте, что можно и что нельзя, и почему так. Говорить не жалко… Вы понимаете, что этими выражениями вы срете на могилу человека? Какой бы он не был, это просто непорядочно. А сколько детей лично ты вырастил, чтобы так говорить? Не боишься за них?
Пьяный водитель отобрал жизнь моей мамы, я успел вытащить ее из машины, но сделать уже ничего не смог, мне было тогда 17 лет, пьяному водителю — виновнику — 25. Его подружке — 22. Их тоже нет в живых. Я не понаслышке знаю, что такое боль потери близкого человека, но я не могу сказать — так ему и надо, или хорошо, что он погиб. Я могу сказать — мне безумно жаль, что этот человек не дожил до осознания человеческих ценностей, мне жаль, что его подружка никогда не испытает радостей материнства.
А здесь — ребята опомнитесь, это же гибнут наши товарищи по образу жизни. Оскорбляя их, вы оскорбляете мотосообщество и себя. Легко говорить, что хорошо, а что плохо, просто сами делами сделайте эту жизнь лучше, задай себе вопрос: сколько лично я спас своих товарищей, отговорив их покупать спорт первым мотом, ехать ночью в дождь по незнакомой трассе, или просто сказать по интеркому, «сбрось скорость брат, нас ждут дома». Оценивать можно поступки, но не людей.
Пьяный водитель отобрал жизнь моей мамы, я успел вытащить ее из машины, но сделать уже ничего не смог, мне было тогда 17 лет, пьяному водителю — виновнику — 25. Его подружке — 22. Их тоже нет в живых. Я не понаслышке знаю, что такое боль потери близкого человека, но я не могу сказать — так ему и надо, или хорошо, что он погиб. Я могу сказать — мне безумно жаль, что этот человек не дожил до осознания человеческих ценностей, мне жаль, что его подружка никогда не испытает радостей материнства.
А здесь — ребята опомнитесь, это же гибнут наши товарищи по образу жизни. Оскорбляя их, вы оскорбляете мотосообщество и себя. Легко говорить, что хорошо, а что плохо, просто сами делами сделайте эту жизнь лучше, задай себе вопрос: сколько лично я спас своих товарищей, отговорив их покупать спорт первым мотом, ехать ночью в дождь по незнакомой трассе, или просто сказать по интеркому, «сбрось скорость брат, нас ждут дома». Оценивать можно поступки, но не людей.
Не передергивайте. Извините, но если бы у бабушки был х@й она была бы дедушкой. ©
Пост о конкретном человеке.
Что конкретно известно о ДТП, чтобы давать ему оценку? Непонятно даже виновен ли водитель в ДТП.
То, что он пропускал пешеходов (со слов свидетелей) характеризует его с положительной стороны, я часто вижу как мотобратия просто пролетает мимо, уворачиваясь от них.
Схема есть? Тормозной путь? Пилот был в экипе? Проходил ли освидетельствование второй водитель?
Кто лично знал пилота?
Есть факты, что пилот был беспредельщиком?
Ошибок парнем и его родителями допущено много, расплата уже произошла по максимуму.
Зачем плевать на могилу то?
Пост о конкретном человеке.
Что конкретно известно о ДТП, чтобы давать ему оценку? Непонятно даже виновен ли водитель в ДТП.
То, что он пропускал пешеходов (со слов свидетелей) характеризует его с положительной стороны, я часто вижу как мотобратия просто пролетает мимо, уворачиваясь от них.
Схема есть? Тормозной путь? Пилот был в экипе? Проходил ли освидетельствование второй водитель?
Кто лично знал пилота?
Есть факты, что пилот был беспредельщиком?
Ошибок парнем и его родителями допущено много, расплата уже произошла по максимуму.
Зачем плевать на могилу то?
Что конкретно известно о ДТП, чтобы давать ему оценку?известно как минимум то, что один из участников ДТП был преступником, ну или правонарушителем, если вам так больше нравится, и не имел никаких ни юридических, ни моральных оснований находиться на ДОПе.
Зачем плевать на могилу то?чтобы другим не повадно было
Твоя правда только в одном случае, если ты единственный мотоциклист на планете, который ни разу не нарушил ПДД, а если это не так, то ты точно такой же ( степень тяжести нарушения не важна, важен факт) мудак, дибил-суицидник и потенциальный убийца (твои слова). В свои 35 думаю сможешь уже признать что ты правонарушитель, а подтверждения этому в своей мото-практике, найдешь примеров массу сам. Если конечно ты сам не из волшебной страны двойных стандартов.
мне кажется существует существенная разница между тем, чтоб превысить скорость (это тоже плохо, я не спорю) и тем, чтобы уломать родителей взять кредит на спорбайк, купить экипировку какую-то и, не получив права начать гонять на нем по улицам (с тем же превышением скорости).
согласен с тем, что и у того и у другого нарушения могут быть совершенно одинаковые последствия. но если первое делается обычно импульсивно и бездумно, то ко второму человек шел долго и упорно. время обдумать последствия были.
согласен с тем, что и у того и у другого нарушения могут быть совершенно одинаковые последствия. но если первое делается обычно импульсивно и бездумно, то ко второму человек шел долго и упорно. время обдумать последствия были.
А я хочу жить в стране эльфов, а не в стране варваров-гоблинов, и это мое право, и не Вам решать где мне жить. Я хочу относится к людям проживающим вокруг меня как к людям, а не как к врагам и потенциальным убийцам, зная что убийцами они стали проживая в соседней квартире. Я хочу оставить своим детям страну, в которой было бы не страшно жить, а не гетто-страну-3-мира. И я всегда задаю себе вопрос, что я могу сделать для этого. И уж я в свои 37 понимаю, что плеванием на могилы погибших сограждан положение в стране не улучшить. (Разве что утолить жажду своей гордыни и поднять ЧСВ). Именно поэтому я общаюсь с молодыми ребятам во дворе, которые смотрят на меня когда я приезжаю к дому, (и возможно думают сесть на мот), рассказываю о кубатуре, а одного вывозил на площадку и давал свой мот, чтобы было ощущение, что такое 600 кубов, именно поэтому я разговариваю с пацанами и девчонками скутеристами во дворе, которые носятся по тротуарам и без шлемаков. (Кстати двое, я уже видел, теперь ездят в шлемах, один из них падал, приезжал и сказал «спасибо»).
И для меня ценна каждая жизнь, потому что я не из историй знаю, что такое умирающий на руках человек, который тебе очень дорог.
Бежит значит двухлетний ребенок по тропинке спотыкается и падает — а ему в след «вот мудак, х-тьфу на тебя»… Для меня история с Романом выглядит примерно так же. Только ребенок постарше и игрушки помощнее.
И для меня ценна каждая жизнь, потому что я не из историй знаю, что такое умирающий на руках человек, который тебе очень дорог.
Бежит значит двухлетний ребенок по тропинке спотыкается и падает — а ему в след «вот мудак, х-тьфу на тебя»… Для меня история с Романом выглядит примерно так же. Только ребенок постарше и игрушки помощнее.
Значит недостаточно доходчиво объяснили, судя по результату. Нужно сделать из этого выводы. И снова, и снова говорить, объяснять, показывать собственным примером. И пусть меня при этом считают занудой, если есть шанс спасти хоть одну жизнь это стоит того.
Но пожалуйста не отзывайтесь о ушедших людях плохо, они не могут ответить и постоять за себя. Свое первое сообщение в этом посте я кинул не Вам лично, а всем, просто читал сверху вниз и волосы шевелились. Оценивайте поступки, но какой смысл судить теперь саму личность?
Но пожалуйста не отзывайтесь о ушедших людях плохо, они не могут ответить и постоять за себя. Свое первое сообщение в этом посте я кинул не Вам лично, а всем, просто читал сверху вниз и волосы шевелились. Оценивайте поступки, но какой смысл судить теперь саму личность?
возможно (не факт, конечно, но возможно), как я сказал где-то выше, что психологический момент тоже может сыграть положительную роль. если человек задумается о том — а с чего это так гнобят вон того чувака? — возможно он найдет ответ на этот вопрос для себя. и сделает выводы о том что нужно делать, а чего не нужно. как ты верно говоришь, если хоть один задумается — тоже будет толк!
Мне 37, за рулем 12 лет, за это время исколесил всю страну. Проехал около 700 тысяч. Захожу в офис, в экипе, в лифте начинается разговор с коллегой лет 25:
— Вот вы мотоциклисты всегда нарушаете, ездите между рядов
— А автомобилисты всегда рядность соблюдают? Вчера на Дмитровке стояли зеркало в зеркало, по 1,5 машины в ряду.
— Все равно все мотоциклисты — самоубийцы — хрустики.
Я замолкаю, разговор бессмысленен.
Меня оскорбили, и какой в этом смысл?
— Вот вы мотоциклисты всегда нарушаете, ездите между рядов
— А автомобилисты всегда рядность соблюдают? Вчера на Дмитровке стояли зеркало в зеркало, по 1,5 машины в ряду.
— Все равно все мотоциклисты — самоубийцы — хрустики.
Я замолкаю, разговор бессмысленен.
Меня оскорбили, и какой в этом смысл?
- PyccoTypucTo
- 4 июня 2012 в 17:03
- ↑
- ↓
Я хочу относится к людям проживающим вокруг меня как к людямНу так и относись, кто мешает? Для начала перестань покрывать преступника. Умер? Земля пухом. Но хорошо, что один.
Бежит значит двухлетний ребенок по тропинке спотыкается и падает — а ему в след «вот мудак, х-тьфу на тебя»…Не просто бежит, а бежит по площадке детского сада с боевой гранатой в качестве игрушки.
А Вы тут суд? Вину уже установили? Материалы дела в студию.
Ищу по крохам в интернете информацию об этом ДТП. Хочу понять что же там в реалии произошло.
Пока нашел только k1news.ru/news/incidents/rassledovanie-gibeli-16-letnego-baykera-prodolzhaetsya/ и k1news.ru/news/society/gibel-16-letnego-baykera-druzya-sobirayut-dengi-chtoby-vernut-kredit-za-mototsikl/
Особо не густо.
Ищу по крохам в интернете информацию об этом ДТП. Хочу понять что же там в реалии произошло.
Пока нашел только k1news.ru/news/incidents/rassledovanie-gibeli-16-letnego-baykera-prodolzhaetsya/ и k1news.ru/news/society/gibel-16-letnego-baykera-druzya-sobirayut-dengi-chtoby-vernut-kredit-za-mototsikl/
Особо не густо.
Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 21.03.2005 N 21-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 21.03.2005 N 21-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
В/У судя по комментариям не было.
Я не об этом начал.
Я начал с вопля «Братва, что же такое творится, мотоциклист погиб, а мы мотоциклисты в постах на моторесурсе пишем, и похер, что погиб»
Об этом моя самая большая печаль.
См мой пост выше: Цитата «Ошибок парнем и его родителями допущено много, расплата уже произошла по максимуму.
Зачем плевать на могилу то?»
Я не об этом начал.
Я начал с вопля «Братва, что же такое творится, мотоциклист погиб, а мы мотоциклисты в постах на моторесурсе пишем, и похер, что погиб»
Об этом моя самая большая печаль.
См мой пост выше: Цитата «Ошибок парнем и его родителями допущено много, расплата уже произошла по максимуму.
Зачем плевать на могилу то?»
Я увидел сообщения без сожаления и в достаточно циничной форме отзывающиеся о гибели этого ребенка. Ребенка — для меня так — он ровесник детей моих коллег (у меня самого дети поздние). В 16 лет мудрости мало — дети это, что вы мне не говорите.
И своему конечно я такой агрегат на ДОП не позволил бы.
Захочет ребенок мото — пусть на миниэндуре по треку катается. Посмотрит на травмы, и поймет, что дорога не прощает.
И своему конечно я такой агрегат на ДОП не позволил бы.
Захочет ребенок мото — пусть на миниэндуре по треку катается. Посмотрит на травмы, и поймет, что дорога не прощает.
Смерти достаточно? Ответил?
Я Вас никак понять не могу, что Вы пытаетесь до меня донести?
Поймите Вы это ребенок, и он не в состоянии в 16 оценивать какую угрозу несет R6. Резина слики — это же явно детская мечта. Был бы в Мск — на трек выехал, а в Костроме на дорогу.
У меня младшенький тоже вчера решил, что взрослый стал — полез на кресло с роликами, оно поехало и упал. Плакал. Пришлось объяснять.
А у Романа к сожалению второго шанса не будет.
Я Вас никак понять не могу, что Вы пытаетесь до меня донести?
Поймите Вы это ребенок, и он не в состоянии в 16 оценивать какую угрозу несет R6. Резина слики — это же явно детская мечта. Был бы в Мск — на трек выехал, а в Костроме на дорогу.
У меня младшенький тоже вчера решил, что взрослый стал — полез на кресло с роликами, оно поехало и упал. Плакал. Пришлось объяснять.
А у Романа к сожалению второго шанса не будет.
- PyccoTypucTo
- 4 июня 2012 в 17:23
- ↑
- ↓
Ладно, тема холиварная и все все равно останутся при своем. Чава.
Место ДТП maps.yandex.ru/?ll=40.969449%2C57.764739&spn=0.033903%2C0.003085&z=16&l=map%2Cstv%2Csta&ol=stv&oll=40.96944884%2C57.76473866&oid=&ost=dir%3A252.12375831864225%2C-16.486791836046386~spn%3A90%2C36.82637635700374
Судя по Фоткам с места ДТП ехал он от ул.Сковцова.
Вообще ничего не понимаю — чистый просматриваемый участок.
Судя по Фоткам с места ДТП ехал он от ул.Сковцова.
Вообще ничего не понимаю — чистый просматриваемый участок.
16 лет — расцвет подросткового бунтарства, когда так хочется всем показать и доказать, что ты мегакрут!
Доказал…
Жалко. Жить бы ему ещё и жить…
Родителей судить смысла нет. По всей видимости, безумно любили своего сыночка и растили его во вседозволенности, исполняя все желания и капризы. И в кредит влезли, только чтобы ребёнок счастлив был.
Теперь все наказаны в полной мере. Остаётся только соболезновать.
Доказал…
Жалко. Жить бы ему ещё и жить…
Родителей судить смысла нет. По всей видимости, безумно любили своего сыночка и растили его во вседозволенности, исполняя все желания и капризы. И в кредит влезли, только чтобы ребёнок счастлив был.
Теперь все наказаны в полной мере. Остаётся только соболезновать.
Жаль парня… очень жаль, но р-ка да и отсутствие опыта это очень страшно… А на счет в 16 ездить скажем на литре — обсуждение которое может и коснется кого-то, но не на долго. Каждый выбирает свой путь, к чему душа лежит и если целеустремленный человек чего-то хочет, его к сожалению вряд ли переубедишь… Земля пухом
- Andrew-6676
- 28 июня 2012 в 17:28
- ↓
Малый возраст и мощный мотоцикл… не первый раз такой исход наблюдаю (именно въезд в легковушку, именно наппрямой и со светофора). И в моём городе такое было…
сам на мотоциклах уже 12 лет, детей хоть пока и нету, но иногда посещают мысли: как быть, когда сын захочет ездить на мотоцикле?..
сам на мотоциклах уже 12 лет, детей хоть пока и нету, но иногда посещают мысли: как быть, когда сын захочет ездить на мотоцикле?..
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (511)
RSS свернуть / развернуть