Мото аварии

как мотоциклист мог объехать если там скорость была приличная, плюс скорее всего он не заметил и не мог предположить что авто через три полосы будет перестраиваться так.

+19

13 ноября 2011 в 16:33

Рус, не по кафешкам надо ездить, а на трек, чтобы вот такого не случилась. Там дофига места для маневра, банальное контр руление спасло бы от аварии! А он вместо того чтобы рулить тупо зажал перед.

Щас все будут орать что у скутериста скорость маленькая и тд, вот на скорости.

Broot

13 ноября 2011 в 16:44

А кстати да, выходит контрруление — полезная вещь.
Я только-что сам с час просидел на ютубе просматривая результаты на запрос «Countersteering». Там обучалок и просто примеров масса.
Надо будет как-то на днях попрактиковаться на велосипеде.

Broot

13 ноября 2011 в 18:21

Не выдержал и только-что в сумерках минут 15 погонял во дворе на велике: проверял технику контрруления. Классно, оно работает! Надо будет на след. неделе в мотошколе ещё потренироваться…

+11

Marklar

13 ноября 2011 в 18:26

Открою тебе секрет, после 100кмч повернуть другим способом не возможно. Им пользуются все, одни осознанно, другие нет.

13 ноября 2011 в 18:30

Ну в общем да. Я освоил да второй день тренировок…

Santjago

13 ноября 2011 в 19:19

а я вот к «другим» отношусь… к сожалению в мотошколе не рассказывали, надо будет весной в другую пойти доучиваться…

SoloVesna

13 ноября 2011 в 20:59

а его и без мотошколы можно освоить…
какая разница, где ты возьмешься это пробовать. мне кажется…

важная деталь в том, что нужно не рулем рулить прям в обратную сторону… а когда собираешься поворачивать… внутренней рукой толкать руль от себя… и моцик легко так уходит в поворот… в сторону этой внутренней руки. )

Santjago

13 ноября 2011 в 21:08

спасибо! просветили неуча! ;)

tatais

13 ноября 2011 в 22:11

Ник Йенач-Техника спортивной езды имхо очень хорошая книжеца, я ее перечитываю нет-нет.

SoaT

14 ноября 2011 в 0:07

О, спасибо. Загрузил отсюда, залил сюда:
Ник Йенач — Техника спортивной езды

AlexChe

13 ноября 2011 в 16:59

Видел это, явно скилл, а не удача… Ему стоило развернуться и накалпашить водилу…

13 ноября 2011 в 19:46

На моем моте без контруления вообще не повернешь:))))Но скутеристу просто повезло, а второй просто банально объехал---тут ситуация другая, он просто мне кажется автомобиль не видел

Pavel_sivkov

13 ноября 2011 в 20:49

Соблюдать скоростной режим надо, а не гонять как дебилпм для этого есть трек.

13 ноября 2011 в 20:53

где?! Где есть трек??!

Pavel_sivkov

13 ноября 2011 в 21:57

трек — спортивное сооружение для мотогонок, а улица, где ходят наши дети, не место где можно разменять двоечку и радостконо кричать об этом, как многие делают. Если чувствуешь себя Шумаром или Росси, занимайся спортом в специально отведенном месте, а не подвергай опасности других участников движения. Байкер на видео — олень (ИМХО), ведро движется со скоростью 20-30 км/ч, перестраивается с поворотником, так что вина в дтп на совести ммотоциклиста (опять же ИМХО), хотя по ппд водитель консервы не убедился в безопасности маневра.

13 ноября 2011 в 22:05

привет имхомётам. Никогда не понимал — зачем писать миру имхо? Имея имхо можно и не писать. Считай, что ты утвердился в глазах многих…
А где есть трек, я так и не понял. Поэтому и выбираем максимально пустые маршруты.
Можно бы было высказаться — зачем покупать мотоцикл и ездить 60-80 км/ч, в ряду.., и при этом добавить — ИМХО!!! Но не буду — мнений много, каждому мотик нужен по своему.

13 ноября 2011 в 20:57

за базар отвечать надо…

Ruslan_7000

13 ноября 2011 в 14:12

людям на остоновке вообще пофиг на ситуацию, как будто кино смотрят не один не подбежал к байкеру

13 ноября 2011 в 14:20

Да он даже машину скорее всего не видел и мотом как автомобилем рулить нельзя, он так просто не поворачивает… А люди на остановке да---кино увидели

zloy-glide

13 ноября 2011 в 14:27

У меня вопрос почему нельзя было перестраиваться нормально со скоростью потока, а не на 10км.ч. Да и вообще общая картина не очень понятна. Мотоциклист возможно выныривал из-за кого-то. Видно что он сместил тело влево пытаясь увести мотоцикл и перетормозил передним тормозом уже находясь рядом с машиной но еще не коснувшись ее. Значит увидел опасность в последний момент. Я так думаю.

Duren

13 ноября 2011 в 14:33

Ну консервщик думаю высадить кого то хотел на остановке, отсюда и скорость такая…

Yeti

13 ноября 2011 в 14:46

Видно, что тормознул до удара…
На мой взгляд мог объехать… Тазом влево повёл… и объехал бы… 20 см вполне хватило бы…

13 ноября 2011 в 16:13

тоже так думаю тормоза в кола не помогли слишком быстро ехал, надо было класть на всю.

Stich

13 ноября 2011 в 14:52

наифональный русский дибилизм

Santjago

13 ноября 2011 в 14:54

млин! дурацкая авария! парня жалко, видно как сначала встать попытался, но потом весь скукожился от боли… а люди надеюсь подошли все же, ролик всего тринадцать секунд…

Ancient

13 ноября 2011 в 15:03

недостаток опыта и нехватка навыков — обьехать можно было элементарно применив контрруление.
да и растерялся видать и первый рефлекс тормозить, вот и разложился…

ZadorinRUS

13 ноября 2011 в 16:26

врят ли бы объехал, видно же что скорость слишком высока была, он просто не мог сообразить куда уходить… ладно хоть жив остался.

13 ноября 2011 в 16:15

Потому что этот водитель мотоцикла — долбо#б. Других разумных объяснений не находится.
И их таких много. Без минимальных навыков руления.

13 ноября 2011 в 16:29

минимальных боюсь тут бы не хватилор, тут навык нужен чтобы когда перед тобой выросла стена не запаниковати и не оьосраться, по чесноку в случае ж.пы тормоз давить не надо, гараздо проще изменить свою траекторию, говорю основываясь на авто и мото опыте.

13 ноября 2011 в 16:34

Для этого есть трек!

13 ноября 2011 в 16:36

Там эти навыки «не обосраться и повернуть», и что самое главное ничего не случиться, максимум скользячка (ну на выходе можно хайсайд словить, оттачиваются!

15 ноября 2011 в 16:34

Мне сейчас влепят много минусов, но таких долбов и здесь на БП добрая половина. :)

15 ноября 2011 в 20:37

Так и есть. ))) Плюс тебе!

Goose

13 ноября 2011 в 20:16

вот отличное видио о контррулении

+22

13 ноября 2011 в 20:20

Вот этот бы точно вырулил.

13 ноября 2011 в 20:25

убийца Кена Блока по мотоциклетному?

13 ноября 2011 в 20:25

Да, Жорик крут.

13 ноября 2011 в 20:55

крута-крута. лучшее, что видел за последнее время.

Spike

13 ноября 2011 в 21:33

Супер видос. Надо было отдельным постом выкладывать.

13 ноября 2011 в 22:42

Уж насколько я безразличен к станту, но это было красиво! Очень гуд!

steal

13 ноября 2011 в 22:56

Так тут почти нет станта. Тут крутезная джимхана :)

13 ноября 2011 в 23:19

Вот она-то мне и нравится! А выделывался он зря.

steal

13 ноября 2011 в 22:54

Это нереальный звездос. Вот это владение мотосредством!!! Просто красавчик и сравнение с Кеном Блоком в тему :)

PARUS

13 ноября 2011 в 22:55

Эти вообще прямо ездить не умеют :)))

xmapact

13 ноября 2011 в 23:01

похоже он логотип байкпоста чертит ))

CrSys

16 ноября 2011 в 0:00

Вот это дааа.
А представляете, если-б так на права заставляли сдавать…

16 ноября 2011 в 0:16

представляю, есдили бы мы без прав, как и все впрочем.

svs982

13 ноября 2011 в 23:06

не могу ничего сказать, по поводу самой темы… много зависит от ситуации, всё может быть.а последнее видео круть!!! надо сделать пост отельным)))

13 ноября 2011 в 23:08

Администрация заругается на дублирование )))

13 ноября 2011 в 23:20

И правильно сделает, ибо тут уже все его посмотрели. А кто не посмотрел — тот сам себе злобный буратинка!

masich

15 ноября 2011 в 21:54

не заругается, выложи в стантрайдинг и добавь тэг «джимкана» пусть будет…

15 ноября 2011 в 22:40

Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км. Я на нуле.

13 ноября 2011 в 23:12

не могу ничего сказать, по поводу самой темы… много зависит от ситуации, всё может быть.

хорошее мнение — поддержу!

а последнее видео круть!!! надо сделать пост отельным)))

поискал — не нашёл. Может хозяевам байкпоста сделать блог, типа мото-школа, обмен опытом, повышаем уровень и т.п.? И туда этот пост.

zelene

13 ноября 2011 в 23:57

Для этого есть раздел чтиво (: А уже в теги можно добавить что угодно например: мото школа, обучающее видео, обучение, обучалка, контрруление, прмиер контр руления и т.д.

Chingize

14 ноября 2011 в 0:13

Может хозяевам байкпоста сделать блог, типа мото-школа, обмен опытом, повышаем уровень и т.п.? И туда этот пост

Отличная идея, мне как новичку был бы такой блог очень полезен, да и не только мне, думаю.

tarakan5e

13 ноября 2011 в 23:42

угу… О_о
Меня самого однажды контр руление спасло. Таксист со двора выезжал и не заметил меня. Все так быстро произошло, что я сам не догнал как это вышло. Больше всего спугнуло что бы ногу правую не снести с выносом о бампер, сантиметров в 20-ти прошел. А когда думать времени нету, казалось пиfdа мне, будто сквозь авто пролетел…
Потом на пустотной дороге попробывал повторить и получилось.
Реально, мот как живой. Главное что б резина в поряде была…
А похолодало, резина «дубее» стала, так зад подкидывает.

tarakan5e

13 ноября 2011 в 23:44

Я за новый Блог Мото-школы!
+

-4

14 ноября 2011 в 0:31

да какая разница, контрруление, смог бы, не смог бы… у байкера скорость была не настолько и высокая, никак не выше чем у других ТС проезжающих в кадре, просто дятел в железной коробке решил повернуть через две полосы, эффект неожиданности… кто из вас сможет предвидеть такой маневр? да никто! этого идиота в машине надо бить смертным боем, чтобы всю жизнь помнил! это попытка убийства, я так считаю.

14 ноября 2011 в 1:11

бить надо, но сел на байк(да не важно хоть за руль) будь всегда ко всему готов, не готов — сбрось скорость до той на которой будеш готов

15 ноября 2011 в 10:23

я смотрю тут народ считает нормой, когда водятлы-автомобилисты творят такое на дороге, судя по отзывам… данное видео — лишь один из вариантов развития событий, автомобилист в корне неправ. тебя послушать — так вообще надо не ехать на байке, а слезть с него, и толкать по обочине, так уж точно будешь ко всему готов… ощущение что ты, SlidE, мотоцикла и не нюхал вовсе… ничего личного.

15 ноября 2011 в 10:32

мы тут концентрируемся на том, что спасет жизнь — навыках вождения

15 ноября 2011 в 10:48

в кадре слишком мало информации, чтобы разбирать ошибки байкера. видим лишь что он ехал по прямой. зато замечательно видно, что творит автомобилист. я же не говорю, что не нужно учиться всяким приёмам вождения, но подавляющее большинство этих приёмов мы осваиваем, увы, на дороге. с треками в России беда, либо очень дорого, либо вовсе недоступно.

15 ноября 2011 в 20:39

А что он сотворил? Включил поворотник и стал тихо и печально перестраиваться. Да хоть через все полосы, имеет право. И ведь никто в него не въехал, кроме этого злостчастного гонщика.

-4

15 ноября 2011 в 20:42

ой бл@&, не приведи тебе повстречать на дороге такого же знатока ПДД, как ты сам… ноу комментс

15 ноября 2011 в 20:53

Ну ка блесни.

-4

15 ноября 2011 в 20:57

перед тобой? а чего ради? сядь, и читай правила, или религия не позволяет?

15 ноября 2011 в 21:00

Все понял. Синдром гуру.

15 ноября 2011 в 21:31

Ты слишком переходишь на личности, успокойся… Парни лишь говорят, что если бы мотоциклист имел опыт, то справился бы с этоЙ ситуацией скорее всего… На самом деле скорей всего он увидел автомобиль слишком поздно, но навыков не было совсем и он принял единственное решение затормозить и влетел, а эти приемы отрабатываются на треке…

15 ноября 2011 в 20:46

Вот тут ты полностью прав если видишь что впереди всё совсем плохо и тварится полный ахтунг, то да тормози слезай и толкай или перекури, обожди чуток.

15 ноября 2011 в 2:40

писали же выше и даже 2 видео выложили, что тупить нельзя! маневр предугадывать не надо, надо избежать столкновения исходя с того что есть, а дя того чтоб опыт помогал тебе нужно кататься на треке, если его нет, есть обычный кросс, вариантов масса как себя развить!

15 ноября 2011 в 10:31

ещё один теоретик? давай, ещё похвали водителя из авто, мол какой молодец, чуть байкера не угробил. а байкер, конееечно, лопух, вздумал по дороге ездить, ещё чего!

15 ноября 2011 в 10:33

сергун — теоретик ))
на «Лидере» он тебе все теории практикой откатает.

-1

15 ноября 2011 в 10:43

оно и заметно, что умён он только сидя перед своим монитором. а я в похожее ДТП попал этим летом, и меня гаишники полностью поддержали, потому что деваться мне было реально некуда. к счастью на момент удара скорость была уже очень маленькой.

Rayn

15 ноября 2011 в 10:55

бугагашеньки!!! Серега теоретик!!! так и будем его теперь называть ))))
— не ну теорию он да знает хорошо, но и с практикой у него все гут ты уж поверь людям кто его лично знает и видели как он ездит в городе и на треке

15 ноября 2011 в 16:42

Этим летом? Скажи пожалуйста: а где это произошло? и что у тебя за техника?

15 ноября 2011 в 17:36

землякам физкульт-привет :) на кольце Горьковского шоссе идиот на двенашке мне бочину подставил, подрезав. На Jawa 638 езжу. На открытиях-закрытиях виделись наверное.

15 ноября 2011 в 20:17

))))
в кадре как раз все видно, по ПДД таз не прав, но тут другой вопрос обсуждается.
Да, я теорию люблю, скорее всего в сезоне 2012 приеду наконец то в «Каньен», приезжай, заедем))

15 ноября 2011 в 20:28

на моей двухтактной тарахтелке в Каньоне делать нечего… людей смешить разве что…

15 ноября 2011 в 20:29

Там прокат есть, могу скинуть контакты, сам скорее всего буду на прокатном.

15 ноября 2011 в 20:29

Свой бить жалко)

15 ноября 2011 в 20:56

у меня сейчас приоритеты другие, долго рассказывать… я уж пока как-нибудь по дорогам общего пользования поезжу, спасибо за идею.

15 ноября 2011 в 21:06

Правильно, заодно и теорию подтянешь!

16 ноября 2011 в 11:02

Как поедешь маякни. Живу в паре км от трека. Может чем полезен буду :)

15 ноября 2011 в 20:41

Ты не скромничай в выражениях.
Называй Сергуна сразу лошарой.
Скажу тебе по секрету, он даже ездить на мотоцикле не умеет.
Поэтому катается преимущественно по треку.

-1

15 ноября 2011 в 20:50

езда на треке отличается от езды на дорогах общего пользования ровно настолько, насколько отличается обычный бег от бега с препятствиями. можно быть на треке богом, и выехав с трека закончить свою яркую жизнь под колёсами КАМАЗа, у которого отказали тормоза, или матиза, тупая блондинка в котором живо обсуждала по мобильнику с подругой вчерашний шоппинг, и банально тебя не заметила. если и эта разница до тебя не доходит сейчас — когда-нибудь поймёшь сам, дорога любит самоуверенных ездунов.

15 ноября 2011 в 20:59

Руслан, ты какой-то очень необыкновенный. По твоим репликам складывается ощущение что ты один ездишь по дорогам, один встречаешься с другими участниками дорожного движения и не менее один сам все преодолеваешь, с разной степенью успеха. Услышь уже, тут все не вчера родились. И дороги видели, и ездили по ним, и навыки есть, и у многих они, скажем так, очень неплохие.

И суждение о навыках байкера на ролике выносятся с пониманием что и как можно и нужно было сделать. Позиция, что всегда виноваты водители авто — очень недальновидная.

-1

15 ноября 2011 в 21:09

нет, я себя необыкновенным не считаю, если это всё что ты понял — то мне жаль.
но и считать виноватым мотоциклиста — тоже не умно. тем более что этого предрассудка в обществе и без нас хватает. и довольно уже флудить, говорю себе.

15 ноября 2011 в 21:21

эээх не хотел писать, но немогу удержаться, автомобилист однозначно неправ, он создал аварийную ситуацию, перистраивался через ряд и к тому же не убедился в безопасности манёвра, пост называется почему нельзя было обьехать, и у многих(у меня в том числе) сложилось мнение что обьехать вполне было возможно, но мотоциклист по повёл себя обсолютно неправильно, он под воздействием инстинкта самосохранения зажал тормоз, что и привело к дтп, а надо было максимально завалить байк на левую сторону, тем самым избежать столкновения.
Надеюсь теперь стало ясно. И не важно что косяк за авто, легче мотоциклисту от этого не станет.

15 ноября 2011 в 8:54

(((
Ну вот сможешь ли ты бить морду, если тебя уже нет… да и есть ли смысл уже, тебя ведь не вернуть.
Вот для того, чтобы жить и стоит учиться ездить.

15 ноября 2011 в 10:39

если меня уже нет — то есть люди, которые набьют за меня. я не спорю что нужно учиться ездить, но есть вещи, которых можно избежать только имея колоссальный опыт вождения, лет 30-40, и давайте признаемся, у всех ли вас он есть? И если у тебя нет опыта, и ты едешь 60 по крайней правой, никому не мешая — это конечно же повод аццки подрезать тебя, разбить тебе байк, и отправить тебя в больницу. супер!

15 ноября 2011 в 11:04

Тебе о том и говорят, что опыт надо накатывать. Я катаю с 99-го, многие намного дольше.
Консева не права, но с этим ничего не поделать (ну поорать тут), а вот с навыками своими все тут можем работать до бесконечности.

15 ноября 2011 в 11:19

согласен. но почитать добрую половину отзывов сверху — так байкер кругом виноват. вот им я и возражаю. думаю что адекватные люди правильные выводы сделали.

Yeti

15 ноября 2011 в 13:12

Друзья, давайте без фанатизма! И без наездов друг на друга.
Ситуация на ролике — спорная. Водитель, скорее всего, не видел байкера совсем. Неправильный манёвр
У меня вопрос возник потому ЧТО байкер сидел как мешок! Никаких движений! Только дёрнул тормоза в последний момент. И скорость была не такая уж большая! Задумался? Почему ехал в крайнем правом? Первый выезд?
В прошлом году в Новосибирске осенью погиб байкер при схожих обстоятельствах: Девочка выехала со двора на маленькой машинке. Хватило…
Думаю, что вся дискуссия для того, что бы избежать подобного.

15 ноября 2011 в 13:34

Ситуация спорная, но маневр консервы — внезапное блокирование 2 полос из 3 на скоростной трассе. В правой полосе мотоциклист мог быть для съезда, например. Видео показывает опасный маневр, столкновение и ничего больше. Обвинять мото цинично. Также можно не предугадать падение кирпича с крыши на голову и потом обвинять «надо смотреть куда идешь».

15 ноября 2011 в 17:00

Покажусь наверно злостным циником, но отвечу: «Да Надо. Надо! Смотреть куда идешь» До сих пор помню: Как в классе третьем около школы с товарищем играли-боролись в сугробах. И в один момент я к стене подбежал, что то внимание привлекло чуть постоял и на полкорпуса двинулся и в ту же секунду мой ранец насквозь пробивает огромная сосулька… Урок усвоил моментально :)
Надо стараться минимизировать риски, ведь жизнь одна. Надо смотреть на сигнал светофора и даже если тебе горит разрешающий, то один фиг лишний раз удостоверься в безопасности. Совершаешь маневр 100раз убедись в зеркалах тому же.итд…

15 ноября 2011 в 17:23

Да ладно! Конечно не злостный циник Ъ) Но не все зависит от тебя.

15 ноября 2011 в 20:19

Тогда зачем садиться на мотоцикл вообще? если в себе не уверен?

15 ноября 2011 в 20:30

Чтобы научиться чувствовать себя увереннее.

15 ноября 2011 в 20:32

На дороге под машинами учиться будешь?)

15 ноября 2011 в 20:48

Отличное напутствие!… или пожелание?
Ты не согласен с тем, что не все зависит от тебя? У тебя во всем контроль 100%? Ок, ты контролируешь столкновение, если оно идет сзади или сбоку? Ты можешь быть на 100% уверенным в своей уверенности. Но на практике этого нет.

-7

15 ноября 2011 в 20:52

ой, не теряй время, видно же, школота сидит, кнопки тыкает, вместо того чтобы уроки делать.

Marcus

15 ноября 2011 в 20:57

Sergun жарит на кольце, Jazz_Bardine ездит только на заднем.

15 ноября 2011 в 21:03

самое интересное — это на форуме не автомобилистов, а байкеров происходит… если б ТАЗовод облил двухколёсного грязью — я б даже внимания не обратил, а тут свои же готовы с землёй сравнять, и умных советов надавать, и в неуверенности обвинить… раз на раз не приходится, ребят, и никому из вас не пожелаю того, что на первом видео. всё, больше в этой теме не пишу.

15 ноября 2011 в 21:11

Давай, взрослый дядя, на «каньене» заедем?)

Magnatus, поэтому и тренируюсь;)

15 ноября 2011 в 21:18

Sergun я прекрасно вижу из коментов, что ты не начинающий любитель. Большой плюс тебе, что этим не хватается сам и не стучишь кулаком в грудь. Твои друзья всем дают понять о твоем уровне. Рад за тебя. Не надо так категорично советовать другим на мотоцикл не садиться.

15 ноября 2011 в 21:24

Так, я за, вон в соседней теме даже доказано что езда за рулем мотоцикла не только улучшает настроение, повышает адреналин но и увеличивает интеллектуальный уровень!
Только вот чтобы таких последствий как на видео не было, я агитирую за тренировки! Я сам так однажды упал, только машины не было, тупо перед светофором зажал тормоза хотел стоппи, а получил операцию на запястье, а вот если бы тренировался такого бы не случилось.

15 ноября 2011 в 21:25

Слушай сергун говорит лишь о том, что если покупаешь быстрый байк, то надо тренироваться, желательно на треке, в чем он не прав??????? Только трек закладывает правильные навыки и доводит их до автоматизма… Вот и все

15 ноября 2011 в 21:28

Трек? Согласен, отличная идея! Он как раз за углом!

15 ноября 2011 в 21:32

Нет, кросс точно есть!

15 ноября 2011 в 21:34

Ну тогда можно и в мотошколе не учиться, просто сесть на мот и ехать…

15 ноября 2011 в 21:37

Какая мотошкола! Тут их нет.

15 ноября 2011 в 21:44

Че за место, где нет мотошкол, треков????

15 ноября 2011 в 21:46

Тут у тебя не хватает смайла с вытаращенными глазами!!! ))) Повеселил!!!

15 ноября 2011 в 21:43

Я уже писал про то, что я сам так и поступил. Ну только полторы недельки потренировался сам на хорошей дороге, по которой раз в пол часа кто-нить едет и всё: первый дальняк Горячий Ключ — Питер — Горячий Ключ.
Так что вопрос в нужности мотошколы для мотоцикла в общем остаётся открытым. От класса мота и головы на плечах зависит.

P.S. Хотя я согласен, что лучше в школе отучиться, ибо уж точно не помешает.

15 ноября 2011 в 21:44

Я уже спрашивал, кажется… А что вы СДЕЛАЛИ, чтобы у вас был трек? От нытья он сам не построится — факт.

15 ноября 2011 в 21:54

ZZZ, отличный вопрос! Я ничего не делал. Ты, как я понимаю, 1-й канал пересмотрел в последнее время. =)))

15 ноября 2011 в 22:02

Я не знаю, что такое 1-й канал в частности и телевизор в общем.
Так что ещё раз подумай о том, что было сделано вами, байкерами Пскова, чтобы трек у вас был.
В общем-то, это был риторический вопрос…

16 ноября 2011 в 11:23

Правильно! Приведу аналогию: Помните (надеюсь, что те кто родился позже все таки что то слышали и имеют информацию в своем кругозоре) в свое время, когда пошло повальное увлечение культуризмом. Разве множество дворовых ребят стали ныть, что у них нет фитнесцентров и потому они не могут заниматься??? Нет же!!! Они варили ломы, делали самодельные станки. и занимались вовсю. К чему я это??? Не увлекаясь силовой культурой, ваш покорный с помощью лопат досок и подкормленного бутылкой бульдозерщика, а также всяких подручных средств, с друзьями соорудили небольшую трассу где во всю тренировались на той технике, что имели. Зачитывались журнальными вырезками. книжками и самостоятельно отрабатывали… «Кто хочет ищет возможность, а кто не хочет находит причины»

16 ноября 2011 в 14:09

Друзья, я не жаловался, что нет трека — но я почему-то оказался отрицательным персонажем в ситуации отсутствия трека. Я не ищу причины не строить трек — я даже не планировал строить трек самостоятельно. Прошу вас коллективно не обвинять меня одного в этом.

15 ноября 2011 в 21:26