- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Организаторы уменьшили количество мотоциклистов на Тур де Франс
На прошлой неделе мы рассмотрели инцидент, который произошел на Тур де Франс 2011. Мотоциклист тогда стал виновником падения одного из гонщиков, в результате чего был отстранен организаторами (ACO — та же компания, что занимается организацией Дакара).
После ACO приняли решение ограничить количество мотоциклистов, перевозящих фотографов с 16 до 12. Таким способом они пытаются сделать велогонки более безопасными. Всего на Тур де Франс присутствует около 80 мотоциклистов, которые занимаются разными задачами.
Но в воскресенье произошел еще один инцидент. На этот раз автомобилист жестко сбил двух гонщиков из группы лидеров. Один из гонщиков вообще улетел с дороги и ударился об проволочное заграждение. Оба продолжили гонку, но на последних местах. Несправедливо как-то, люди тренируются, жертвуют всем ради спорта, но из-за каких-то посредственных участников гонки вынуждены ехать не первыми, а последними.
Интересно, как ACO отреагирует на это происшествие, будет какое-либо наказание и изменения в правилах для автомобилей сопровождения?
- kim
- Ким
- 11 июля 2011 в 16:41
- +12
- art-studio
- 11 июля 2011 в 22:21
- ↓
сам увлекаюсь велопокатушками на дальние расстояния, смотря на такое, становится как-то не по себе, осознавая всю свою незащищенность на дороге…
Спортсменов жалко очень, столько сил все это стоит и денег и вот так из-за дебила на смарку все труды, лучше б он и впрямь в дерево въехал на резком торможении, а не объезжал его, да и нафиг он вообще полез туда, гад… тоже последнее время увлекся велом, много катаюсь, на соревнования стал ездить, по трассам КК гоняю, ну и по дорогам тоже приходится ездить, иногда действительно страшно, да и аварии с участием велосипедистов не редки. На мотике всегда полностью в защите, не зависит от погоды, спокойно ездить не могу, себя знаю, летал много раз, а вот на велике пренебрегаю, а просто кататься же не интересно, вот в итоге весь покоцанный постоянно.
Спортсменов жалко очень, столько сил все это стоит и денег и вот так из-за дебила на смарку все труды, лучше б он и впрямь в дерево въехал на резком торможении, а не объезжал его, да и нафиг он вообще полез туда, гад… тоже последнее время увлекся велом, много катаюсь, на соревнования стал ездить, по трассам КК гоняю, ну и по дорогам тоже приходится ездить, иногда действительно страшно, да и аварии с участием велосипедистов не редки. На мотике всегда полностью в защите, не зависит от погоды, спокойно ездить не могу, себя знаю, летал много раз, а вот на велике пренебрегаю, а просто кататься же не интересно, вот в итоге весь покоцанный постоянно. <img src="
Посмотреть на Яндекс.Фотках" alt="" />
Посмотреть на Яндекс.Фотках" alt="" />
Спортсменов жалко очень, столько сил все это стоит и денег и вот так из-за дебила на смарку все труды, лучше б он и впрямь в дерево въехал на резком торможении, а не объезжал его, да и нафиг он вообще полез туда, гад… тоже последнее время увлекся велом, много катаюсь, на соревнования стал ездить, по трассам КК гоняю, ну и по дорогам тоже приходится ездить, иногда действительно страшно, да и аварии с участием велосипедистов не редки. На мотике всегда полностью в защите, не зависит от погоды, спокойно ездить не могу, себя знаю, летал много раз, а вот на велике пренебрегаю, а просто кататься же не интересно, вот в итоге весь покоцанный постоянно. Фотка с ТДФ
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (15)
RSS свернуть / развернуть