KTM

KTM

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 609 | Постов: 408

KTM Sportmotorcycle — Австрийский производитель мотоциклов. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен. Данный блог посвящён владельцам или просто фанатам данной марки мотоциклов.

KTM → Прототип KTM 790 Duke (видео)


На EICMA 2016 австрийская фабрика представила прототип KTM 790 Duke с новым 2-цилиндровым мотором. С точки зрения дизайна получился очень симпатичный мотоцикл, созданный для настоящий мотохулиганов. Компания KTM опубликовала новое видео, чтобы подогреть интерес к новому KTM 790 Duke, который планируют запустить в серийное производство в начале 2018 года.

  • kimkim
  • Ким
  • 10 декабря 2016 в 10:24
  • ?

Комментарии (62)

RSS свернуть / развернуть
+2
ilovecandy
Мот — огонь. Очень любопытны ттх.
+4
red_light
хускварна нуда.
0
kilo
тогда уж пиши бмв ф800, откуда нуда выросла
0
red_light
не согласнн. С ф800 тут только рядная двойка ассоциируется. А вот дизайн в целом — нуда. Мне так показалось.
0
West_drums
удевительно да? ведь у ктм и хускварны одна контора дизайном занимается
0
red_light
Вы уверены, что хускварна нуда имеет какое-то отношение к ктм и киске?
0
Nova
Nuda имела общее компоненты с F800 но назвать ее ей же нельзя. Рама имеет другую геометрию (и длину). Пихло имеет другой объем, как следствие шатнуы, поршни. BMW для этого проекта отдала двигатель, который на тот момент был прототипом, по этому его ТТХ другие нежели у F800.
0
Marklar
Если они ещё снимут с него 120-130 л.с., будет вообще шикарно.
+1
MurderFace
Думаю, будет 100-110 (параллельная двойка, 790 кубов).
+1
wasserfall
Думаю 80-90 максимум. На Хаске 900 105 было всего.
-6
MurderFace
Согласен, похоже на дешевую конструкцию в красивой обертке (по традиции с конским ценником). Но пипл схавает ибо КТМ.
0
MurderFace
Подождем ттх.
+2
Marklar
Что именно выглядит дешёвым в конструкции? И конский ценник по сравнению с чем, с китайцами?
0
MurderFace
Параллельная двойка. Живу в Австрии. Ценник на 690 — 10к евро. Этот будет дороже. Посмотрим прайсы конкурентов с большей кубатурой:
z1000 от 10500;
s1000r отдают сейчас за 12500;
monster 1200 отдают сейчас за 12500.
+1
Marklar
То что кто-то где-то кому-то что-то отдаёт, ни о чём не говорит. У нас адвенчуры 1190 отдавали менее чем за 10к евро, и что с того? И каким образом z1000 и s1000r попали к нему в конкуренты?
+3
MurderFace
«И каким образом z1000 и s1000r попали к нему в конкуренты?»
Есть такой класс — нейкед. То что он стилизован под супермото не делает его им.
Выбрал данные мотоциклы для того чтобы показать границу с которой начинаются цены на нейкед литры. Дешевле 690 он не будет.

«У нас адвенчуры 1190 отдавали менее чем за 10к евро, и что с того?»
Это было связано с разницей курсов при обвале рубля. Сейчас такого нет.
В России цены на новые BMW, KTM, Ducati кажутся нормальными только из-за убогости и жадности диллеров других марок (прежде всего японских).
Пример, новая Honda CB стоит дороже F800R.
Не имею ничего против KTM, у самого ktm 1290 super duke r. Просто высказал свои мысли о позиционировании данного мота на рынке.
0
MurderFace
CB 750
+1
wasserfall
В России цены на новые BMW
БМВ сейчас дешевле, чем в Германии, что забавно. На Дукати цены подняли.
0
Marklar
Ямаха MT-03, duke 125,200,390 монстр 400, Кава z300,250,650 согласно логике тоже конкуренты?
Duke 790 далеко не литр и я более чем уверен, что у нас он будет дешевле s1000r и монстра 1200.

1190 по этой цене покупались месяц назад.
Не стоит сравнивать стоимость заводских цен на новинки и мотоциклы на распродаже.
+1
MurderFace
указал цены не распродажные
цена 690 — 10000
стритлитры начинаются с 12500
т.е. цена будет стартовать с 11500 или 690му хана.
зачем брать этот ктм если можно взять литр за эти деньги?
0
BazzaNI
Далеко не все предпочтут больший объем при одинаковой цене. Конкретно в данном случае я бы выбрал 790 дюк, чем z1000. Ездил на обоих мотоциклах и если выбирать для серпантинов, то дюк по приятнее едет.
0
kilo
мне вот все нравится, но суппорта передние что-то смущают. куда делы брембы?!
0
Nova
Это прототип, + если он будет производиться в Индии, то не чего удивительного.
0
MurderFace
bmw brembo маркируют под брендом bmw
0
wasserfall
Уже вроде как нет, на новых стоит маркировка Брембо давно. Но в целом КТМ вроде никакими иными суппортами не оснащают (Бибре вроде как тоже под эгидой Брембо идут), как и большинство иных европейцев (ток Триумф Ниссин берет на часть моделей).
0
MurderFace
k1600gtl посмотри
0
kilo
ктм таким не страдает, видимо удешевят, все-таки. это печаль, буду внимательно следить за судьбой мопеда.
0
kilo
шеф ктм обещал овер 100 и снаряженный вес меньше 180.
вы уж что-то хаску предподносите как вершину творения, обычный унылый ф800 с другими валами.
0
MurderFace
Какой ресурс будет у 800 параллельной двойки с овер 100 лс?
0
kilo
Это тебе к Нострадамусу.
Но ничего неприличного я не вижу в таком моторе, явно больше 100к.
0
wasserfall
И межсервисные интервалы еще.
0
kilo
у 690го интервал сервисный официальный 10тыс, не офиц 6.
0
wasserfall
Да я в курсе)) И между ними он может ужрать еще пару баклажек масла на доливку. И для RC8R прям в сервисе товарищу сказали, что во избежание межсервесный ему сделают поменьше.
0
kilo
рц8 99% ушатосы продаются и ездят, их можно брать только из известных рук.
впрочем, для любого ктм\хусаберг это акутально.

то корзина выкрутится, то суппорт, то еще что-то и каждый раз один нюанс — туда лазили и собрали без фиксатора или не с тем моментом или сорвали резьбу. проблема культуры обслуживания
0
wasserfall
Увеличили объем на сто кубов, заменили голову, колено, карты впрыска — это типа мало сделали?
0
kilo
с коленом в гараже проблема, согласен, остальное делается на коленке даже. лично проверено, то есть устриц ел.
0
wasserfall
Речь не о том, можно ли сделать, а о том, насколько отличается и почему. А насчет стритов, я выше писал еще о аналогах в целом, те же Монстры на Тестастретте тоже за сотню не выдают.
0
Nova
Не прав, нуда был очень интересный проект с необычными ТТХ в целом. Просто попал не вовремя в руки BMW. Отзывы от журналистов все были прекрасные, просто не сложились звезды. То что KTM делает схожую модель только подчеркивает, что потенциал в проекты более чем достаточный.
0
kilo
да друзья катаются, это я лишку хватил :)
+1
wasserfall
Просто попал не вовремя в руки BMW.
Хм, как это не вовремя, если туда заказанный БМВ у Ротакса мотор пошел и вся их электроника? О_о
0
kilo
а вот за это плюсик))))
0
wasserfall
С 800 твина 130 сил? С девятисоток столько не снимают.
+1
Nova
Откуда такие цифры с 800 кубов? с двойки.
+1
innovator
Вау… Я походу в деревне живу. Разве реально можно так ездить, нет летать, не не, ливитировать над дорогой.
Вот это мастерство, вот это чувство мотоцикла! Так держать траекторию, дрифтовать...!
Может на моте там всё-таки робот, или пилот всего лишь декоративная нашлёпка, которая скрывает суперкомпьютер, управляющий мототциклом.
Очень красиво и профессионально всё сделано (в том числе и сам мот)!
0
Satyr
ты ещё рекламу автомобилей посмотри, нашел тоже
0
Nova
Уровень езды профессионального гонщика. Кто занимается супермото профессионально все примерно имеют такой же уровень.
0
zogar-zag
Симпатичный коник, но фара нетрадиционной сексуальной ориентации:-(
0
innovator
А там не фара — декор с табличкой «КТМ».
+1
zogar-zag
Похоже на светодиодку.
+1
red_light
да, новые фары на ктм — оч странные.
0
Merkishev
какой то бешенный карлик
+1
kilo
  • kilo
  • 11 декабря 2016 в 10:24
жаль меньше ляма не будет, а так ждем.
0
0
superking
Отлично выглядит, если будет (а я уверен что будет) злее, чем хаска — возьму ей на замену. Давно ждал продолжения.
0
Nova
Не думаю что будет даже в тех же ТТХ, сам посуди. 800 кубов это где-то 90 л.с. и момента 70. Выше этих цифр будет уже верховой мотор и ресурс поползет вниз. Позиция модели хулиган городской, а тут важно мясцо в середине для подрыва. Вот вес могут и вытянуть, учитывая что задница пластиковая, (возможно и бак сделают)
0
wasserfall
Момента скорее в районе 85.
0
kilo
у нуды 105 сил и 100 момент, пободрее будет катош, надеюсь
0
kilo
это что-то от трх850…
0
Kagi
  • Kagi
  • 11 декабря 2016 в 20:58
Еслиб не цена, взял бы себе. Топовое соотношение мощности и возможностей для мегополиса
0
GSXR12
надеюсь, что мотор не от ф800
наконец-то появился конкурент мт09
0
wasserfall
Нет, совсем другой. Но МТ09 не конкурент по идее, с ним 990 Дюк по идее бодался бы, а так Агуста Брутале 800, но до нее самому МТ09 как до Луны.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, KTM, Прототип KTM 790 Duke (видео)