KTM

ться/тся. «Кажется».

23 апреля 2015 в 13:21

Пусть будет -тся.

Spayn

23 апреля 2015 в 13:33

прям какое-то повальное явление. Каждый второй, кто пишет в интернете делает ошибки с ться. Режет глаза!!!

23 апреля 2015 в 13:35

Совершенно не замечаю и не режет глаз, простите не грамотного, никогда в школе не было русского языка :)

Spayn

23 апреля 2015 в 13:38

Ничего страшного, главное что вы признаёте ошибки :) Очень просто узнать как пишется — проверочный вопрос что делает/что делать.

Spayn

23 апреля 2015 в 13:24

Вот бы так же уметь :-)

Gordy

23 апреля 2015 в 13:27

Сочный видос!!! На 1:01 думал вилке настанет конец… На 1:08 сочный звук ошметков грунта в камеру=))) Порадовало)

23 апреля 2015 в 14:09

Ох сколько нужно опыта чтобы так ездить…
Видео интересное, мот весьма и весьма, пилот красавчег. А локации так вообще на пять с плюсом.
Правда в такую местность лучше выбираться (или ТСЯ ?) на харде. Но то такэ…

23 апреля 2015 в 14:56

Опыта очень много надо, годы тренировок наверное, ну и тренироваться на харде, а далее уже перестроиться на более тяжелое. Все владельцы тур эндур, которые используют их по назначение, рано или поздно задумываются о харде.
(-ться кажется правильно расставил:)
Ты кстати как, в этом году в Карпаты поедешь?

23 апреля 2015 в 15:22

В Карпаты? Да хочу, планы есть. А там как выйдет.
Правда планирую на нано турэндурике xr150. Не знаю пустят орги или нет. Буду пробивать информацию ближе к июню.

Еще украинские моторынки мониторю. Забавное вижу…
Колись, кто из киевлян взял honda xr650r? Из под носа буквально увели.))

23 апреля 2015 в 15:41

Пустят, но чего на на Альпе, ты ж говорил что еще остался :)

А про ХР не знаю, видел в продаже, посмотрел, вздохнул и закрыл обьявление.

23 апреля 2015 в 16:34

Остался. Жив здоров, после зимы завелся. Привожу потихоньку в порядок.

Почему не 650й трансальп? Да не нужен он мне.

Для двоих, и если путешествовать по хреновым дорогам — отличный вариант. Расход приемлем. Управляемость тоже. Проходимость шикарная. Вес не критичен. Грузоподъемность опять же. Тяга и все такое. Удобное седло.

А если для одного и преимущественно вне дорог?
Тут либо шото попроще и полегче. Либо тяжелое но с хорошей ходовой, а значит дорогое.

Пока я остановился на варианте «легкая новая хондочка». Свои 60 по грунту она едет. Груженная 80 по асфальту. Время покажет хватит ее мне или нет…

Меня вот drz и 600м ттркой соблазняют. Посмотрим.))

mavrichek

23 апреля 2015 в 20:51

я испытал оргазм)

Boroda-Brava

23 апреля 2015 в 21:02

Наикрутейше!!!

Hagor

23 апреля 2015 в 21:48

Оочень круто!) Я хотел СуперТенере, а теперь вот моя мечта! Точнее не Р версия, а просто 1190 Адвенчер. Но машина зверь просто! А ТТХ просто прелесть) Спасибо за видос!

Dog

24 апреля 2015 в 10:57

Очень сочное видео! Бодрит! А ездить так каждый может…

A1pharius

24 апреля 2015 в 12:16

Интересно сколько дублей отсняли? (сколько падений осталось за кадром). А то я посмотрю полно верующих, что есть люди которые так ездят за хлебом и все у них получается с первого раза :)

24 апреля 2015 в 12:19

Например:

24 апреля 2015 в 14:44

Скажем так… можно проехать эффектно и красиво. Картинка будет замечательная.
А можно невзрачно но эффективно. Или еще правильнее не полезть в это болото а объехать по вооон той дорожке.

Видео делалась в расчете на красоту. Думаю дублей было достаточно много.

momomoto1

27 апреля 2015 в 21:37